Cum să se ocupe cu inspectorul de poliție rutieră

Toți șoferii salut!

Am decis să scrie o mică doctrină, ca să spunem așa, cu privire la modul de a corecta (în opinia mea) să se comporte cu domnii de poliție.

Doar spune ce legi, regulamente și alte documente, mă voi referi la:

Vom discuta despre regulile generale de conduită:
Există diferite tipuri de voditiley. Unii insistent cer de inspectorii să efectueze toate cele mai mici detalii ale legii, cineva din contra vine cu un semn inspectorilor și sunt gata să facă totul pentru a le facă pe plac. Sunt pentru un teren de mijloc. Nu libezit, dar nu jura înainte de a pierde impuls, mai ales dacă ei înșiși sunt greșite.

În al doilea rând, atunci când inspectorul asculta cu atenție pentru a se potrivi. El trebuie să prezinte pentru a denumi cauza și opri să spună ce documente ce vrea să vadă. Dar acest lucru este ideal. În cazul în care inspectorul nu este ei înșiși le cere să se prezinte. Puteți fi rugat să arate ID-ul său în forma extinsă (punctul 67 din Regulamentul administrativ). De asemenea, un inspector trebuie să fie insignă cu un număr individual (p. 33 a regulamentelor).

În orice caz, să fie politicos. Chiar dacă faci tot timpul de-a lungul inspectorii aspre și hamovitye nu se grăbesc imediat să stea o etichetă pe Satan inspector care te-a oprit. Este destul de posibil ca el ar fi politicos și adecvat. Dacă sunteți, de asemenea, un loc pentru a fi nepoliticos și să înceapă să fixați, apoi setați imediat o conversație pe un val de conflict. Nu e bine.

În al treilea rând, nu tam-tam. Nu semna nimic fără să mă gândesc. Nu participa la o cursă contra cronometru. Aveți dreptul de a închide oznakamitsya documente, pune întrebări, suna prietenii, flipping carte cu SDA, Codul administrativ, regulamentele administrative (sfătuiesc să poarte cu ei).

Luați în considerare două cazuri opri vehiculul:

1. Nu rupe - care călătoresc cu dispozițiile de viteză, tu și pasagerii poartă, luminile de întâlnire, etc. Te opresti este post staționară DPS (spec. Cameră dotată cu apparturoy conectat și alte mijloace tehnice și operaționale).
Mulți oameni cred eronat că acest lucru este garantat pentru a opri ilegale. Motivat de faptul că opritorul poate numai în cazul în care conducătorul auto încalcă orice fel sau SDA pe un post de staționare DPS. Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat. La punctul 63 din Regulamentul administrativ deja opt motive pentru oprire. În plus față de încălcări ale cerințelor în domeniul siguranței traficului, puteți opri pentru a atrage ca un martor, pentru a ajuta alți participanți la trafic, și așa mai departe.

În cazul în care inspectorul solicită documentele, dar pentru a apela cauza opririi nu poate apela sau cauza fictive, în orice caz, ar trebui să-i dea un document (după toate n. 2.1.1 SDA vă cere să predea documentele angajatului la prima solicitare). Eu de obicei, ajung doar din documente și paralele, zâmbind, întrebați politicos, „Care este motivul pentru oprire am rupt ceva?“
Tu doar impuste doi iepuri dintr-o piatră. În primul rând, nu te duci la conflict, și nu încearcă să ascundă documentele de inspectorul, astfel, fără a strecurat-o și completarea p. 2.1.1. În al doilea rând, toți vă arată că sunteți o parte din legile și știu pur și simplu nu se dizolvă. Cel mai probabil va da inspectorul documentelor si se merge în condiții de siguranță.

Nu sfătuiesc să refuze să semneze protocolul. Inspectorul va aduce o înregistrare a ceea ce ați refuzat să semneze protocolul și apoi recurs acțiunile inspectorului va fi extrem de dificil. Este mai bine să nu accepte încălcarea și scrie explicația dumneavoastră în raport.

2. Dacă ați rupt, atunci totul este mult mai complicat. Recunosc, de obicei, încălcarea și nu încercați să eludeze pedeapsa. Desigur, este posibil să se solicite un certificat de pe dispozitiv, de exemplu, măsurarea vitezei, iar în cazul în care inspectorii săi nu vor, atunci putem încerca să evite pedeapsa. Dar acest lucru nu este metoda mea. Dacă ai în spatele beat roata, sau a condus pe partea greșită, eu nu sunt aici pentru a te asistentul. Singurul lucru pe care el însuși a permis astfel încât este nuanțat față. Dacă ați tonifiat masina, inspectorul vrea să prescrie o pedeapsă, aceasta necesită măsurarea transmisiei luminii a ochelarilor.
Apropo, nuanțare nu este interzis, este limitată numai la GOST 5727-88. Iar restricția nu se extinde la întreaga suprafață a geamurilor laterale din față, iar partea care este inclusă în domeniul de reglementare, P (descriere este, Vizitator).
Pentru măsurarea transmisiei luminii trebuie să fie anumite condiții meteorologice (din nou GOST), sticla trebuie să fie curate și uscate, măsurarea se efectuează de trei ori, iar rezultatul global este luată ca medie aritmetică. Un dispozitiv care măsoară de transmisie a luminii trebuie să fie certificate și oplobmirovan.

Rezumând, putem spune, nu se rupe, să fie atent și politicos.
Ei bine, ceva de genul asta. Dacă aveți orice întrebări sau găsit o greșeală să scrie. Voi răspund cu plăcere.
Liniște tu și dragoste pasionat de conducere! Doar nu în același timp;))) Cu stimă, Heyfets Lev.

5 ani Tag-uri: GIBBD, opriți comportamentul