Cum să înlocuiți termostatul Ford Focus acasă

Verificați termostatul se face în caz de încălcare a regimului termic al motorului. De exemplu, atunci când motorul pentru o lungă perioadă de timp nu poate cald sau invers supraîncălzirii la sarcini mici.

Cum să verificați termostatul?

Modalitati de a verifica termostatul, există multe, cele mai frecvente - verifica direct pe motor.

Pentru a verifica termostatul Ford Focus, procedați în felul următor:

Pornește motorul rece, valva termostat în stare de funcționare este închis, astfel încât lichidul de răcire (lichidul de răcire) este circulat prin gama „mici“, ocolind radiatorul și sistemul de răcire. Simțiți orificiul de ieșire și de intrare a furtunurile radiatorului, de ceva timp, ele vor fi rece. Cu toate acestea, ca motor de warm-up, iar furtunurile lichidului de răcire trebuie să devină rapid la cald. valva termostat defectiv se deschide și permite lichidului de răcire într-un interval mare de temperatură la aproximativ 82 ° C

Când verificați ați întâmplat în acest fel, puteți deduce în condiții de siguranță că termostatul este complet funcțional. În caz contrar, atunci când agentul de răcire continuă să circule prin „cercul mic“ și deschiderea supapei de nu sa întâmplat - necesită o inspecție mai amănunțită sau o înlocuire completă a termostatului.

Pentru a lucra, trebuie să aveți:

1. Șurubelniță plată și Phillips.
2. Tastele de pe "8", "7".
3. Clește (mici și un pic mai mult).
4. Penetrant lichid WD-40.
5. Etanșant + garnitura de rezervă.
6. Antigel.
7. Trei șuruburi și clemă la conducta de aer.
8. Containere pentru lichidul de răcire vechi.

înlocuind direct termostatul Ford Focus cu mâinile

1. Scoateți borna minus a bateriei.

2. buloane și piulițe de proces care sunt supuse demontare WD-40 lichid.

3. Apoi îmbinați antigel și scoateți unitatea ventilatorului și capacul filtrului de aer din duza (nu neapărat numai pentru comoditatea). Scurgerea lichidului de răcire este realizată prin deșurubarea bușonului radiatorului pe partea șoferului.

4. Când ați format accesul la capacul termostatului, scoateți cele patru duza superioară și șase șuruburi pentru utilizarea clești mari și pe cheia „8“.

5. După ce deșurubat șuruburile, puteți deconecta duza din spate, nu va trebui să „lucreze din greu“.

Apoi, deșurubați șuruburile capacului termostatului și îndepărtați capacul. Înainte de a face acest lucru trata toate conexiunile filetate „VDshkoy“, astfel încât este deșurubat va fi rău.

Deoarece pad-ul a fost complet stricat a trebuit să se schimbe, dar în absența unei astfel, l-am înlocuit cu un material de etanșare.

Apoi, ansamblul se realizează, se efectuează în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să turnați antigel în sistemul de răcire înainte de a încerca să opereze masina ta.

Sursa: Ford masina repara propriile lor mâini.