Cum să înlocuiască frontul de etanșare de ulei acopere Reno Logan 1, 4 - Auto Fit

Înlocuirea simeringul arborelui cotit față pe Reno Logan 1.4 - suficient proces de consumatoare de timp, cu toate acestea, în cazul în care există un instrument, de lucru independent cu privire la înlocuirea va salva nici o mie de ruble. Pentru informații cu privire la modul de a înlocui arborele cotit din față simeringului Reno Logan 1.4 - articol.

reparații auto nu este întotdeauna foarte frumos moment, în primul rând este o risipă de bani, uneori, nu este o sumă mică, și în al doilea rând este nevoie de timp dacă faci reparațiile le. Un exemplu de astfel de probleme pot apela repararea motorului, în situația noastră este înlocuirea simeringul arborelui cotit. Luați în considerare cauzele și că în spatele ceea ce este în valoare de a face în momentul de reparații.

Cauzele și consecințele posibile ale eșecului

Frontul arborelui cotit sigiliu de ulei Reno Logan are dimensiuni mici și mai multe accidente decât partea din spate. Este posibil să se identifice o defecțiune a unei scurgeri de ulei în vecinătatea fulia arborelui cotit, pete în fața carter sub scripetele, prezența uleiului de pe rolă și cureaua motorului.

Motivele pentru eșecul glandei cel mai des sunt:

masina de mare kilometraj;
Lung motor „simplu“ de muncă;
Instalarea de calitate scăzută sau falsificarea glandei;
Instalarea necorespunzătoare a glandei (distorsiuni, nici o instalație să se oprească, etc ...);
motor Anomaliile, de exemplu, epiploon poate extrude gazele de carter de înaltă presiune.

Pașii de bază pentru a înlocui garnitura de ulei și instrumentul pentru a lucra

Pentru a ajunge la această parte, trebuie să dețină o serie de acțiuni pregătitoare și să demonteze unele dintre componentele interne ale motorului cu ardere.

Procesul de înlocuire poate fi împărțit în următoarele etape logice:

Demontarea accesoriilor curelei de transmisie;
Demontarea curelei de distribuție;
Scoaterea scripete și unelte de stele arborelui cotit;
Scoaterea pieselor defecte, apăsați încastra un nou sigiliu de ulei;
Adunarea în ordine inversă.

Pentru munca au nevoie de un set standard de chei și cap de dimensiuni: 8, 10, 13, 16, 18.

Procesul de înlocuire a capacului frontal glandei Renaud Logan 1.4

Acum, procesul de lucrări pentru a înlocui piesele defecte vor fi descrise în detaliu.

Scoaterea Accesorii curea:

Demontați roata din dreapta și apărătoarea de noroi.
Pentru vehiculele cu hidraulic și aer condiționat au nevoie pentru a pune cheia 13 pe șurubul de tensionare scripete și împingându-l găurile din suportul rolei și unitatea de locuințe, uitându-se la ei în șurubul cu cap hexagonal 6mm sau un diametru, apoi scoateți cureaua.
În cazul în care o mașină fără aer condiționat, apoi scoateți cureaua, slăbiți suportul de reglare scripete bolț de tensionare, slăbiți cele 2 șuruburi care fixează pe suportul și scoateți cureaua.
Pentru motoarele cu ardere internă fără îndepărtarea curelei de servodirecție se face prin slăbirea fixarea generatorului.

Demontarea curelei de distribuție. Întregul sistem este o rolă de tensionare curea auto, pinionul 3:

Pentru a înlocui, elimina protecția carterului. Sub opritorul substitut palet sau ușor să-l cricul, ascuns sub o bucată de paleti din lemn.
Dezasambleze dreapta sus a pernei motorului 5 prin desurubarea șurubul 16 pe tasta.
Demontati capacul superior al curelei de distribuție și carcasa de plastic prin slăbirea șuruburilor de la 6 la 8 capete, 13, 16.
Pentru a expune primul cilindru la punctul mort superior (TDC), este necesar pentru a parcurge arborele cotit capul de capăt 18 pentru a alinia marcajele de pe arborele cu came cu «Dacia» logo-ul pe o unitate de acoperire cap. În acest caz, marcajul de pe pinionul arborelui cotit și carcasa motorului trebuie să fie, de asemenea, potrivite, dar eticheta de pe ambalaj nu poate fi, în acest caz, puteti aplica singur. La instalarea centurii astfel încât nu există probleme. El are eticheta. Ar trebui să fie, de asemenea, conștienți de faptul că mașina Reno Logan cilindru numărătoarea inversă trece de la volantă.
Mark, să ia o imagine sau pentru a memora poziția tensiunii rolei curelei de distribuție, apoi slăbiți-l o cheie bolț 17 și scoateți cureaua. Ai nevoie să acorde o atenție specială calității centurii, detectarea defectelor, escoriații, fisuri, urme de ulei, centura trebuie întotdeauna să fie înlocuită.

Demontați roata de curea și roți dințate ale arborelui cotit:

Pentru a rezolva această problemă, arborele cotit trebuie blocat, este necesar să se deșurubeze șurubul prezentat în figura 1 și prin introducerea unui știft de diametru adecvat sau o șurubelniță, pentru a roti arborele cotit până când nu se stagneze. Puteți pune, de asemenea, asistentul în spatele roții, care va include 5 de transport și va ține frâna sau bloca arborele cotit poate prin carcasa ambreiajului ferestrei.
Deșurubați și să demontați roata scripete și unelte.

Demontare și montare defectuoasă a unui nou sigiliu de ulei:

Se extrage cu ajutorul omentum șurubelniță subțire plat cu precauție nu zgâria suprafața de aterizare.
Periajul glandă ulei de mașină, prin capacul de capăt sau o bucată de țeavă cu diametru adecvat, apăsați ușor în stația de observare extremă precauție. Atunci când glanda este deteriorat în timpul presării, acesta va trebui să fie înlocuit.

Instalarea este în direcția inversă, în procesul său, o atenție deosebită trebuie acordată pentru a instala și tensiunea curelei de distribuție, marcajele de pe centura ar trebui să se potrivească cu eticheta de pe un scripete, pentru a le distinge după cum urmează: eticheta pentru roțile dințate ale arborelui cotit este aplicat pe ambele părți ale centurii, lângă mărcile sunt aliniate uneltele arborelui cu came etichete și direcția de rotație aplicată. După instalarea curelei, nici un rău se va roti arborele cotit 2 se transformă, asigurând rotirea liberă.