Cum să înceapă în vreme rece (injector) - Vezi subiect

zalesh despre lumânări - Nu știu, în frig mea nouă cele mai bune plante din a doua oară. Whack toate.
chiar de la prima dată va fi vizibil (probabil o secundă sau două, dar apoi dificil de a judeca subiectiv) să se rotească demaror.

Mai mult, am observat - nu ar trebui să arunce cheia o dată și așteptați (doar un pic) după ce motorul a „reînviat“. în caz contrar acesta se poate bloca și înapoi la motorul este rece.

La forum 11 ani

Am învățat în schimb să evacueze motorul de pornire (dar nu pentru a începe)


aici sunt opțiunile. sau de a face aceste „evacua“ nici unul dintre ele este bun, nu, nu dobeshsya au timp să ulei atât de repede „toate grăsime“, deoarece nu, din moment ce orice ulei trebuie să lase încă un film va fi suficient pentru a zavodki ca să spunem așa, „uscat“, bla cuvântul este un lucru amuzant se aplică la motor. dar acest lucru vă lumânare mai repede evacua zalesh pentru mine. așa că m-am așezat, se întoarse și a început, aa se pare deja la masturbare

dviglov izhektornyh pentru a avea un astfel de mod de purjare arzătoarelor. am avut aici, pe timp de noapte la -35, iar în dimineața deja -28-30. primul tur al cheii într-o podea Sneaker (modul de purjare). în acest moment nu benz alimentat în camera, iar pompa de ulei funcționează. respectiv, înainte de a doua start-up pentru o lungă perioadă de timp nu se poate aștepta (numai baterii da respirație). povort cheie a doua, fără papuci de pe podea și start-up este efectuată fără nici o problemă. Ei bine, bateria ar trebui să fie normală, demarorul nu pârlit.
Am costurile de încălzire, dar se rupe cablul de la etajul al treilea, prin abordarea trage.
_________________
Aimé ol Old Fort sis o perie (a) armă letală

astfel încât să nu producă noi teme au decis acest lucru.
astăzi nu este lichidată, accum xs 1,5 ani. mai întâi a încercat să aprindă o țigară, dar efectul pe care îl nebylo, firele nu sunt ale mele, așa că nu știu de ele sau nu. apoi a găsit un diesel țăran castrat: cool. Am întrebat mai întâi pentru a trage, dar el mi-a oferit accum lui, am lichidată, eliminat mklemy această baterii și rearanjate la întrebarea dvs.! fie din cauza acestei probleme?

și scribul a venit la tableta (într-un senzor de generator) - schimbare, totuși trenul, iar apoi masina moare încet de descărcarea bateriei.
_________________
VAZ 21099i- „Tehnologia ostil miracol“

gunoi etajul al treilea! Dacă nu doriți să stați, apoi să fie un fel fără o mașină în dimineața. Eu sunt al cincilea kidayu.A chiar și după ce încălzirea nu a începe prima dată, mereu cu vtorogo.Dumayu că ceva computerul nu înțelege deystviyah.I meu pe teme.Esli accum prima tinerete, casa pentru noapte, puteți adăuga, fie dimineața, atunci când mort, un duș fierbinte, de foarte multe ori ajută.
_________________
Ei bine, în cazul în care noi nu, și nu a fost niciodată.

gunoi etajul al treilea! Dacă nu doriți să stați, apoi să fie un fel fără o mașină în dimineața. Eu sunt al cincilea kidayu.A chiar și după ce încălzirea nu a începe prima dată, mereu cu vtorogo.Dumayu că ceva computerul nu înțelege deystviyah.I meu pe teme.Esli accum prima tinerete, casa pentru noapte, puteți adăuga, fie dimineața, atunci când mort, un duș fierbinte, de foarte multe ori ajută.

o face cu o fereastră pentru a arunca, cealaltă pe stivă pridvor trage care nu au dat, ușa nu este prins. the-fel. Ei bine, am fugit o dată dimineața -30 - nu va muri la fel, nu?
identitatea mea de la prima dată a alerga vreodată. prima pornire a apuca literalmente a doua proborohlit și tarabe. imediat a doua oară am poftă de mâncare și Voila.
Am pus încălzirea la -20 testat. Am activat timp de 30 de minute. pentru BC a arătat 40C temperatură. după pornire, ritmul. Acesta a scăzut la 5 grade și se deplasează în mod constant a refuzat să lucreze, dar încă mai proaspăt după 5 secunde. Senzor regulator goryuchku bodyazhit temperatura lichidului de răcire, astfel încât 1 ori mai mare și nu poate începe să se miște, deoarece reduce diferența de căldură are loc.
_________________
Aimé ol Old Fort sis o perie (a) armă letală

Cel mai bine este de a face acest lucru:
1. Include întâlnire pentru un moment
2 cuprinde încă 30 de secunde.

să se încălzească bateria? Cred că o idee destul de nebun - ca un starter pentru prima dată este abrupt, este ea însăși pogreetsya (demaror mananca mult, rezistența internă a bateriei este mic). dar dacă bateria este montat - o șansă în plus să nu înceapă IMHO - spune 160W (2x80), un minut și jumătate 160 * 1/40 = 4 W * h / 12V = 1/3 A * h, cum ar fi un pic, dar notabile.

3. Puneți contactul
4. Gazul din podea, ambreiajul etaj

ambreiajul este de înțeles, dar de ce gaze naturale?
ceea ce se întâmplă pe prizavode injector presat cu benzină?

5. Abrupt 3 secunde.

Imi pare rau pentru 3 secunde „în uscat“ Twist, inima nu poate sta pentru a asculta (3 secunde - nu este „unul, doi, trei,“ și încet, „120-100-douăzeci și doi, o sută douăzeci trei“).

astfel încât să nu producă noi teme au decis acest lucru.
astăzi nu este lichidată, accum xs 1,5 ani. mai întâi a încercat să aprindă o țigară, dar efectul pe care îl nebylo, firele nu sunt ale mele, așa că nu știu de ele sau nu. apoi a găsit un diesel țăran castrat: cool. Am întrebat mai întâi pentru a trage, dar el mi-a oferit accum lui, am lichidată, eliminat mklemy această baterii și rearanjate la întrebarea dvs.! fie din cauza acestei probleme?

și scribul a venit la tableta (într-un senzor de generator) - schimbare, totuși trenul, iar apoi masina moare încet de descărcarea bateriei.


hz, taxa de la instituția a arătat 14c ieri de lichidare doar a condus la 40 de kilometri pe baterie scoase, casa încălzită măsură până tester de 12,7, putem cu o densitate problemă, dar am completat apa.

La forum 13 ani

Locație: 77rus, un rezident de interdicții și privațiuni

Condiția de pornire a motorului bun în frig:
1) Uleiul din motor - 0W-30.
2) Uleiul din PPC - 75W-90.

Este scump, dar eficient. Deosebit de bun pentru cei care au o mașină la pornire. Iarna trecuta, la o astfel de fabrica „complet“, fără probleme în frig memorabil.
Acest lucru - în stropirea cu motor kastrolovskoe 10W-60. Sub -20 ° C, începe cu o mare incordare. Conturi folosind pre lumânare marshrutnika „incalzeasca“. Doterplyu acest lucru și iarna viitoare va din nou „nulevik“ turnat în motor.
_________________
Prostia, ridicat în lege - o caracteristică importantă a România modernă.

Serghei 22 a scris (a):
Cel mai bine este de a face acest lucru:
1. Include întâlnire pentru un moment
2 cuprinde încă 30 de secunde.
să se încălzească bateria? Cred că o idee destul de nebun - ca un starter pentru prima dată este abrupt, este ea însăși pogreetsya (demaror mananca mult, rezistența internă a bateriei este mic). dar dacă bateria este montat - o șansă în plus să nu înceapă IMHO - spune 160W (2x80), un minut și jumătate 160 * 1/40 = 4 W * h / 12V = 1/3 A * h, cum ar fi un pic, dar notabile.

Bateriile congelate greu pentru a da un curent ridicat. În plus, este dăunătoare pentru baterie. Atunci când lumina scăzută a bateriei este încălzit, accelerat procesele chimice.

Citat:
3. Puneți contactul
4. Gazul din podea, ambreiajul etaj
ambreiajul este de înțeles, dar de ce gaze naturale?
ceea ce se întâmplă pe prizavode injector presat cu benzină?

Acesta include un modul cilindru de purjare. Duzele sunt deconectate, combustibilul nu curge, lumânările nu zalesh, dar uleiul congelat rotit. Spin până când motorul nu se va roti în mod corespunzător.

Citat:
6. contactul este decuplat, așteptând 2 minute
De ce?