Cum sa faci podeaua de beton în garaj

O mașină în garaj trebuie să fie menținută, nu rugina. Umiditatea în garaj ar trebui să fie normală - la fel ca și pe stradă, dar nu aproape de 100%, într-un subsol umed. Prin urmare, podeaua prevăzută în primul rând trebuie să se facă după cum urmează. Pe lângă bariera de vapori de încredere care protejează atmosfera internă pătrunderea umezelii din sol, trebuie să fie de bază stabilă pentru vehicul. Că nu va deformeze sub greutatea considerabilă, care redistribuie sarcina de roțile punctului de presiune, și nu ar distruge bariera de vapori.

pardoseli Q în garaj 90% se realizează prin crearea unui monolit dală de beton laid-ambalate sol gros, cu materiale de căptușire ulterioare care sunt rezistente la abraziune.

Alternativele sunt „neterminat“ etaje în garaj:

• podele din lemn de pe teren - care se deteriorează rapid;
  
• pardoseli, dale de pavaj pe așternut schebenchatoy - inflexiuni schimburi;
  
• umplerea de piatră mare sau căderi schebnem- schimburi, necesită așternut periodice.
  

În general, o alternativă viabilă la baza de beton în garaj nu poate fi găsit. În continuare, o privire mai atentă la modul de a face o podea de beton într-un garaj privat. Apropo, puteți face și cu propriile sale mâini, fără a recurge la achiziționarea en-gros de beton, ci prin mixere locale mici.

Care nivelul podelei

Mai întâi trebuie să decidă cu privire la nivelul pardoselii finite, nivelurile de turnare de beton și de nisip și pietriș așternut. De obicei, podea de finisare a făcut la același nivel cu praguri pentru uși de garaj sau pe centimetru de mai jos.

Pereții trebuie să fie aplicat pe conturul original, care este marcat cu ajutorul nivelului apei sau a unui nivel cu laser. În continuare să ia numărul de necesar și notați două caracteristici pe perimetrul:

• nivel pietriș și nisip rambleu;
  
• nivel concret.
  

Nisip poate fi netezită de mână, cu lopeți concentrându-se doar pe marcajele de pe pereți și folosind un nivel de clădire lungă. Dar pentru plasare și nivelare beton necesare semnalizatoare precise - șine lungi instalate de-a lungul garaj, care ar baza pe regula în nivelare beton.

De obicei, instalate de-a lungul baliza aprofundată garaj 4 - 30 cm distanță de pereții laterali 2 și o parte centrală. Balizele pot fi folosite ca un lung profile metalice plate, care sunt fixate pe paturile de pietre și mortar. Sau accesorii care pot fi sudate la mize condus în sol. Adevărat aceste balize vor fi irecuperabil, și va fi un element de armare suplimentar. Acestea ar trebui să fie utilizate, în cazul în care acestea sunt ascunse podele.

Rammer și lenjerie de pat

Pardoselile din beton în garaj sunt făcute pe teren, dar orice placa de beton se va sparge în cazul în care solul de sub ea dă drumul. Oricare ar fi podele în garaj au fost stabile, durabile, procedați în felul următor:

• îndepărtați complet stratul superior de sol cu ​​reziduuri organice - gazon. Dacă nivelul podelei este prea mic, apoi importat argilă și piatră spartă pentru așternut.
  
• sol compactat compactor mecanice speciale.
  
• moloz este umplut cu un strat de grosime mare de cel puțin 10 cm de pietriș Deasupra patului de nisip este de 5 -. 10 cm de nisip concasat compactat vibrator mecanic cu grijă și udate.. Nisipul este nivelat, se umple până la nivelul dorit (semnul de pe perete), udate.
  

Pietris este necesar pentru a crea o sarcină punct de pe sol în timpul compactării. Acest lucru creează o mulțime de presiune și există o contracție semnificativă a solului.

Ingrasare neglijate - astfel încât să fie pregătit să ia în considerare fisuri și surpările de pardoseala de beton.

Care ar trebui să fie grosimea betonului și consolidarea acestuia

grosime placa de beton se calculează pe baza sarcinii pe ea. Calcularea pardoseala de beton în complexul garaj, dar pentru garaj privat, care va fi mașini, sau aproape de această tehnică, calculul este după cum urmează:

• grosime suficientă a pardoselilor din beton ale bazei este de 10 cm, iar marcajele aplicate V22,5 din beton cu un singur strat de plasă metalică armaturii la o celulă de 150 mm și o grosime de sârmă 7 - 8 mm.
  

Pentru cei care doresc cu adevărat să salveze, și care sunt încrezători în calitatea și durabilitatea de compactare a solului, vă pot spune că baza de beton 7 cm de B25 beton cu aceeași blindajului nu este rău, și nu în grabă să se crape timp de 10 ani. Cu toate acestea, este recomandat să facă bine.

Cum să se pregătească concret pentru garaj cu mâinile

Avem nevoie de un mixer de beton, fără nici un fel cum. Pentru a prepara un V22,5 mixer de beton trebuie sa dormi la 1 M500 ciment kg 2,5 kg porțiune de nisip și 4,3 kg de agregate fine. In tot acest adaugă aproximativ 0,4 kg de apă.

Montare de beton trebuie să fie continuă, iar în cazul în care există o pauză de mai mult de 2 ore, ar trebui să fie mărită la 48 de ore, și numai apoi se impune pe noua porțiune de cusătură.

rosturile de dilatare

pentru a face acest lucru este adesea trecute cu vederea, rezultând în podea fundație sau pereți în podrazrushayutsya garaj.

Înainte de stabilire armarea pereților este expusă grosime amortizor de 1,5 cm peste nivelul pardoselii finite. De obicei, acest rol este jucat de spuma densa sau polistiren extrudat. Ca rezultat, baza de beton va fi separat de perete și se poate modifica mărimea „la discreția lor“. La fel ca și peretele se va scufunda, crește, muta, indiferent de etaje în garaj.

Procedura de construire a fundației

După ce așternut stivuite și compactate la nivelul cerut, la rândul său vine cu montare direct pardoseli din beton în garaj.

• Pe partea de sus de nisip prevăzut cu membrană barieră de vapori. Membrana cea mai durabilă și puternică sunt realizate din polipropilenă. Părți ale filmului sunt amplasate suprapuse cel puțin 20 cm, a avut loc cu bandă, navorachivayustya pe pereți deasupra nivelului pardoselii finite. Un alt rol paroizlyatora - pentru a preveni scurgerea apei din beton. În cazul în care apa intră în nisip, soluția nu ridica puterea, este necesar să se sape și să facă un măturător de stradă.

banda de margine stivă (izolație de 1,5 cm grosime), în cusătura de-a lungul pereților compensației.

Paroizolyator stivuite pe substrat sub armătura ochiuri, o înălțime de 3 - 5 cm, de obicei servește acest amestec nisip-ciment rol cu ​​pietre. Suporturile se potrivesc ochiurilor de plasă de armare.

Pe unele suport în celulele de rețea sunt expuse faruri la un anumit nivel. Apoi, pe grila poate merge fără semnale luminoase în mișcare. De obicei, selectate pentru nivelarea betonului - de obicei, un fascicul lung lemn plat.

Pregătirile pentru primirea și afișarea de beton de pe vehicul. Deoarece garaj - închis camera mare, aveți nevoie pentru a pregăti o tavă de lungă 0,5h0,5 m, în care s-ar putea să prezinte concret mai aproape de un perete gol. Pentru o mai buna tava din lemn de alunecare căptușite cu polietilenă. lopeți, compactoare recoltate, este de dorit să stoc vibrotrambovschikom. El a invitat o echipa de 6 persoane, cu o experiență maistru-stivuitor.

Beton descărcate de pe vehicul, se întinde pe podea pentru stabilire compactate regulă, nivelat pe balize.

Rezistenta finala - 28 de zile. Garaj închis pentru a preveni proiecte și intemperii rapidă a apei. Poate fi necesar să se toarnă periodic plăci de beton de apă în primele 10 zile, în sezonul cald.

Dungile, acoperirea de finisare crearea

Beton puternic, dar nu este durabil. El a folosit rapid și praf în timp. Prin urmare, este mai bine pentru a acoperi stratul de uzură de bază.

Puteți aplica și doar vopsea, dar va trebui să fie actualizate.
Ei bine stabilit în lipici pavaj din granit rezistent la îngheț sau dale ceramice rezistente la alunecare grosime. Ce ai pus - este necesar să se joace, dar acoperirea este durabilă.
O altă opțiune - în aer liber din PVC gresie non-alunecare. Rezistă sarcina, poarta congelare .... Acesta poate fi înlocuit și întregul linoleum.

De asemenea, este recomandabil să nu uităm despre stațiile de limitare de conducere a vehiculului înainte -, astfel încât zi este de a nu berbec peretele garajului. Poate merge și blocuri de lemn pe ancora - mașina se oprește întotdeauna în loc.

Filmul este despre crearea de podele masive de beton, descriere detaliată a acestui proces.