Cum sa faci o gazelă deget de la picior cu propriile sale mâini - un lucru ușor

Toe Gazelle proprii mâini

Înainte de a vorbi despre ceea ce un deget de la picior, și că, chiar și pe o astfel de mașină ca o gazelă, puteți face cu mâinile, câteva cuvinte despre geometrie. roți aliniere roti pe orice masina este prima problemă geometrică, și în al doilea rând sarcina de a rezolva probleme practice. De exemplu, - dorința sistemului de direcție pentru a reveni vehiculul pe un curs de plat. Și, în același timp, reducerea uzurii pneurilor. Pe drum, pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și pentru a facilita manipularea. Deci, deget de la picior, geometria bombamentului și trei buloane, care au în comun?

Este posibil să se asigure o convergență a roților, dacă doriți o gazelă și fă-o singur?

Răspunsul corect este - da, poți. Dar pentru aceasta trebuie să înțelegem că procesul de convergență este mai important pentru siguranța anvelopei decât prăbușirea siguranței traficului. Și este foarte important să se înțeleagă că prăbușirea - este abilitatea de a înclina roata în direcția de rotație, astfel încât după încheierea manevrei, aceasta tinde să se întoarcă la original - poziție verticală. Convergența opus rezolvă problema - stabilitatea perechii de roți sunt rotite la rândul lor. Aceste două obiective - pentru a se asigura unghiul corect al fiecărei roți și roata din dreapta se înclină în raport cu celălalt și să ofere o uzură minimă a pneurilor, sarcină redusă pe sistemul de direcție și de a îmbunătăți siguranța traficului.

Se pare că problema este complexă și pentru a asigura convergența adecvată pe gazela cu mâinile sale este aproape imposibil. Dar acest lucru nu este cazul și chiar sistemul de răcire (406 gazelă este un bun exemplu) va necesita mult mai mult timp și instrumente. Pentru a înțelege ce să facă ce trebuie să ne imaginăm că sunteți în căutarea la un cuplu de roata din față a conducătorului auto. Ele nu ar trebui să fie în paralel, dar cu un ușor unghi - partea frontală a roții trebuie să fie mai aproape unul de altul decât cel inferior. Colapsul - o caracteristică pe verticală, iar partea superioară a roții trebuie să fie mai aproape unul de altul decât cel inferior. În ciuda complexității descrierii, este mai ușor de înțeles decât cât de mult ulei în podul Gazela, - a pus în fața ta paralele cu cele două palme, vârful degetelor, conectați, și rotiți palma, astfel încât degetele ating. Aceasta este configurația corectă a roților gazelă. Deci, ce este gazela roata de aliniere roți?

Cum sa faci un deget de la picior pe gazela dreapta

În primul rând, nu vă fie frică de această procedură. În scopul de a face ceea ce trebuie va avea nevoie de o tijă dreaptă, o bucată de cretă, câteva chei, înțelege ce să facă și posibilitatea de a ridica cabina (cu roți). Pentru început, observăm că creta folosind poziția tijei a roții (marca este mai bine să se facă în autobuz și pe marginea roții), și apoi deșurubați piulițele de blocare (ceea ce - puteți găsi în orice descriere a șasiului). Asigurați-vă că roata poate fi deplasat atât pe verticală cât și pe orizontală. După aceea, se verifică etanșeitatea proiectelor, pe care producătorul înăsprește, de obicei, în stânga, până când se oprește. Deșurubați și aliniați. Operația după slăbirea piulițelor se poate face manual - ceea ce face în uniformă în timpul stânga - dreapta. Tracțiune roți manivela 180 de grade fixe și. De asemenea, am pus eticheta, asigurați-vă că roata se află în poziția corectă (observate vizual), strângeți piulița și apoi cranking roata în poziția inițială.

Unghiurile sunt descrise în manual, sau le puteți găsi pe internet, cu toate acestea există un comentariu - dacă alungirea efectuate „Gazelle“ cadru, este necesar ca în alinierea roților să fie modificată. Aceste modificări în mod necesar trebuie să furnizeze companiei care a produs modernizarea Gazelles. Dacă modernizarea nu a fost - vom vedea că unghiurile sunt setate corect, iar apoi strângeți toate nuci, și du-te plimbare.

După rulare, în timpul căreia am să acorde o atenție deosebită deturnarea de vehicule, bătaia roților și a altor caracteristici ale direcției, conduce mașina înapoi și să aducă procedura de la capăt. De exemplu, în partea stângă, excitație a mașinii, crescând unghiul de cădere al roții stânga și dreapta coborâre. Nici măcar un expert cu propriile sale mâini poate de câteva ore pentru a stabili în mod corect unghiurile necesare de convergență și de colaps, astfel, nu numai de economisire a pneurilor, dar, de asemenea, îmbunătățirea gestionării siguranței ghazals sale.