Cum prelucrate discuri de frână față

Este adevărat că mânca prin discurile de frână de pe mașina de coordonate? Este posibil, în acest caz, pentru a obține o precizie / absența acceptabilă a vibrațiilor?

discuri ventilate ascuțire sens. Faptul că planul discurilor de frână ventilate nu purta numai inegal, dar inegal distribuite cu uzură. Prin urmare, ca o precizie exact acestea nu sunt prelucrate - încă în timpul frânării, și, ca urmare, acestea vor fi încălzite inegal „plumb“, provocând „runout în roata“ și vibrațiile în timpul frânării și decelerare „labagii“.
Testat în practică.

În ceea ce privește discurile neventilate, cu condiția ca neperegretyh discuri uzate pentru a încerca prelucrat pot face obiectul unei norme a grosimii reziduale.
Cu respect ..
Ivan.
MONSTR44

Și este adevărat sau nu. Dacă există riscuri de mică adâncime care mănâncă printr-un strung. Dar avem nevoie de un strungar competent și conștiincios. Doar elimină vibrațiile în timpul frânării. Și despre axele mașinii nu se aude.
Alex Astakhov

M-am dus la Turner închis CB. El spune că el trebuie să mănânce prin discuri axa mașini, adevărul nu se spune pentru orice mașină. El spune, nu a avut plângeri.
Tehnologie, spune acest lucru: planul _ | - | _ pus pe bază de precizie este asigurată, mânca prin planul orizontal, inclusiv cel care este atras de roata. Flip, - | __ | - fixat, și să mănânce prin planul orizontal rămase, inclusiv planul în contact cu butucul.
Când m-am arătat-l în picioare pe strung imens ol, el a spus că nu a reușit să se stabilească în mod corect discul.
Dacă să-l creadă, și cum securiza discul într-un strung?

De fapt, orice canelură este legată „de bază“ suprafață, sau cum este numit un lăcătuș „frecare“. În cazul nostru, este planul discului adiacent la hub-ul. Astfel, cu o singură instalație.
-Se mănâncă prin mandrina, care imită planul umărului hub cu o gaură centrală a discului de frână.
-montat pe centrul discului. iar umărul este îndemnat tailstock.
-de fapt, mânca prin „ca pur“
toate

Supliment. Talonul este doar o formă cilindrică, cu clearance-ul de 0,04-0,06 mm. Deși nu axială bătaia fusului joacă un rol important.
Și despre instalarea, desigur, de dorit să se străpunge toate unitățile dintr-o dată. Cu toate acestea, în cazul în care came pe axul de strung prelucrat, este posibil și să păcătuiești, dar nu este foarte de dorit