Cum portalul de divertisment submarin

În 1979, la fabrica de ei. Lenin Komsomol în Komsomolsk-on-Amur, a fost pus pe nava principal al proiectului, care a intrat în serviciu în 1982. Ulterior, navele proiectului 877 au fost emise pentru șantierele navale din Leningrad și Gorki.

Barca are un tradițional pentru școala sovietică de construcție de submarine cocă dublă. Limitele de locuințe ușoare dezvoltate înainte de capăt, din care partea de sus și de jos sunt torpilă acoperă dezvoltat principalul sistem de sonar antenă „Rubicon-M.“

Gard dispozitive glisante este deasupra al doilea compartiment și îndeplini funcția sa obișnuită - zboară pod, de admisie a aerului, împachetarea și protecția periscoapelor, antene și alte piloni de ridicare, există un Fender sigilat pentru MANPADS „Strela-3M“.

Carcasa robustă este împărțită în șase secțiuni:
1. Primul compartiment este împărțit în trei punți. Partea superioară este ocupată de torpile, medie - vie, în partea de jos - primul grup de baterii.
2. Al doilea compartiment, de asemenea, trohpalubny. Pe puntea superioară - post central sub ea - a doua punte. pe care jurnalizarea operatorul radio și tăierea unuia dintre secundul comandantului. Prin același compartiment sunt toate dispozitivele glisante.
3. A treia secțiune - trohpalubny rezidențiale. Două punți sunt sferturi ocupat echipajului, iar în partea de jos - un al doilea grup de baterie.
4. Al patrulea compartiment - generatorul diesel.
5. Secțiunea a cincea - electromotoare. Din acest compartiment se eliberează geamandură de urgență pupa.
6. A sasea secțiune - pupa, sunt motorul progresului economic și unități cârmele, trapa pupa.

Nava muzeu repararea centru „Zvezdochka“ este un model de submarin al proiectului 877 „halibut“ - în context, dă o idee destul de precisă a modului de a construi media PL.