Cum pentru a repara o mașină de spălat
Imaginați-vă această situație! Tu stai pe canapea și se uită la TV în pace, soția mea este de a face ceva în bucătărie, în mașina de spălat baie funcționează în liniște. Și dintr-o dată! În baie, ceva trosni tare și soția cu groază în vocea lui striga tu „dragă alerga repede aici, ceva cu masina,“ tu a alerga în sus și, oh, groază!
Vreau să împărtășesc cu voi experienta mea, în care se ocupă cu această problemă enervant, în cel mai scurt timp, iar costul tuturor reparațiilor va costa un maxim de achiziționarea unui adeziv bun sau lipire, acesta este maximă!
Am să vă prezint un instrucțiunile detaliate, ilustrate pentru repararea pompei de apă (pompă) mașina de spălat!
Deci, primul lucru: dacă nu ați curățat colecția de filtru, vă sfătuiesc să preia instrucțiunile din mașină și găsi în această secțiune. Cu acesta, veți ști în cazul în care mașina dvs. este un filtru și pompă, respectiv.
Deoarece aparatul este încă plin de apă, deoarece drenate? - Întreabă-te. Veți avea nevoie pentru a împinge masina de pe perete, pentru că avem nevoie pentru a ajunge la furtunul de evacuare. Avem ce? „Conceptul este simplu,“ și știa că inginerii care au proiectat mașina, există principiul unei capcane de apă, și nimic mai mult, și nici supape. Pentru a evacua apa de care avem nevoie pentru șurubelniță Phillips ce s-ar dovedi un șurub, care furtunul este menținut la o înălțime de 60 cm de la podea. Acum, când furtunul este eliberat, se scurge cu ușurință apa din scurgere de evacuare de scurgere, pur și simplu fixarea pe podea (cu excepția cazului, desigur, același deget nu este mai mare de 10-15 cm de la podea, în cazul în care pelvisul nevoia de mai sus), trebuie periodic pentru a ridica furtun pentru o mai bună scurgere a apei. Când apa a încetat să stropii în furtun, aceasta înseamnă că am fuzionat. Pompa este lăsat puțină apă, așa că găti o cârpă.
Prin modul în care avem și de a determina dacă este sau nu este rupt, dar rareori se poate face acest lucru numai prin inspecție vizuală, astfel încât să ia o șurubelniță și să încerce să transforme rotorul în orice direcție, dar nu clic pe ea pe cont propriu. De ce nu este necesar să apăsați? Deoarece interiorul rotorului are un opritor, care se sprijină pe cama, amplasat pe arborele motorului, în general, și jumătate din care taie opritorul și apăsând rotorul este deplasat spre partea motorului și se cuplează cu excentric. Și noi trebuie să ne asigurăm că accentul se taie. Atunci când taie bont rotorului se rotește liber în orice direcție, la 360 de grade, și, în general, doar 320 de grade.
Deci, am identificat daune. Începem funcționarea pompei pentru a extrage din mașină, pentru care trebuie să-l înclinați de 45 de grade față de peretele din spate. La partea de jos deșurubați cele două șuruburi și scoateți panoul de acces.
Pe peretele frontal, în care capacul filtrului Slăbiți cele două șuruburi autofiletante de fixare a pompei și elibera de țevile și cablurile, pre-memorare locațiile lor.
Începe dezasamblarea pompei, care la motor, răsfrîntă trei șuruburi autofiletante de fixare a carcasei pompei. Îngrijit separate, astfel încât să nu deteriora garnitura. În cazul în care rotorul nu a dispărut de la sine, trebuie să-l eliminați. Dar trage să fie atent, deoarece se bazează pe capacul din spate al arborelui, care se află în spatele cama, și este important să nu-l rupe.
După îndepărtarea carcasei rotorului, ne uităm în interior și să vedem că accentul tăiat. Ceea ce avem nevoie pentru a restabili: un diametru burghiu de 3 mm. Șurub cu diametrul de 3,5 mm. Hacksaw și șurubelniță cu cap plat. În zona de mijloc a găurilor de foraj de oprire sau arde-l sulă fierbinte. Efectuarea șurub 4 mm lungime. Ce preparat printr-un șurub și a văzut pălăria face o fantă pentru o șurubelniță.
În continuare trebuie să reasambla carcasa rotorului, ceea ce ar necesita o reconstrui conexiune puternică cu capacul carcasei. Există două moduri de a face acest lucru.
În primul rând. lipici, și pentru aceasta avem nevoie de un lipici bun, care se lipește împreună polietilenă și polistiren, și nu se teme de apă și temperatura. Se aplica adezivul pe suprafața interioară a corpului conectat la capacul, dar astfel încât să nu lipiți excentric și conectați ferm apăsând până când se fixează colaps. Așteptați până când cleiul sa întărit și a construit.
A doua suprafață de blocare pentru a restabili același material, folosind un ciocan de lipit. Ce se topește dispozitivul de blocare în interiorul margine, dar cu grijă, astfel încât să nu strice. Este necesar să se încerce pentru a obține rezultatul dorit.
După ce am restaurat ansamblul mașinii fabricarea rotorului în ordine inversă. Vă asigur că aparatul va dura cel puțin doi ani, sau chiar mai mult. Da, iar bugetul nu va fi afectat. Vă doresc o reparație de succes și funcționarea corectă a mașinii dumneavoastră!
Această reparație a fost efectuat pe masina de Samsung, dar nu cred că pompele de pe alte echipamente companii sunt foarte diferite.
poveste: vizualizare | sanitare: - | 0.7783 | 56