Cum pentru a dilua vopseaua pentru a picta mașini
S-ar părea că atât de greu: deschide o cutie de pistol de pulverizare spray cu vopsea sau de a lua o perie și să înceapă să lucreze. Dar, în practică, pentru a picta masina este mult mai complicată decât în cuvinte.
Desigur, în cele mai multe cazuri, prevăzute de normele de pictura este reflectată în aproape fiecare dificultate posibile. Dar unii dintre ei încă vor vorbi mai detaliat. Și începem cu procesul de vopsire.
În cazul în care pistolul de pulverizare vopsea auto va fi realizată, există densitatea în sine vopsea ar trebui să fie puțin mai mic. La urma urmei, printre altele, această vopsea va trebui să treacă printr-o duză cu diametru mic sub presiune amestecat cu aer condiționat. Și la ieșire, atunci când este expus la suprafață, starea sa trebuie să fie de așa natură încât să aibă timp pentru a obține un punct de sprijin și nu sări sau să nu se usuce chiar și în zbor pe caroserie de mașină.
Cu o perie de toate un pic diferit - nu există nici o presiune, aerul nu este suficient. Dar, grosime excesivă poate provoca straturi mari de vopsea pe suprafață, care în viitor va avea o lustruire bun. Apoi, există încă unele momente proaste de data aceasta în legătură cu aspectul și luciul suprafeței vopsite - un pic prea departe cu vopsea, iar tipul de masina ta va fi slabă, chiar și în lumina puternică a soarelui. Prin urmare, lacuri si vopsele pentru automobile de vopsire trebuie să fie pregătite inițial într-un mod special, înainte de începerea procedurii.
De asemenea, nu trebuie să uităm grăsimea de pe suprafața corpului - de foarte multe ori devine o cauza de pictură auto slabă. După petele de grăsime se resping aproape toate tipurile de vopsele și lacuri. Pe viitor, aceste locuri pot fi o cauza a crescut la coroziune și va duce la înlocuirea necesară a caroseriei.
Cum în mod corect de a face procedura de pregătire? Desigur, doriți întotdeauna să aibă la îndemână pregătit pentru toate ocaziile proiectului. Numai în practică nu poate fi de ajutor complet eficient, mai ales dacă vă trateze neglijent pe cei din jurul tău proceselor fizice.
Pregătirea adecvată include prematură în considerare nu numai instrucțiunile furnizate prin adăugarea în vrac de diverși solvenți și catalizatori ai proceselor chimice, dar și toate caracteristicile condițiilor meteorologice. Este un lucru pentru a dizolva vopseaua sau lacul, în vara, când e cald în douăzeci de grade, și destul de altul pentru a încerca să-l facă în sezonul de iarnă geroasă. Aceasta este în cazul fracțiunilor de volum ale solventului pot fi diferite, nu ca procent, în mod semnificativ.
Și într-adevăr pictura în timpul iernii, iar vara este foarte diferit. circulație constrângeri rece și reacția umană, nu-i dea posibilitatea de a produce lucru rapid. Corpul același vehicul datorită temperaturii scăzute împinge literalmente vopseaua de pe suprafață. Și dacă acesta va fi un pic mai mare densitate, se poate usca pur și simplu înainte de momentul în care sunt distribuite uniform pe suprafața mașinii.
Dar procedura de astfel de subtilități pictura, nu veți găsi în majoritatea instrucțiunilor care descriu modul de lac sau vopsea pentru masina este utilizat într-o varietate de condiții. Dacă pictura este realizată într-un timp foarte cald (de exemplu, temperatura de patruzeci), în timp ce nevoia de vopsire a solventului, în general, poate fi mai mică decât cea indicată în instrucțiunile.
De asemenea, nu trebuie să uităm unele dintre caracteristicile compoziției de cerneală. Într-adevăr, în diferite configurații în solvenți suplimentari trebuie să se pot face diferite. Și dacă dintr-o dată ai pictat mașina cu un singur borcan și vopsea peste, dar partidul nu este deja transformat în magazin - citit o parte din cea anterioară și cu atenție pe care le oferă să cumpere.
Iată de afacere ar trebui să se facă după clarificarea tuturor detaliilor - în cazul în care va exista o tranziție de la această înlocuire, nu poate fi o incompatibilitate chimică. În aparență nu este imediat evidentă, dar în procesul de funcționare și externe sarcini vor începe să arate aceeași tranziție, în cazul în care a existat un înlocuitor. De aceea, înainte de a începe pictura nu este prea leneș pentru a calcula cu atenție cât de mult vopsea veți avea nevoie pentru masina ta și să ia o marjă mică, indiferent de ceea ce va picta pistolul de pulverizare sau o perie (ambele instrument are o eroare semnificativă în pierderea de vopsea).
Dacă în procesul de pictura pe care doriți să sară o altă culoare (de exemplu, aplicați un șablon pe suprafața corpului), cererile sunt toate la fel - compatibilitatea vopselei trebuie să fie verificată înainte de pictura de start. Și face mai bine în magazin în cazul în care aveți de gând să cumpere un cui. Un consultanți trebuie să știe sigur despre specificul mărfurilor pe care le vând. Și întrebați prietenii tăi sunt angajate profesional în pictură, modul de a face tranziția, nu va fi de prisos.
Cert este că, în procesul de reumplere cu cerneală sau lac sunt în măsură să se agită cel mai mult și pregătit pentru utilizare. În procesul de lucru pe termen lung, dacă efectuați lent, materialul începe să picteze pentru a exfolia, iar partea cea mai densa din ea este depozitat mai aproape de ieșire (în cazul unui pistol de pulverizare), iar pentru vopsire pensula, dimpotrivă, partea de sus este partea cea mai lichidă. Și pe suprafața caroseriei este aplicată nu este același compus care a fost planificat inițial. Acest lucru este destul de clar văzut atunci când vopseaua vehiculului asupra a doua și următoarele ori.