Cum pentru a curăța filtrul de aer pe un scuter

Unele părți ale scuterul va avea nevoie, mai devreme sau mai târziu, să fie înlocuite sau reparate, iar unul dintre acestea este filtrul de aer scuter. Să ne uităm la înlocuirea și curățarea unui astfel de element important.

Dacă timpul nu curățați filtrul pe un scuter, s-ar putea simți o pierdere de putere, un anunț de depozit în camera de combustie sau scuterul este pur și simplu pentru a obține mai mult combustibil. Reparați filtrul de aer pe un scuter este necesar, în orice caz, și sincer este o chestiune foarte simplu. Amintiți-vă, trebuie să curățați filtrul la fiecare 500 - 1000 km. Această perioadă depinde de terenul pe care îl utilizați scuterul, respectiv, dacă te duci la sat pe un drum murdărie, trebuie să modificați sau curățați filtrul cât mai des posibil.

În acest moment, unii producători de scutere fac vehiculele lor, mai potrivite pentru drum dificil, astfel încât cele mai multe branduri japoneze produc scutere cu un filtru de aer, protejat de praf și murdărie. Deci, dacă sunteți proprietarul ceva de genul asta, veți avea nevoie de un filtru de curățare nu mai devreme de 2000 km.

Care sunt filtrele de aer?

În cele mai multe cazuri, filtrele de aer sunt utilizate parallon. Acesta este unul dintre cele mai bune materiale care absorb praful și nu-l trec pe. Dar, în unele cazuri, s-ar putea confrunta cu un filtru de hârtie, care nu este de aceeași calitate. Un alt dezavantaj este incapacitatea sa de a repara, adică de curățare. Deci, dacă contaminat va trebui doar să-l înlocuiască.

Scoaterea filtrului de aer?

Este, de asemenea, destul de un proces important, deoarece diferitele scutere modele diferite. Să ne uităm la cele mai frecvente metode de a scoate capacul filtrului. Mai întâi trebuie să eliminați partea de plastic (în cazul în cazul în care vă împiedică), apoi deșurubați șuruburile care conectează ambele părți ale capacului filtrului de aer. Ultimul pas este de a deconecta elementul paralonovym, iar dacă este murdar sau are depuneri de combustibil, acesta trebuie curățat sau înlocuit. Adesea, această procedură este potrivit pentru scutere japoneze cu elemente de fixare standard, cum ar fi Honda Dio AF 04 martie filtrul de aer are o structură similară.

Curățați filtrul de aer.

Așa că ne-am dus la etapa principală - curățarea sau înlocuirea elementului paralon. Dacă, din păcate, ați observat încă starea proastă, cel mai simplu mod este să-l spele. Clătiți filtrul de aer ar trebui să fie, în cazul în care nu ar fi rupt și nu are alte leziuni. procesul de spălare în sine este foarte simplu, puteți curăța filtrul bine în apă caldă, și, dacă doriți, puteți adăuga detergent. O altă opțiune ar fi cel mai fiabil pentru a cumpăra filtru de spălat.

Mijloace de impregnare a filtrului de aer

O altă opțiune pentru o mai bună curățare este spălare cu filtru de benzina. O cantitate mică de combustibil ar trebui să paralon spălare, și apoi clătite în benzină pură. Odată ce nu trebuie să aștepte ca filtru este uscat, astfel încât să puteți pune-l doar pe un scuter.

Astfel, filtrul de aer poate fi curățat în benzină, în apă obișnuită și folosind lichidul de spălare. După ce ați finalizat această procedură, veți avea nevoie de un instrument special pentru a impregna paralon. De asemenea, ca o opțiune, puteți folosi ulei de combustibil convențional. Materialul de impregnare este un adeziv pentru praf și alte impurități, este el nu va da depozite pentru a obține în continuare în motor.