Cum masina de raliu de curse (13 poze)

Iată începe cu „galeata“. „Bucket“ este un scaun special conceput special pentru a ține corpul pilot (șofer și navigator) prin turbulență aleatoare în jurul cabinei. Plantare înghesuit și incomod. Dar atunci când vei ajunge în ea - totul se schimbă. Acum ești parte a mașinii, faceți parte, un element integral. Prin galeata sunt centuri de siguranță. Doua bretele si doua talie. Fixat chiar sub buric și este presat la corpul cupa este foarte strâns - mână nu este inclus. Cele mai multe poker cu butonul alb - maneta de viteze. Crescut în scopul de a petrece mai puțin timp de comutare (la mana nu ajunge departe). Ea a schimbat cinematica mecanismului pentru a reduce mișcările de dimensiune. Pe lângă poker și mai mici - gidroruchnik. Funcția sa este la fel de simplu ca un ou stricat - pentru a bloca roțile din spate. Deci, el hidraulic și fără conservanți. Funcția lui ca o frână de parcare - cu rădăcini amputat.

Pe lângă forța de frânare de control al frânei de mână (echilibru de frână). Figurat robinet, care reglementeaza modul in care in mod eficient de frână roțile din spate în raport cu partea din față. Liniile de frână și de combustibil sunt dirijate prin cabină, pentru a evita deteriorarea lor cu pietre care zboară de sub roți. Viteza, prin modul în care, ele au aproape ca un glonț, și greutate de multe ori și să fie mai mult.
Se vor lua ca găleți sunt fixate rigid și pe suporturi speciale, care pot rezista sarcinii în caz de accidente. Apropo, corpul pilotului nu ține găleată. Sarcina principală cade pe curelele. Prin urmare, acestea sunt fixate prin eyebolts speciale.

Panoul de bord. Tot ce ai nevoie și de un design ascetice. Panoul primar: vitezometru, temperatura uleiului, presiunea uleiului, volumul de combustibil în depozit. Ușor spre stânga, puteți vedea tahometru.

„Barbă“. Siguranta, de asemenea, simplificată (un secret - bloc de montaj, ca atare, toți au băut din mașină, masina este asamblat pe sport cablaj simplificat) și plasat în barba - este faptul că navigatorul ar putea schimba rapid că siguranțele cazul. „Bandă de urgență“ ușor spre stânga. „Aprindere“ și „starter“ sub „bandă de urgență“. „Dimensiuni“ și așa mai clare. O pereche de comutatoare negre - este forțat pe ventilatorul de răcire a motorului și includerea „candelabru“. Ei bine, bine familiarizat cu pericolul electric - comutatorul de „greutate“ întreaga mașină.

Tumoarea pe capota - aceeași „candelabru“. Gun la raliul nu are nimic de-a face - în special echipamente pentru tir sportiv.

Chiar suflante în acoperiș. Și blochok „peregovorki“ pentru echipajul de pe tubul cadrului superior. „Peregovorka“ este o astfel de ladă în buyout conecta căști de protecție echipajului, astfel încât acestea să nu țipa în timpul cursei și să vorbească calm și în mod constant prin microfoane și căști, construit chiar în căști de protecție.

Acum înapoi. cadru de țeavă întrepătrund. Grila pentru depozitarea și transportul de căști de protecție. curele de umar curele fixate pe rama tubului transversal.