Cum de a verifica turbină de presiune

În unele motoare cu ardere internă ale vehiculelor instalate turbocompresor. Rolul său constă într-o alimentare cu aer forțat la cilindrii motorului, creșterea calității amestecului combustibil, crescând astfel capacitatea. Turbine - mecanism foarte instabil, deoarece funcționează într-o temperaturi foarte ridicate. De multe ori cauza de defectare a turbinei este o cădere de presiune în sistem.

Cum de a verifica turbină de presiune

veți avea nevoie de

  • Furtun, adaptoare și manometru.

instrucție

Se determină davlenieturbiny maximă. utilizând documentația producătorului. În cazul în care informațiile nu sunt furnizate, apoi utilizați internetul pentru a afla presiunea admisibilă de la producător.

In cele mai multe cazuri, presiunea poate fi măsurată de la galeria de admisie. Concluzii închise cu dopuri. Sau conectați un furtun la niplul de presiune. Asigurați-vă că colectorul este conectat după accelerație.

Asigurați-vă că furtunul nu atinge în mișcare componentele motorului. Trageți furtunul în cabină și conectați manometru.

Porniți motorul. Se încălzește motorul la o valoare optimă a temperaturii lichidului de răcire. Nu te grabi în procesul de încălzire a motorului să se încălzească treptat. Este de dorit să se încălzească fluidul la temperatura de funcționare în timpul deplasărilor.

Selectați o bucată plată de drum. Deșurubați motorul până la 3000 rot / min, timp de 3 sau a patra roată. Se menține turația motorului, astfel încât valoarea tahometru nu depășește 3000 rot / min. Pentru a obține rezultate, utilizați pedala de frână.

Apăsați pedala de accelerație până la capăt și verificați indicatorii manometrului. În cazul în care citirile de presiune diferă cu documentația, efectuați ajustarea turbinei sau contactați un centru specializat.

În efectuarea testului urmează activitatea motorului: în caz de detonare sau de transvazare de testare ar trebui să fie întreruptă. Nu rulați motorul la viteză maximă, acesta poate aduce motorul în jos.

Amintiți-vă că, în timpul elementele de frânare de testare expuse la căldură excesivă de sarcină și, din acest motiv, controalele ar trebui să efectueze cât mai curând posibil. Pentru monitorizarea continuă ar trebui să instaleze un senzor de presiune din partea companiilor terțe producătoare de accesorii și echipamente pentru turbocompresoare.

Știri relevante