Cum de a verifica galeria de admisie pentru scurgeri toyota club de matrice
Reguli sectiunea „Motoare“
Suntem încântați să vă urez bun venit la forumul nostru dedicat tuturor proprietarilor și fanii auto Toyota Matrix!
Vă rugăm pentru øederea cu noi, citiți FAQ.
Vă mulțumim pentru înțelegere și bun venit!
- Nu poti crea un subiect nou
- Nu puteți răspunde la acest subiect
Cum de a verifica galeria de admisie pentru scurgeri de informații?
# 1 groundhog
Dupa suferindului reduc consumul (de la sol Acum 14-15 litri la 100 km, iar acest lucru în modul de austeritate) prin periere MAA, duze care înlocuiesc lumânări diagnostician sugerat că undeva încă suge în galeria de admisie. Mai ales pentru această ipoteză, există motive: colector are urme vizibile de material de etanșare de-a lungul cusătura, și a fost lipit de unul dintre proprietarii anteriori. Întrebare - cum să faceți check-in casa condițiile de garaj, care e de rahat și dacă e de rahat? Generatorul nu a putut găsi fumul. Plămânii pentru a pompa de țigară dvizhek fumul prin lumânare nu va fi suficient. Un nou colector pentru a cumpăra numai datorită presupunerii - Toad ștrangulare. B / y nu este, de asemenea, ieftin în regiunea noastră și nu garantează etanșeitatea. Ce să fac?
# 2 SpiderTrix
Întrebare - cum să faceți check-in casa condițiile de garaj, care e de rahat și dacă e de rahat? Ce trebuie să faceți
Alternativ: planta motor și stropește carburator aspiratorul la îmbinările de intrare # 092; galeriile de evacuare la motor (în acele locuri în care suspectează scurgerea poate fi aer) și funcționarea motorului este posibilă understand- nu există nici o scurgere sau # 33; Este stabil - nu este, și începe să urle / îneca, apoi plasați fluxul probabil dezvăluit. ;). Imho..Udachi # 33;
# 3 NeLeGaL
Întrebare - cum să faceți check-in casa condițiile de garaj, care e de rahat și dacă e de rahat? Ce trebuie să faceți
Alternativ: planta motor și stropește carburator aspiratorul la îmbinările de intrare # 092; galeriile de evacuare la motor (în acele locuri în care suspectează scurgerea poate fi aer) și funcționarea motorului este posibilă understand- nu există nici o scurgere sau # 33; Este stabil - nu este, și începe să urle / îneca, apoi plasați fluxul probabil dezvăluit. ;). Imho..Udachi # 33;
Ei bine, sau aerosoli „pornire rapidă“.
# 4 Velichkin Rus
Dupa suferindului reduc consumul (de la sol Acum 14-15 litri la 100 km, iar acest lucru în modul de austeritate) prin periere MAA, duze care înlocuiesc lumânări diagnostician sugerat că undeva încă suge în galeria de admisie. Mai ales pentru această ipoteză, există motive: colector are urme vizibile de material de etanșare de-a lungul cusătura, și a fost lipit de unul dintre proprietarii anteriori. Întrebare - cum să faceți check-in casa condițiile de garaj, care e de rahat și dacă e de rahat? Generatorul nu a putut găsi fumul. Plămânii pentru a pompa de țigară dvizhek fumul prin lumânare nu va fi suficient. Un nou colector pentru a cumpăra numai datorită presupunerii - Toad ștrangulare. B / y nu este, de asemenea, ieftin în regiunea noastră și nu garantează etanșeitatea. Ce să fac?
O viteză de înot în timpul cald la temperaturi de îngheț, dacă da, atunci probabil scurgeri prezente, dar ca o verificare pe partea de sus deja menționat. D
# 5 eric
Și dacă luați de pe colectorul, este posibil să se verifice etanșeitatea de kerosen. El are capacitate mare de penetrare, iar în cazul în care lucrarea în interiorul înmuiat abundent pânză, apoi fisuri vor fi vizibile în mod clar din exterior sub formă de pete. Deci, avem o fabrica de a verifica întotdeauna chesoanele.
# 6 groundhog
O viteză de înot în timpul cald la temperaturi de îngheț, dacă da, atunci probabil scurgeri prezente, dar ca o verificare pe partea de sus deja menționat. D
Cifra de afaceri stabilă. 1700 la începutul și apoi coborâtă treptat, cu încălzire.
Colector decis pentru a trage cu precizie. Prin înlocuirea garniturilor mai rău nu vor fi exacte, iar garniturile nu sunt scumpe. Voi încerca să verifice kerosen. Vă mulțumim pentru ideea.
Dacă nu este un colector, eu nu știu ce altceva să păcătuiască. Proprietarul anterior a spus că la sosirea pe consumul nostru continent a fost în jurul valorii de 10 în oraș, și apoi au existat probleme cu catalizatorul și debitul a crescut (sau poate invers - și această rată a crescut dobilo catalizator). Catalizatorul a fost îndepărtat - consumul a rămas.
# 7 eric
Colector decis pentru a trage cu precizie. Prin înlocuirea garniturilor mai rău nu vor fi exacte, iar garniturile nu sunt scumpe. Voi încerca să verifice kerosen. Vă mulțumim pentru ideea.
Numai praful înainte de verificarea nu este eliminat. pe ea se vede mai bine
# 8 Rul
Întrebare - cum să faceți check-in casa condițiile de garaj, care e de rahat și dacă e de rahat? Ce trebuie să faceți
Alternativ: planta motor și stropește carburator aspiratorul la îmbinările de intrare # 092; galeriile de evacuare la motor (în acele locuri în care suspectează scurgerea poate fi aer) și funcționarea motorului este posibilă understand- nu există nici o scurgere sau # 33; Este stabil - nu este, și începe să urle / îneca, apoi plasați fluxul probabil dezvăluit. ;). Imho..Udachi # 33;
La viteza de înot de mers în gol, de aer al motorului „aspirat“ prin conducta de retur, conectat-l :) (retur) șurub :) rotații ale XX devin egale, curentul trage mai rău și mănâncă mari, curate și IAF și secolul XX, fără nici un rezultat, Sedna auzit un sunet de supt puternic în aportul :( problema de campanie în acest sens și aripi.
Impartaseste acest subiect:
Pagina 1 din 1
- Nu poti crea un subiect nou
- Nu puteți răspunde la acest subiect