Cum de a verifica frânele cu tambur spate

Așezați vehiculul pe teren plat și a pus-o sub roți se oprește. Eliberați frâna de mână, slăbiți șuruburile roții din spate, Poddomkratte-l (în conformitate cu toate măsurile de precauție necesare) și se îndepărtează.

Demontați tamburul de frână. Scoateți șuruburile și introduceți-le în găuri tehnologice și remediați compartimentul de cilindru.

Pentru a facilita demontarea și montarea tamburului de frână pentru a aplica un decalaj între butuc și droguri tambur „Unisma-1“ timp de cincisprezece minute.

În cazul în care tamburul de frână la toate înrădăcinate, mai ales atunci când cilindrul de frână de lucru nu funcționează, încercați următoarea metodă. Niște găuri de 2-3 mm în diametru în tambur față de axa porțiunii proeminente. Drilling start la intersecția dintre tambur și osii, iar apoi se va apăsa burghiului de jumătate de linie ca dintr-un material mai dur și formează tambur canelură semiovală deschis spre semiaxa, prin care lichidul de frână pătrunde în zona de contact și de a facilita retragerea tamburului. După îndepărtarea tamburului de frână, verificați starea garniturilor de frână și cu pad suprafața de lucru a tamburului de frână. Rupte, uzate, tampoane deformate ar trebui să fie înlocuit.

Înainte de a instala Agropensiunea unsoare centura tambur cu un strat subțire de lubrifiant de grafit.

Atunci când este prezent pe suprafața tamburului zgârieturi adânci, atunci când excesivă trebuie să producă ovalitate tambur plictisitoare și măcinarea a stației de benzină.

În timpul testării frânelor din spate rețineți starea capacelor de protecție ale cilindrilor de lucru din cauciuc.

Diferența dintre plăcuțele și tamburul ca garnitură de uzură este reglat automat.