Cum de a se proteja cel mai bine pe drum, auto mondial știri

Invenția din mașină, împreună cu capacitatea de a călători rapid și confortabil distanțe și transporta o mulțime de marfă, a adus omul, de asemenea, o sursă suplimentară de pericol. Și chiar dacă cel mai inteligent de a trăi pe Pământ a fost de acord în mod voluntar să-l - că el poate și va face toate eforturile pentru a minimiza acest pericol.

Rotiți cheia în contact, - ne exprimăm încrederea în autovehiculul dumneavoastră. Dar încredere - verifică! Amintiți-vă că un control simplu al dispozitivelor de iluminat, fiabilitatea frânelor și starea anvelopelor înainte de fiecare călătorie - ar trebui să fie luate în funcție de necesități. Proceduri de verificare serviceability stergatoare, nivel de revizuire a uleiului de motor, lichidului de răcire și lichidul de spălare - nu este dificil, dar cu siguranță în măsură să ia drumul de la noi nu numai la probleme. Tehnologia devine doar mai complicat, și chiar și o persoană de specialitate în domeniu în fiecare an, uneori este dificil de a face cu posibile probleme în prietenul său de fier. Încredințați profesioniști de întreținere auto, și amintiți-vă că vizita periodică la stația de inspecție tehnică pentru inspecție sau diagnostic - este puțin probabil să vă și mașina dumneavoastră servesc în detrimentul.

Din păcate, șoferii din lume nu totul depinde de funcționare a mașinii. Vremea aduce de multe ori schimbări, contrar dorințelor noastre, și, uneori, responsabilități. Ceață, gheață, zăpadă grea și ploaie - sunt toți factorii care necesită o relație mai apropiată de om pentru a merge în spatele volanului. Nu este un secret faptul că întunericul este considerat extrem pentru majoritatea celor care se consideră automobiliștilor.

Nu poți discredita și la calitatea suprafeței drumului. Astfel, împrăștiate pe nisip asfalt și pietriș reduce coeficientul de aderență a pneurilor cu drumul mai bine decât gheață.

Unul dintre semnele distinctive ale unei societăți civilizate este considerată a fi prezența în ea a unor norme și reguli de conduită. Acest lucru se aplică pe deplin în lumea automobilismului. În fiecare zi, milioane de vehicule de călătorie pe drumurile țării, în cazul în care acesta este traficul norme sunt menite să organizeze fluxurile lor și pentru a asigura siguranța șoferilor și a pietonilor. Desigur, experiența vine cu vârsta, dar cunoașterea regulilor de circulație - este prima condiție și, dacă doriți - o modalitate de a se proteja cel mai bine pe drum.

Mașini, chiar și din punct de vedere recunoscut ca obiect de pericol sporit. Deci, de ce o mare parte de adevăr pentru a adăuga că depinde numai de noi înșine - driverele? Vom fi reciproc politicos! Va prudent punct de vedere tehnic! Și pregătit mental! O distracție și emoții pozitive ne va conduce pentru - generos de compensare!

Observat o greșeală de scriere pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter

În cazul în care toți conducătorii auto au fost vzaimovezhlivy. Și că, de fapt, avem în România, care roabă brusc, el crede că poate fi tot și să facă ceea ce vrea. Interesant, și în America ca șoferi la celălalt sunt? Am urmarit un program la televizor, și acolo a spus că, în China, șoferii nu le pasă ce se întâmplă pe părțile laterale și partea din spate a vehiculului, adică, ei merg, așteaptă cu nerăbdare. Și dacă dintr-o dată un pieton lovit de închiriere înapoi, atunci e vina lui. Prin modul în care acest lucru se aplică și pentru pietoni. Sunt difuzate pe drum pe propriul risc.

Într-adevăr, mașina - o sursă de pericol sporit, prin urmare, controlul acestuia trebuie să fie foarte atenți la ei înșiși și de alți participanți de conducere a proteja. Elimina discriminarea împotriva mașini, iar apoi aceste „hoți“ nu se gândesc la consecințele. Trebuie să fie responsabil și pacient pe drum, atunci va fi mai ușor, iar accidentul va fi mai puțin.

Soțul călătorește adesea de la Tatarstan la Anapa și înapoi. Deci, eu nu încerc să-l lase singur în cabina de pilotaj. N-am dormit când vom merge. Avem nevoie de o pauza - stop, să ia un pui de somn și un pic mai departe off. Soțul mă cheamă navigatorul, pentru că mă uit afară și semne pe drum și gropilor. Dacă aveți nevoie de o pauză, încercați întotdeauna să rămână lângă postul de GAI - atât de sigur, ei nu refuza adăpost.

Un lucru este sigur, nu va fi capabil să facă este de a prezice reacția celorlalți participanți la trafic, este necesar să se aibă inteligența terminatorului, sau cel puțin să fie psihic. Încercați înainte de călătorie nu bea, dormi bine și nu pune aproape de o companie pentru totdeauna de dormit. În acest caz, este foarte periculos. Este ca si cascatul - un căscat, altul a luat.

„Loose pe nisip sau pietriș rutier“ - o rara, dar pe măsură ce taie asfaltul, în unele locuri sau, de exemplu, o groapă de două picioare în diametru? Și acest lucru se întâmplă tot timpul, iar pe autostrăzile și drumurile urbane. Aici este tocmai necesar să fie extrem de atent. Uneori te duci ca un câmp minat.

„Loose pe nisip sau pietriș rutier“ - o rara, dar pe măsură ce taie asfaltul, în unele locuri sau, de exemplu, o groapă de două picioare în diametru?

Chiar și drumul nostru cum ar fi de start patch-urilor, fac niște găuri sub asfalt si arunca cateva luni, iar tu ești șoferul de călătorii, deși drumul este mai mult ca un sat avene decât centrul orașului.

În orice caz, nu te poate proteja complet. Nu totul depinde de noi. Și chiar o examinare preliminară a auto nu va funcționa. conducător auto Reckless poate decola de pe banda ta, roata se poate rupe, elani poate alerga afară în drum. În viața noastră există mai multe accidente. Securitatea noastră este de a menține o mașină în stare bună, pentru a fi capabil să-l gestioneze în situații extreme, pentru a dezvolta un răspuns bun și să nu intre în panică.

În momentul de față, pentru a asigura siguranța de tine, aveți nevoie pentru a stabili un bun anvelope de iarnă auto. Doar în timpul conducerii să fie atenți, și nu te uita în jur. El nu stă în spatele volanului când vă simțiți foarte obosit!

Nu cred că este necesar, înainte de fiecare călătorie, în fiecare zi trebuie să verificați starea anvelopelor, frânelor, lumini, etc. de prisos. vor fi verificate o dată pe săptămână este suficient. Și pentru a vă proteja pe deplin în cazul unei mașini, trebuie să fie un maestru, dar ei nu sunt toți șoferii.

Sfaturi automobiliștilor

Cum se păstrează corect anvelopele

Depozitarea pe disc a anvelopei trebuie să fie într-o poziție orizontală, aceasta poate fi stivuite sau agățate, economisind.

Dacă sunteți oprit de către inspectorul de poliție rutieră
Atunci când comunicarea cu inspectorul de a vorbi calm, dar ferm, nu permit grosolănie, dar nu mieros. Posibil.

În ceață și căldură și ploaie torențială

Nu există nici o vreme rea, dar driver-ele - este: de multe ori trebuie să călătorească cu mașina în ploaie, și.

Ce mașini Rumyniyane se simt mai bine

Aproximativ un milion de oameni au luat parte la vot „Mașina Anului în România“ anual (oficial.

Alegerea unui compresor pentru pompare
Care sunt caracteristicile unui avtokompressor bun? Indicatorii de presiune. Maxim

Primăvara a venit. Verificați masina ta!
După cum toată lumea știe, iarna pentru orice tehnologie - cum ar fi munca grea. De obicei, masina suferă cel mai mult.

Electric a mers la masele: Tesla Model 3 este aproape complet gata de lansare

A anunțat suficient de lung Tesla Model 3 se află în etapa finală de pregătire pentru masă.

Mitsubishi Pajero, motor 6G72 3 litri, nu înțeleg de ce troit
bteny: motor 6G72 Pajero 3 litri nu troit înțeleg de ce lumânările testate, cine poate ști? Schimbată.

Volkswagen Polo VI - mai aproape de Golf

modelul Polo de la compania Volkswagen - una dintre cele mai populare hatchback pe piața europeană. Acest lucru se datorează două.