Cum de a salva durata de viață a motorului diesel
Motorul diesel a castigat inimile multor automobiliști. Motivele pentru aceasta sunt multe. Printre acestea este ridicată eficiența și siguranța, precum și preocuparea pentru mediu și eficiența.
Toate aceste avantaje sunt într-adevăr locul de a fi, dar numai în cazul în care proprietarul mașinii a respectat normele referitoare la condițiile de funcționare. Pentru a salva viata acestui tip de motor, este suficient să se respecte recomandările referitoare la următoarele puncte.
1. Achiziționarea de piese de schimb, ulei si alte fluide de lucru, elemente de filtrare
Există mai multe puncte care trebuie să fie ferm „se stabilească în jos“, în memoria unui proprietar motor diesel, și anume:
- nu se poate salva pe piese si filtre de schimb, cea mai bună opțiune - aceasta este, mai puțin succes originale - aceasta piese alternative de la producătorii de încredere și bine stabilite (piese și „consumabile“ producător necunoscut la costuri foarte mici poate provoca vizite foarte frecvente la centrele de service și duce la o pierdere mai mare de timp și Finanțe);
- nu poate fi turnat în motor clasa uleiului sub B2 (ASEAN), precum și de a schimba în mod constant brandul (Yokki, Shell, Moly, Castrol, Liqui Mobil) sau tip (mineral, sintetic, semi-sintetic), amenință la proasta funcționare a mașinii și necesitatea unor reparații capitale (mult mai devreme decât data de așteptat).
2. Întreținere și Reparații
pasionat de mașini, care deține o mașină diesel și calculează maximul prelungi „durata de viață“ a motorului la o revizuire serioasă, trebuie să ne amintim câteva reguli, inclusiv:
- trebuie să monitorizeze îndeaproape starea curelei de distribuție, gradul de tensiune și momentul înlocuirii sale, pentru a se evita riscul de sechestrare a motorului din cauza unei centuri rupt și „întâlnire“ pistoanele care decurg din aceasta și supape.
- funcționare prea mult timp de un impact negativ asupra stării duzelor este necesară diagnosticare la fiecare 150 000 km.
- nu lăsați fără o atenție și cureaua de antrenare a pompei de înaltă presiune, monitorizarea continuă elimină necesitatea de a se referi în mod constant la apparaturschiku cere din nou și din nou, expune injecție.
3. Comportamentul șoferului
Diesel este cunoscut pentru durabilitatea sa. Completarea acestui aparat poate dura ani de zile, dar numai în cazul în care persoana din spatele roții nu oferă trei, rănind de piese, momente, și anume:
- rula pe „rece“ (unt congelat, golurile lărgit, acest lucru este cele mai favorabile condiții de frecare, ca urmare a uzurii rapide și necesitatea de a instala noi părți);
- plimbare peste băltoace adânci, alte corpuri mici de apă (apă în rezervor, susceptibile de a provoca lovituri de berbec, rezultând tijă deformată);
- ignora calendarul pentru a și orice modificări în comportamentul mașinii, cel mai mic indiciu de o defecțiune la unul dintre sistemele ar trebui să fie ocazia pentru o vizită la stațiile (mai ales dacă vorbim despre cele mai slabe dispozitivele puncte de astfel de mașini - echipamente de combustibil).
Orice vehicul, inclusiv diesel nevoie vreodata sa revizie motor de master. Cu toate acestea, efectuarea de reguli simple de mai sus, puteți crește foarte mult intervalul dintre două importante, care necesită materiale de înaltă costuri evenimente: achiziționarea de mașini și pene „kapitalki“.
