Cum de a ridica suspensia spate
Orice automobilist vreodată este nevoie de modificări la suspendarea propria mașină. Vorbind mai simplu, este numit tuning auto. Nu contează ceea ce face ca vehiculul gazdă la acțiunea determinat, cum ar fi suspendarea elevație. Pentru oricine care se angajează o astfel de sarcină, este important să se un sentiment de responsabilitate a unui astfel de moment. În ceea ce privește tehnologia ascensorului de suspendare nu cauzează dificultăți chiar și pentru conducătorii auto care au puțină experiență a profesiei mecanic. Contează altă dată.
Înainte de a începe ridicarea suspendării, acesta este în valoare de a analiza consecințele poate conduce o astfel de modificare a suspensiei. Trebuie înțeles faptul că înlocuirea pentru setările standard din fabrică, puteți schimba proprietățile fizice ale mașinii. În cele mai multe cazuri, proprietarul vehiculului ales decide suspendarea în două versiuni, sau pentru a crește înălțimea de drum, sau ca o consecință a acestui - pentru creșterea capacității. În prezent, piața oferă clienților un fel de lift - kituri, ridicarea suspensiei la o anumită înălțime.
Înainte de a repara suspensie spate. este necesar să se ia în considerare redistribuirea în greutate, ceea ce este important atunci când roțile rândul său. Pentru a ridica suspensia din spate a masinii, trebuie doar să introduceți distanțierele speciale, care este necesară în avans pentru a cumpăra în magazin. Între amortizorul și fixarea acestuia la grinda din spate de distanțare este situat la o anumită înălțime. Partea din spate a mașinii este postat la etapa inițială. Apoi, mai mici de suspensie spate de montare retrasă de pe suportul desurubat folosind tastele. Spacer sub amortizorul este fixat pe suportul în etapa următoare: conic din spate (suspensie se ridică la cincizeci și cinci de milimetri), înclinat înainte (suspensie ridicată pentru o perioadă de cinci milimetri). Amortizorul din spate este atașat la acesta, la sfârșitul lucrărilor de instalare pe suport de distanțare. Al doilea șoc din spate ridicate de un astfel de sistem. Ajustați înălțimea suspensiei spate nu poate fi comparat cu suspensie cu bara de torsiune de reparații, cel mai adesea aceasta se datorează faptului că proprietarul, care mărturisește „sportiv“ vrea să ridice partea din spate a mașinii. În unele cazuri, este logic să se schimbe înălțimea unui fascicul de torsiune, pentru a evita reducerea precipitațiilor în partea din spate a vehiculului, și o creștere a durității la sarcină maximă. În mod firesc, ar trebui să înțelegem că o astfel de torsiune de lucru fascicul de spate nu este în măsură să, și atunci când înălțimea spate a fasciculului se va schimba, va fi operat la o sarcină mai agresivă, care ar putea avea un impact asupra vieții sale.
Veți fi, de asemenea, interesat în:
- Next post Specificații KrAZ 65055
- Anterior Sistem de răcire post-VAZ