Cum de a revigora bateria, funcționarea corectă a bateriei, care ucide bateria
Bateriile auto necesită un tratament atent. Pentru ei, căldură rece și sufocant la fel de nocive și severă. Dar ele sunt susceptibile de a distruge erorile în timpul funcționării.
Cauzele de eșec
Încărcați supracurent. Efect: electrolit supraîncălzire, electrod colmatare, cel puțin - distrugerea separatoarelor, varsare masei active etc ...
Supraîncărcarea va sistematică din cauza unei defecțiuni „încărcare“ sistem al mașinii. Efect: scăderea nivelului de electrolit. crește densitatea acestuia. ceea ce conduce la electrozii de sulfatare și t. d.
bateria la supraîncălzirea. În căldura verii, dacă temperatura electrolitului depășește 35 ° C, procesele de uzură electrod sunt activate.
Contaminarea electrolit. Bateria ar trebui să fie șters cu o cârpă curată. În cazul în care resturile ajunge în electrolit - bateria este sortit.
Completarea apei nedistilate. Electrozii își pierd foarte repede eficiența și bateria nu reușește.
Folosind electrolit nespecializată de acid sulfuric tehnic.
Scurt-circuit. Se poate aduce instantaneu bateria.
Joasă tensiune de rețea la bord. Baterie descărcată în mod regulat. densitatea electrolitului este redus. Capacitatea redusă din cauza unei temperaturi scăzute, mai ales în timpul iernii. Dacă timpul nu se reîncarcă bateria. acesta va pierde eficiența. Prin urmare, chiar si bateriile nu necesită întreținere reîncărcat instalare rezidențiale, ocazional, de dorit.
Congelarea bateriei în ger severă tinde să reducă densitatea electrolitului sub valorile admisibile. Carcasa poate sparge și permite electrolitul este vărsat. De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când a făcut cu apă distilată, după setarea mașinii de parcare, din cauza care nu se amesteca cu electrolit, sau profund bateria este descărcată lăsați în frig, după o încercare nereușită de a porni motorul.
Utilizarea unui dispozitiv de pornire puternic nespecializată pentru pornirea unui motor rece. Bateria poate „exploda“ datorită fierberea electrolitului și excesul alocat gazelor.
descărcarea profundă a curenților de pornire. La pornirea este dificil, atunci când motorul de pornire se oprește „rotiți“ bateria este descărcată într-o asemenea măsură încât ei încep să cataramă și coaja de pe placa.
Creșterea densității electrolitului din cauza scăderii nivelului său (din diverse motive). În cazul în care nu reumplut cu apă distilată, bateria nu reușește.
„Întreținere-free“ Numele nu anulează un număr de operații de control: prindere de verificare; strângere papuci pe terminalele, eliminarea la timp a oxizilor lor; curățarea organismului de murdărie; verificarea guri de aerisire pentru îndepărtarea gazelor generate în timpul funcționării bateriei.
Bateria trebuie reincarcata de sursa de curent continuu. În acest aparat pentru încărcarea unei baterii de 12 volți ar trebui să ofere posibilitatea de a crește tensiunea de încărcare la 16,0-16,5 V, în caz contrar bateria care nu necesită întreținere este încărcat complet (100%) nu a avut succes.
Dacă nivelul electrolitului pentru a aduce înapoi la normal prin completarea electrolitului în loc de apă distilată, bateria nu foarte repede. Dacă absolut nimic nu este reumplut, resursa este, de asemenea, redusă în mod substanțial.