Cum de a regla aprinderea

Aproape fiecare proprietar de masina se confruntă cu o astfel de problemă, ca o încălcare a funcționării aprinderii. În ciuda faptului că este ușor de rezolvat, este de multe derutat. Faptul că șoferii sunt de planificare pentru a regla aprinderea, permite destul de des o eroare de simplu. De exemplu, murdar curat capacul distribuitorului.

Determinarea momentului de aprindere

Primul lucru de reținut este faptul că acuratețea setării de aprindere se determină prin următoarea metodă. Pe un drum plat, vă va accelera până la 50 km / h și selectați viteza a patra. Apoi, repede și, în măsura în care este posibil să apese pedala de accelerație. Dacă auzi că de la motorul auzi sunete minore de detonare, acest lucru indică faptul că momentul aprinderii este expus este absolut corectă. Dacă urmați această procedură, sunete care lipsesc, aceasta înseamnă că mașina este caracterizată prin timpul de aprindere cu întârziere. Dacă auzi motorul de detonare excesiv de puternic bate, contactul este devreme.

Regulamentul de aprindere

care prezintă etichete

Dacă decideți să se uite în modul de a reglementa contactul, apoi ține cont de faptul că acest lucru ar trebui să înceapă cu procedura eticheta de emitere. Găsiți-le ușor. Acestea sunt situate pe fulia arborelui cotit. În plus, etichetele sunt prezente pe PIN-ul, care este echipat cu un bloc de cilindri unitate de putere. Proprietarul vehiculului

Cum de a regla aprinderea
mijloacele necesare pentru a realiza alinierea prima și a doua mărci. Pentru a face acest lucru, motorul va trebui pentru a defila în poziția dorită. Toate acestea se face cu ajutorul manivelei. Dacă nu, atunci sarcina este dificilă, deoarece proprietarii de automobile trebuie să-l împingă înainte (necesitatea de a include o treaptă de viteză mai mare). Acest lucru ar trebui să se facă până când motorul nu derulează în poziția dorită. Scoateți capacul distribuitorului nu se poate dintr-o dată. Este necesar să se aștepte până când toate meciului etichete. Acum trebuie să identifice și să ne amintim, în direcția cilindrului este glisant rotit. Numai atunci puteți continua să se retragă tramblera. Vă rugăm să rețineți că, după această procedură nu este recomandată pentru a parcurge arborele cotit. În caz contrar, urmele parazite, respectiv, toate lucrările vor veni la nimic.

Eliminarea distribuitorului

Regulile de mai sus sunt standard pentru toate modelele si marcile de vehicule și în legătură cu etapa inițială de funcționare - pentru a elimina distribuitorul. Cu toate acestea, ar trebui, de asemenea, pus în aplicare. Și este aici pentru alergător normal de facturare trebuie să acorde o atenție la modelul mașinii. De exemplu, dacă

Cum de a regla aprinderea
a decis să ajusteze contactul pe vase, aveți nevoie de un prim cilindru. Cele mai multe slider mașini străine ar trebui să fie trimise la bord, care este situat pe carcasa distribuitorului. În ceea ce privește „Volga“ mașini „ZAZ“, „Moskvici“, și așa mai departe. Se utilizează un punct de referință. Blocul de date de transport al unității de putere mijloc de acționare situat distribuitor de aprindere. Originea sectoarelor sale marcate cu o pictogramă specială (semilune pereche de lungimi diferite). Porțiune cu același simbol este prezent pe tija distribuitorului. Acestea ar trebui să fie combinate cu atenție, acordând o atenție la direcția de semiluna sunt mai mici.

Când a pune valva în loc, este necesar să se valideze executarea acestei lucrări. Pentru a face acest lucru un cuplu de rotații ale motorului și de a controla amplasarea etichetelor. Este important ca acestea se potrivesc. Numai în această situație, este necesar să se continue sistemul de colectare.

Locul de amplasare sârmă

Trebuie remarcat faptul că la bujii de la distribuitorul a trimis cabluri de înaltă tensiune. Este important să le plaseze exact în ordinea dată numerotarea de pe tramblera de acoperire care reflectă secvența de funcționare a cilindrului. În cele mai multe unități de putere moderne este standard: 1-3-4-2 (presupunând că numărarea pornește de la radiator).

sârmă centrală ar trebui să fie conectat la bobina de aprindere. Pe viitor, puteți începe pentru a porni motorul. Dacă efectuați fără eroare, problema cu masina nu este acolo. Acum, că știi cum să reglați contactul.