Cum de a regla aprinderea pentru UAZ

Regulamentul UAZ sisteme de aprindere fără contact trebuie să fie exercițiu deosebit de precisă. Dacă faceți o greșeală în timpul instalării de aprindere, aceasta poate afecta creșterea consumului de combustibil și reducerea puterii unității de putere. Cum de a regla aprinderea pentru UAZ dreapta? Vehiculul este amplasat pe o suprafață plană orizontală, este frânat cu frâna de parcare.

Pistonul cilindrului 1 trebuie setat la punctul mort superior, cu găuri de înmatriculare M3 (aproximativ 5 grade BTDC) disponibile pe fulia arborelui cotit cu un știft de pe coperta pinioanele de distribuție.

Cum de a regla aprinderea pentru UAZ

Ar trebui să fie eliminate din corpul capacului de plastic ecartament-distribuitor. În această verificare, la electrodul de glisorului localizat strict înainte de ieșire de pe capac. Această concluzie este marcată cu numerele 1 și este destinată pentru conectarea la un conductor de plug 1 cilindru.

Cu ajutorul unui șurub cu un indicator introdus în ea trebuie să trageți la corpul plăcii de acționare octanică-corectorului distribuie senzor. În același timp, asigurați-vă că indicatorul coincide cu scara centrală divizia de octanică-corectorului.

Șurubul care fixează senzorul-distribuitor placă octanică-corectorului trebuie să fie slăbită. Cursorul ar trebui să fie păstrate pentru a elimina lacunele din unitate, atunci este necesar să se rotească cu atenție carcasei, până când a realiza o aliniere într-o singură linie la marginea unei petale cu un semn de rotor stator linia roșie. Mai mult, ar trebui să fie fixat șurubul Placø octanică-corectorul de la senzor-distribuitor.

Înlocuiți sonda de dozare. Cum de a regla aprinderea pentru UAZ - trebuie să verificați cât de bine stabilit cablurile de aprindere la scânteie pentru a se potrivi ordinea cu care cilindrii de lucru invers acelor de ceasornic.

Apoi, este necesar să se încălzească motorul la o temperatură de aproximativ 80 de grade și dispersat prin stabilirea unei transmisii directe egală cu viteza de 40 km / h. Aceasta este urmată de stoarce ascuțite pedala de accelerație, oferind vehicul maxim overclock. detonarea tranzitorie ușoară care are loc înainte de viteza de apelare 60 kmh, arată setarea corectă momentul aprinderii.

În cazul în care o deflagrație puternică în timpul efectuării testului, extinde senzorul de distribuție de locuințe 1 pe diviziunea din stânga octanică-corectorul. În cazul în care bate este absent complet, rotiți-l până la 1 poziție spre dreapta.

Acest blog a fost citit de 4756 de persoane. Citește-l și tu!