Cum de a reduce consumul de combustibil, consiliere profesională

Economia întrebare a chinuit mult timp automobilist suflet. La urma urmei, trebuie să existe căi și plimbare confortabil de la punctul A la punctul B, și să se uite la stația de gaz cât mai rar posibil. În general, problema modului de reducere a consumului de combustibil, este încă relevantă astăzi, în special având în vedere creșterea costului de benzină și motorină, împreună cu rezervele de petrol se usuce. Din fericire, de-a lungul deceniilor de funcționare a motoarelor cu ardere internă omenirea să învețe câteva reguli simple sunt fezabile și sunt garantate pentru a reduce consumul de combustibil. Dezvăluie acest secret.

Spune „Nu!“ Agresiv de conducere

șoferi experimentați vor spune cu certitudine că o mare importanță în acest caz este modul de conducere. Nu este un secret că ne conduce mașini în moduri diferite. Unii așteptați scrupuloasă până când semaforul, și numai apoi stick de transport lin, ușor eliberați pedala de ambreiaj și începe mișcare fără grabă. Alții, dimpotrivă, „rupe“ de toate, abia a avut loc la galben, apoi paginile vyhvalyayas jurnal de bord virtuale psevdogonochnymi succesele lor. Desigur, în sângele său de fierbere pentru tineri - este natural, și consumul de jocuri de noroc băieți cred rar. Dar atunci, acest comportament se dezvoltă într-un obicei, și unchiul în vârstă de 40 de ani, continuă să rătăcească de la intersecția până la intersecția, forțând pasagerii săi să-l amintesc, că au mâncat la micul dejun.

Desigur, o mare parte din acest caz depinde de „dreapta“ în toate privințele un început de vehicul. Nu arunca brusc ambreiajul, provocând vechile filme americane popularizat de anvelope stridente. În astfel de momente, motorul funcționează la turație maximă. Chiar și în școala de șoferi suntem învățați că cea mai mare sarcina motorului are loc atunci când conduceți în treptele inferioare. Prin urmare, salvarea șoferului - conducătorul auto nu înseamnă lent. Tastarea normal limitele orașului (în cadrul permis de lege), rata și trecerea la transmisie mai eficiente din punct de combustibil (4-5), puteți conduce cu încredere că totul se face corect.

Pentru fanii „mașină“

A priori, transmisia automată într-o mai mică măsură satisface nevoile proprietarilor preocupați de costuri. Dar aceasta este doar parțial adevărat. Multe transmisie automată deja din fabrica echipat cu un mod de „Economie“ sau pur și simplu „Eco“, în care capacitatea de reacție a motorului la apăsarea pedalei de accelerație scade, dinamica vitezei de creștere este controlată electronic. drivere Drayvovye spun că mașina „tupit“ și, în general, „nu merge“, dar, de fapt, transmisia automată în acest mod vă permite să salvați. Chiar dacă „mașină“ nu este în măsură să se laude cu un astfel de regim, care împiedică auto ardoarea sa potolit în timpul accelerării?

mai puțin de frână

Greutate si aerodinamica

Desigur, fiecare masina este deja pe pașaportul este greutatea sa proprie, și pe bună dreptate. Dar nimic nu împiedică descărcate din portbagaj și compartimentul pentru pasageri suplimentar de balast :. BBQ, Tackle pentru pescuit, cutii goale, etc. Aceste lucruri afectează în mod necesar consumul de benzină, în cazul în care acestea sunt în mod constant cu ei pentru a transporta „iepure de câmp“. aspect Aerodinamic - și mai relevant, deoarece motorul trebuie să se deplaseze la altul și pentru a combate rezistența aerului din sens opus exercită o presiune asupra corpului. Mașina veche de aspect se poate vedea în mod clar o creștere a apetitului odată cu creșterea vitezei. În cazul VAZ numere clasice sunt în creștere ca ciupercile după ploaie, pornind de la 80 km / h. modele auto simplificate sunt în măsură să mențină mișcarea profitabilitatea de până la 110 km / h. Dar nimic peste acest nivel, se încadrează automat în categoria tabu pentru proprietarul mașinii, de așteptare pentru un consum moderat de carburant.

întreținerea corespunzătoare

Nu în ultimul rând, este necesar să se specifice - este nevoia de întreținere auto în stare perfectă. Tema acestei ample și să conducă câteva exemple de dificilă, deoarece fiecare detaliu, începând și terminând cu injectorul înfundat defecțiune a senzorului, capabilă să crească problema bugetului familiei. Nu uita despre presiunea optimă a anvelopei. De exemplu, roata Defined 2.4-2.5 atm. de fapt, îmbunătățirea eficienței cu 2-3%! Anumite rezultat poate da o schimbare a uleiului de motor mineral la synthetics.

Desigur, acest lucru nu este o listă completă a ceea ce se poate recomanda șoferi experimentați pentru a economisi combustibil. Dar acum nu toate posibile recomandări vor fi sigure și eficiente. Deci, nu exagera în acest sens, sau puteți prinde o dezamăgire. Este mai bine să profite de sfatul dat aici și economiile merge într-o călătorie frumoasă.