Cum de a pune contactul VAZ-2106, toci maestru

Modelele clasice de ajustare motoare și depanare VAZ adus nu numai beneficii, ci și o adevărată plăcere să cunoscători de motoare Togliatti clasic simplu și de încredere. Fara capacitatea de a efectua ajustări de bază, un cunoscător real, nu are dreptul moral de a sta în spatele roții de modele clasice, care includ VAZ 2106. Dacă aveți unele lacune cu acest lucru, dar acum vom încerca să le umple, cel puțin parțial. Pentru a face acest lucru, să se ocupe de reglare a sistemului de aprindere VAZ 2106.

De ce reglementează contactul

expus corect, momentul aprinderii afectează greutatea motorului. Există situații în care șoferul poate conduce lunile de aprindere căzute la pământ, fără să știe măcar că cauza consumului ridicat de combustibil și pentru a reduce dinamica a fost exact. Prin urmare, toate vorbesc despre ceea ce învechite motoare fiatovskie, brânzos și ea a supraviețuit mult timp. Nimic de acest fel.

Da, motoarele cu aprindere prin contact parțial mai precise și un pic mai fiabile și moderne necesită un minim de ajustări. Ei au corupt publicul care au uitat modul de efectuare a operațiilor de bază pe service auto. Prin urmare, astăzi ne uităm la modul în care să se stabilească în mod corect pinul de aprindere de pe VAZ-2106, și dacă faci totul bine, nu știi dvs. șase.

Principiul de funcționare tramblera

Pentru a efectua lucrări de reglare vom avea nevoie de următoarele instrumente:

• set reglare sonde;
• șurubelniță plată;
• scântei cheie de bujii;
• curba de pornire;
• cheie 12h13;
• răbdare și 15 minute de timp.

Semnificația tuturor operațiilor reduse, pentru a se asigura că scânteia generată de bujie. Am alunecat chiar în momentul în care pistonul se află la sfârșitul cursei de compresie nu este în punctul mort superior, și un pic mai devreme. Pentru fiecare motor este un „pic“ de propria lor, ci o avansând setările din fabrică unghi pentru VAZ 2106 ar trebui să fie de 1 grad, pentru un ban, de exemplu, 3 grade. Astfel, aprinderea amestecului combustibil are loc la momentul optim și nu împiedică deplasarea pistonului, promovează arderea completă a amestecului combustibil.

Pentru a pune în aplicare acest lucru în fiecare cilindru sunt folosite alternativ distribuitor temporizator de aprindere care alimentează o scânteie la scânteie, în funcție de ordinea cilindrilor lucrează. Pentru ardere a ști cum tabelul de multiplicare - 1,3,4,2. Tramblera organisme de lucru principale sunt contactele și cursorul. Rotor de tensiune distribuie cilindrii prin capacul și deschiderea și închiderea contactelor definesc momentul apariției scânteii. Pe scurt, cazul.

Condiții de succesul ajustării de aprindere

Putem regla contactul de mii de ori, dar dacă nu ești cel puțin una dintre următoarele paragrafe, vom pierde pur și simplu timp:

1. Toate cele patru lumânări trebuie să fie în stare de funcționare. Acestea ar trebui să aibă un aspect vizual de lucru, pentru a sparge tester pentru lumânări, nu au leziuni externe cămașă ceramică, sau lumânarea va penetra corpul navei și instabilă.
2. Contactați Breaker curățate și sunt în stare perfectă, spațiul dintre ele ar trebui să fie 0,4-0,45 mm.
3. cabluri de înaltă tensiune trebuie să fie intacte și nedeteriorate, să aibă un contact bun cu timer, capacele și scânteie bobina de aprindere.
4. Unitate timpul de aprindere cu vid este conectat, mișcare liberă, fără blocaje.

Numai atunci puteți începe să se adapteze.

Controlată timpul de aprindere

Să presupunem că cel mai rău caz, când a trebuit să eliminăm cronometrul de pe vehicul, iar setarea de aprindere este complet doborât. Fără alte formalități la afaceri.

1. Deșurubați bujia, cauta cursa de compresie în cilindrul 4. Pentru acest deget camuflaj sau o gaură adecvată bujie dop în chiulasă și cranking curbele arborelui cotit starter. Dopul mi-a venit, degetul a simțit presiunea maximă, așa că am găsit de compresie accident vascular cerebral cu 4 cilindri.
2. Se combină marcajul lung pe capacul motorului și marcajul de pe fulia arborelui cotit.
   
3. Introduceți cronometrul în loc, astfel încât scara este perpendicular pe chiulasă. După aceea vom ridica caz tramblera si se amesteca impreuna cu cursorul ax un dinte în direcția acelor de ceasornic.
   
   
   După aceea puteți merge trei moduri, cu toate că rezultatul va fi. În primul rând - emiterea calendarul de aprindere a scânteii. Pentru a face acest lucru, introduceți ștecherul în capacul, puneți-l într-un mod de a asigura un contact strâns cu masele și rotiți arborele cotit un sfert de tură în sens antiorar. Apoi, cu contactul cuplat cranking lin arborele cotit până scântei. Verificați poziția rolei de pe etichetă și, dacă este necesar, reglați poziția de tramblera, astfel încât scânteia a apărut în media.
   

În mod similar, ajustarea se realizează prin intermediul unor becuri, numai lampa este conectat la pauză cu contactele întrerupătorului.

Ajustarea cu ajutorul unui stroboscop

Cel mai simplu mod de a ajusta, dar în acest caz, va trebui să cumpere un stroboscop. Este conectat la lumânările capac și două fire du-te pe puterea. Ajustarea se efectuează la mers în gol. Pentru a determina aprindere calendarul stroboscopul direct pe fulia arborelui cotit, și o lumină stroboscop ar duplicat scântei și ar trebui să evidențieze momentul coincidență etichetelor de pe copertă și pe un scripete, despre care am vorbit. Rotiți timer-ul, pentru a realiza o coincidență de etichete, să stabilească un cronometru. Dacă prinde o etichetă care nu este posibil, atunci condensator este contactele tramblera defecte sau slab întrerupătorul curățat.

Aceste moduri simple putem ajusta contactul, eliminând bate, consumul de combustibil a crescut și pierderea de putere a motorului VAZ 2106. scânteie stabilă vă, și mult noroc pe drum!