Cum de a porni motorul cu transmisie automată fără starter

Prieteni, merge pentru o consultare!

Grunted demarorul se învârte cu mâinile în sân, logodna nu vine. Este clar că drumul direct spre groapă pentru a elimina demarorul și repara / schimba retractor / Bendix / volanta :) Dar pe drum am dori să încercați să porniți motorul cu împingător / pe curea. La urma urmei, acest lucru se poate întâmpla și rahat în cazul în care nu groapă sau un nou starter ...

Nu în cele plin de dispute, poate sau nu poate sau nu ... Și ce despre motoarele noastre și transmisii automate. Există opțiuni pentru a avea un împingător?

Se uită în manual. cutie noastră este o funcție de blocare a convertorului de cuplu

Citat:
---------------------------------------------------------------
Blocarea ambreiajului permite transmiterea cuplului de la arborele cotit al motorului direct la arborele de intrare al O / D al transmisiei.

blocarea este declanșată numai în modul de croazieră, la o viteză de peste 69 km / h (43 mi / h) și temperatura lichidului de răcire (ATF) de cel puțin 50 ° C Când decelerării vitezei sub overdrive comutator de prag (O / D) de transmisie (69 km / h), precum și cu o scădere a temperaturii lichidului de răcire sub 50 ° C, ambreiajul de blocare este deconectat automat.
---------------------------------------------------------------

Asta este, teoretic, se pare că, dacă dispers roabă la 70 kmh, ATF de pre-încălzire la 50 de grade, când contactul și cutia de traducere în modul D este tot frumos - blocare ambreiaj roți și începe la pornirea motorului pentru ai permite să înceapă.

Așa cum este cazul în viața reală? Are cineva a încercat vreodată această metodă? Există și alte opțiuni sau lăsați fără un starter?

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.