Cum de a obține de asigurare pentru o mașină rupt pe Avenul - ziarul românesc

„Înainte de accident este de departe“ - spun unii oficiali de oraș, vorbind cu privire la starea carosabilului pe străzile din Voronezh. O astfel de optimism, cel mai bun caz, tulburător, pentru că este imposibil să se spele pe faptul că șoferii sunt în mod constant ajunge în accidente din cauza drumurilor sparte. Și, în timp ce administratorii sunt numărare fonduri virtuale necesare pentru a repara pînzele, mașini reale sunt rupte, răsturnate, nu poate fi inversat, iar proprietarii lor sunt internați și sunt conduse în datorii.

În general, șoferii Voronezh, încă o dată în groapă, preferă să rămână tăcut, sau „exprimat“ într-un vid. Ei merg pe drumul lor, există puține pentru a monitoriza situația de pe drum și persistent în căutarea gropilor din asfalt. Cu toate acestea, după cum se pare, face acest lucru imposibil: există un alt mod de a realiza, în cazul în care nu drumuri bune, sau cel puțin o compensație pentru mașina avariată.

De la proprietarii privați la total

Vinovat de un accident recunoscut, și alte companii de construcții implicate în refacerea carosabilului. Înainte de a restabili, muncitorii au descoperit o mare parte din asfalt. Aceste șanțuri a primit mai multe mașini. Prin organizarea de cinci procese au fost depuse.

Odată cu intrarea în vigoare a poliției rutiere nu au fost de acord cu proprietarul mașinii străine s-au ciocnit cu o alta masina din cauza condițiilor de drum. Ca explicație, el a mers pe o stradă oraș la o viteză de 60 km / h. Dintr-o dată, mașina lui a fost desfășurată peste drum, și apoi complet spălat pe banda din sens opus, unde a fost „lovit“ o altă mașină. Examinarea locul accidentului, mașina străină gazdă a văzut că banda pe care se deplasează, acoperit cu un strat de grosime de noroi de 20-30 cm. Sa constatat că fluxul de noroi care curge de la construirea șanțului excavat din apropiere. Au sosit la locul unui accident, inspectorii l-au găsit vinovat în accident. Cu toate acestea, proprietarul mașinii a început să conteste această decizie în instanță. Ca dovadă, el a citat standardele de stat pe care carosabila de drumuri și străzi, trotuare acoperiri trebuie să fie curate și fără obiecte străine, nu au legătură cu dispunerea lor. În plus, locul unde dizolvat constructorii murdăria nu a fost indicată de semnele de circulație respective sau a dispozitivelor de incorporare. proprietarul mașinii străine va continua procesul, deoarece consideră compania de construcții accident vinovatul. Și, potrivit experților, are toate șansele de a câștiga cazul.

Ca CEO al unei companii de asigurări, Vladimir Soldatov, pe drumurile această iarnă situația sa deteriorat într-o asemenea măsură încât acestea au fost tratati pentru 5-6 proprietarii de automobile, în a doua zi pentru el, a primit într-un accident din cauza drumurilor nevamuite. Și în zilele de gheață neagră chiar mai mult. „Conducătorii auto pur și simplu de mână a căzut, și, din păcate, ei au fost dispuși să recunoască vina lor inexistentă - să zicem, a pierdut controlul, vina - asigurătorul spune -. Și de multe ori se întâmplă atunci când mașina este parcată și intră în alta, pentru că a mers în jurul gaura pe drum. "

De ce, a avut un accident din cauza drumurilor proaste, șoferii nu să-și apere punctul său de vedere, și du-te pe un „s-au ciocnit și a mers“? După cum avocatul Valery Zorin, în cele mai multe cazuri, inspectorii poliției rutiere, care au sosit pe scena pentru a scoate grijă în plus, preferă să explice conducătorului auto că el însuși este de vină: „A trebuit sa ma uit pe unde mergi,“ sau „Nu știi că drumurile sunt rele „?. În acest caz, participanții accident ar trebui să insiste asupra elaborării protocolului oficial de la locul accidentului.

Potrivit poliției rutiere din regiunea Voronej, 47 la suta din accidente din oraș se datorează calitatea proastă a condițiilor de drum. Mai mult decât atât, mai mult de jumătate din accidentele de circulație cade pe anumite străzi. Așa-numitele „centre de accident“ din Voronej, există mai mult de 170.
Yama, fisuri longitudinale și transversale, tasări și hopuri - peste tot în toate străzile din oraș. 1.300 străzile orașului au nevoie imediată de reparații și reconstrucție a 900, adică 70 la sută. Potrivit unei declarații oficiale a inspectoratului regional, două poduri și cinci străzi principale, în general, sunt supuse suprapunerea unei stări de urgență.