Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece
Dacă este foarte frig, există, este de multe ori proprietarii de motoare cu injecție moderne suferă serios o problemă - devine extrem de dificil pentru a porni arborele cotit al motorului la prima sau chiar a doua oară. Dacă temperatura ambientală scade sub 30 C, devine practic imposibil de a face orice motor combustibil injectat. Situația este agravată în cazul în care bateria auto serios și stai jos și să aștepte pentru asistență ar fi nicăieri.
![Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece (este necesar) Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece](https://webp.images-on-off.com/7/322/434x290_r804ckjoiorzorgl48o1.webp)
![Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece (dreapta) Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece](https://webp.images-on-off.com/7/322/650x300_nxf4g4nq1vzpf5sycctk.webp)
Ce ar trebui făcut pentru a conducătorului auto, în acest caz?
Trebuie să înveți cum să înceapă tipul de motor. Primul lucru de remarcat - în cazul în care există suficient combustibil în rezervorul de combustibil?
Dacă nu este suficient, aerul prezent în rezervorul de combustibil, este convertit într-un condens care, la rândul său, se va transforma în gheață. Este de gheață și este cauza principală a rotorului pompei de combustibil electric să eșueze prematur. Dar, în cazul în care conducătorul auto va părăsi propria mașină în parcare, care rezervorul de combustibil este întotdeauna plin, atunci astfel de probleme nu vor apărea deloc.
O altă problemă constă în dispozitivul de injectare a motorului, în care amestecul de combustibil produs de carburator, care poate depune în camera de ardere bogată, normală sau slabă. Și, în plus, în cazul în care conducătorul auto a lucrat bine cu carburator pedalei de accelerație a motorului, motorul va fi rapid dobândite, și va fi cu siguranță pus pentru a păstra numărul de rotații ale secolului XX, ceea ce va permite motorului să se încălzească mai repede. Dar aici e diferit - injectoarele înșiși injectați cantitatea necesară de benzină. Dar, în cazul în care șina de combustibil nu va avea dreptul de suma de combustibil, care are capacitatea de a merge înapoi în rezervorul de combustibil peste noapte vehiculului, motorul nu va porni. Pentru a nu pune bateria la un moment dat, șoferul trebuie să se întoarcă mai întâi cheia de contact pentru a auzi cum să facă o pompă de combustibil electrice, și numai apoi să apese pe gaz.
Și, desigur, ar trebui să acorde o atenție la capetele bujiilor (electrozi) trebuie să fie absolut curat. În cazul în care motorul combustibil injectat din greu pentru a începe, aveți nevoie pentru a deșuruba cheia pentru bujii, bine curățați electrozii din nămol uleios și re-înșurubat în poziție în chiulasă. Cum pot curăța bujiile?
Este foarte simplu. Ele pot fi predate la un serviciu specializat, care, prin intermediul ultrasunetelor sau sablarea toate bujiile vor din nou, la fel de bun ca noi!
bateria vehiculului poate fi, de asemenea, cauza principală a motorului de injecție slabă a plantelor. În cazul în care se presară periodic cu apă distilată, pentru a monitoriza nivelul timpului densitatea electrolitului și se încarcă cu încărcătorul, puternic scânteia care are la capătul de electrozi de aprindere, va promova planta rapidă a motorului.
Care sunt perspectivele conducătorilor auto sub influența alcoolului în Belarus
![Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece (vânt) Cum de a începe în mod corespunzător un motor cu injecție de combustibil pe vreme rece](https://webp.images-on-off.com/7/322/200x200_x0wq2xgh4kvxhgaoj0li.webp)