Cum de a face cilindri de înaltă presiune

cilindri de înaltă presiune reprezintă recipiente metalice pentru stocarea gazelor și dozele sub presiune ridicată. De exemplu, extinctoarele sau butelii de oxigen. De obicei, conținutul acestor containere - inflamabile. Problema la fabricarea recipientelor sub presiune redusă în mod natural la un astfel de produs pentru a fi sigur pentru om - nu exploda sub presiune înaltă și daune nu este cauzată; De asemenea, face convenabil și ușor de utilizat.

cilindri de înaltă presiune sunt fabricate din aliaj de oțel care conțin aditivi de crom și molibden. A piesei de prelucrat în sine are o formă circulară; metalice trece stingerea la o temperatura de 730 grade Celsius timp de 36 de ore. După aceea, viitorul cilindrilor preforme cufundat într-o baie de flux pentru a facilita deformarea metalului ulterioară. După o scurtă de uscare discul este plasat pe pull-ring; Această operațiune se numește „de metal ambutisare“, deoarece mai multe mașini de întins, treptat, pe disc la forma cilindrică, iar presa începe îndreptarea de metal se întinde, în timp ce aplicarea unei forțe de 800 de tone, ceea ce corespunde la două aeronave civile, cu o încărcare completă. Faptul că cilindrul cilindru este format dintr-o singură bucată de metal înseamnă că nu va avea cusături - este cheia pentru siguranța produsului final.

După primul cilindru de desen piese, cu un fund, este transferat într-o altă presă, care se extinde în continuare semifabricatul, 250 de tone de forță, în timp ce continuă să genereze peretele cilindrului. Când toate utilizate m acest lichid alb, numit agentul frigorific pentru a preveni supraîncălzirea metalului. Cilindru total trece prin trei prese, fiecare dintre care se intinde preformei cu 60%. O presă formează, de asemenea, în partea de jos a unei sticle. fiind concavă, care la rândul său, întărește baza cilindrului. După aceea bandsaw tăieturi cu capătul deschis al piesei butoi de 10 cm. Din partea de sus a containerului este făcută. Apoi, timp de 90 de secunde. vârful preformei, cilindru solid, încălzit cu un arzător la 982 de grade Celsius, iar cilindrul este montat pe mașina de transport la cald care se rotește cu o viteză de 1000 rpm. În acest caz, arzătorul menține temperatura, iar aparatul rundele automat de metal topit la forma dorită; în acest fel, aparatul se închide treptat capătul superior al cilindrului, formând o suprafață rotunjită: umeri și gât, pentru valva de evacuare; acest lucru permite distribuirea uniformă a presiunii pe cilindrul metalic.

După aceea, cilindrul de lucru 18 este plasat într-un cuptor încălzit la 900 ° C Optsprezece minute automate dip-le într-o baie de flux, timp de 6 minute. După răcirea cilindrilor sunt din nou încălzite la 650 ° C, și după o jumătate de oră, se răcește din nou în două ore. Astfel de treceri de la cald la rece de metal numit călire, ceea ce face metalul mai durabil și oarecum flexibil.

Apoi, instrumentul face o gaură în gât, și taie un fir în ea, un interior. Acesta este cel mai bun sigiliu, astfel încât supapa trebuie să fie înșurubat în gât. suprafața de cilindru este curățat prin sablare cu nisip: particule mici de metal lovit suprafața cilindrului la viteză mare.

Vine cilindrii de testare. Acesta este umplut cu apă, sigilat și cufundat într-un recipient cu apă. Masina ia apă suplimentară în sticlă, și măsoară cât de bine rezistă la suprapresiune. După verificarea, suprafața interioară este clătită cu apă fierbinte și apoi se usucă sub un curent de aer purificat. Apoi, folosind o presă hidraulică pe umerii balon, taie marcajul necesar. în special, data de fabricație și numărul de serie. Apoi, o mașină specială este fixat pe un gât de oțel „guler“. De asemenea, un dispozitiv special pentru înșurubarea supapa de spin strâns în cilindru, o etanșare.

Acum, rezervorul de înaltă presiune poate fi ușor reumplut cu gaz, fără să se teamă că se va rupe.