Cum de a face arhiva suspensia mai moale - Tepee partener peugeot nou club Berlingo

miheyg, -Ca câte îmi amintesc. Unele primăvară întinse și le perezakalivali pentru a crește corpul de creștere deasupra solului (clearance-ul nu scrie - pentru că în acest fel nu se schimba) .nu și apoi, dacă adăugați zhesche logica ---- oțel de arc cu toate acestea, și, respectiv. Dar, pe „clearance-ul creștere“ - cu această metodă de primăvară „stă“ într-un standard mult mai rapid - asa mi se pare, și nici un alt comentarii sleduet.Nu și așa cum a scris în subiect --- întinsă și perezakalennaya primăvară are o șansă mai mare de a izbucni .

clearance-ul Pro incorect exprimate, iar altele sunt de acord, cu excepția unuia, primăvara nu va mai acerba. A fost mai mult, și a crescut rafturi accident vascular cerebral înainte de comprimare, respectiv, a scăzut la întindere. Iar cei care au făcut-o, a spus mai moale.

primăvara nu va mai acerba. A fost mai mult
Fizic Lungime tija nu sa schimbat - schimbat „întindere“ (nu știu terminologia din dreapta) -, prin urmare, pentru togoyuchtoby leșiere podnyatkuzov și rigiditate schimbat.

a crescut rafturi accident vascular cerebral înainte de compresie
dar a scăzut cu întindere. de ce „grohatu“ ar trebui să fie adăugate numai (pe suport corp)

Iar cei care au făcut-o, a spus mai moale
Și vecin la etaj spune. nebun: (mai moale în cazul în care numai pentru a păstra în vedere faptul că, înainte de mutarea impingementul peste atunci când încărcarea mai moale se pune doar = suspensie pneumatică - și chiar mai bine reglementate --- aici este un subiect (nu putats instalarea de cilindri pneumatici în primăvară) .Udachi :. pa. :

Rădăcina nu este satisfăcută cu datele de masina, unele minusuri.
Foarte rău că nu a citit pe forum înainte de cumpărare.
Și în fiecare zi am Gameday domnilor, mai multe și mai scris pe forum despre răni noastre avto.Lyudi care a fost de gând să cumpere masina citit pe forumuri, abandoneze în curând pokupki.Poetomu prețul său este subestimat în secundar.
Singura mare „+“ - este volumul cabinei, și toate nychki în podea))))
Orice mai mult atunci când nu te uita în direcția de Peugeot, atunci când cumpără următoarea mașină.
Poate că cineva și nu sunt de acord cu mine despre calitatea masinii, dar am fost un astfel de aviz din mașină.

Cât de mulți oameni, atât de multe opinii :. Ne pare rau: deja a spus că pentru ei o alternativă la astăzi, piața de mașini noi, nu pot vedea. Eu, în general, mulțumit cu teepee mea. Mai exact, numele de masina mea, pentru a primi, dar mai multe plusuri :. Ok :: nebun:

po4ka, vă sfătuiesc să citiți subiectul despre stretching arcuri. Cei care au făcut acest lucru, spun ei, a devenit mai moale. Cum sunt în prezent necunoscute.

E în regulă! Meryl recent, un fel de dependent de câțiva milimetri, sau la locul a fost.
Pe secțiunile ondulatorii pot zbura ca Arol. Aparatoare aproape nu se simt.

Iată răspunsul, datorită yur, pentru o revizuire, cât de multe au trecut pe arcuri rasstyanutyh?

Kilometraj 55.000.
.
Moliciune, suspensie noastră este perfect echilibrat. Dar pentru cei care realizează sarcini, eu pot recomanda doar izvoare de marfa acolo în mod regulat trageri mare. Recent am condus materiale de construcții, 300 kg. Deci, Țadoc podsedal greu, și s-au auzit barele de protecție. Dar am sarcini rare, astfel încât opțiunea mea - primăvara regulat, dar modificat.

Aici este răspunsul
Răspunsul la asta?

Răspunsul la asta? Răspunsul la vecinul tău despre atac.

Și vecin la etaj spune. nebun: (mai moale în cazul în care numai pentru a păstra în vedere faptul că, înainte de mutarea impingementul peste atunci când încărcarea mai moale se pune doar = suspensie pneumatică - și chiar mai bine reglementate --- aici este un subiect (nu putats instalarea de cilindri pneumatici în primăvară) .Udachi :. pa. :

Omul face o analiză a modului în care el a întins primăvară, și că, în acest sens el a luat.

miheyg, ===== nu am găsit un răspuns, suspensia devine mai moale de primăvară, după întindere (puteți citi de instalare mai rigide) odnako.A răspuns din faptul că
cu această primăvară metoda „stă“ în timpurile standard, mai rapid
poluchil-
S-a așezat pentru o pereche de milimetri, sau la locul a fost

Omul face o analiză a modului în care el a întins primăvară, și că, în acest sens el a luat
Este deja clar că această acțiune pentru tema corpului de ridicare, nu pentru acest lucru. Pe acest subiect este cel mai simplu caz al suspensiei standard pentru a pune față presiunii și din spate 2.2 2.2 (nu și pentru „transportatori“ de mărfuri, cât și pentru cei care au fundul poartă numai) .si un pic mai greu pe (costurile de bani) pentru a pune profilul roata mai mare și mai larg. și pentru cei bogați - pnevmopodveska.Udachi

Și nu alerga suspensie de reparații, și în timp util a schimba părțile corespunzătoare ale resurselor sale.

Cât de mulți oameni, atât de multe mneniy.Uzhe a scris că pentru ei o alternativă la astăzi, piața de mașini noi, nu se poate vedea. Eu, în general, mulțumit cu teepee mea. Mai exact, numele de masina mea, pentru a primi, dar mai multe plusuri.
Dacă vorbim despre suspendarea, atunci drumul este mult mai bun decât al nostru.
Pot încă o mulțime de neajunsuri la lista de mașini, nu numai în ceea ce privește podveski.Nu nu se va supara viitorul proprietarilor de automobile.

SAddy putregai fără rușine, și așa este o mașină bună. au fost la locul de muncă o pereche de mașini aproape de rugină prin timp de 5 ani de la operație obih St. Petersburg
În cazul în care umiditatea și „rezervor“ putregai))))))))). Și despre Caddy numai comentarii bune am auzit de la mai multe polzovateley.I în exemplul pot da Fiat Doblo.Tovarisch plimbari pe ea și nu mustață duet.Da, designul nu este modul în magazin și mai simplu, dar foarte puternic în comparație cu suspensia nashey.Pri kilometraj 245000 schimbat de 2 ori tampoane, cravată și muniție din spate la run 180000.I All.

Dacă vorbim despre suspendarea, atunci drumul este mult mai bun decât al nostru.
Un fapt incontestabil.

Nu pot încă o mulțime de neajunsuri la lista de mașini, nu numai în ceea ce privește suspendarea.
Lista, dar numai într-un subiect relevant și-ar dori să aibă, în comparație cu alte mașini - colegii de clasă.

Ei bine, nu se va supara viitorul proprietarilor de automobile.
De ce? Noi trebuie cu adevărat „uite la lucruri“, adică, pentru a vorbi despre negativ.

ANL, cu ceea ce v-ați decis că primăvara va fi întins mai dure?
Aici este un om a scris:
Întinsă de primăvară - suspendare a început ușor locul de muncă de pe drum, a dispărut lovituri pe barele de protecție, dar a rămas ciocănituri mici. Deși prietenii, ascult, spun că am alege.
Rata de primăvară depinde de mulți factori: grosimea tijei, proprietățile metalului, o metodă de înfășurare.
Doar poate fi ceva ce nu știu.

suspensie a devenit ușor locul de muncă în afara drumului, a dispărut lovituri de lemne
acest lucru este de la corpul de creștere. Aș spune --- suspendarea a fost confortabil. ca mișcarea crescută la compresiune

lovituri dispărut de lemne
. dar nu mai moale. deoarece zhesche de primăvară a început.

Rata de primăvară depinde de mulți factori: grosimea tijei, proprietățile metalului, metoda Nacre
În această metodă, o întindere și apoi perezakal (grosimea bobina nu se schimba, proprietățile ak UGTT se pot schimba și nu în bine --- a scris despre acest lucru) .Udachi

miheyg, --otvette întrebarea - De ce corpul masina a crescut (((exemplul == luat două bare de același diametru și sunt realizate dlinny.Iz două arcuri cu același număr de CMV se transformă .Pe una dintre masinile izvoare au crescut mai mult? pe de altă parte ---- Ea (această primăvară, în care corpul de mai sus) sa transformat mai moale? zhesche?))

Lista, dar numai într-un subiect relevant și-ar dori să aibă, în comparație cu alte mașini - colegii de clasă.
Un coleg am citat exemplul.
Dezavantaje sunt enumerate ca un alt timp și în corespunzător teme.Vozmozhno subiect nou se va deschide, în care oamenii vor descrie toate neajunsurile masinii cu care se confruntă.
P.s.Razve au suficient de acele contra pe care trebuie să le semneze pentru toate napisany.I garantii.Koshmar.

ANL, îmi pare rău, desigur, dar nu am vazut de ce primavara a devenit mai greu de metal este același cu diametrul nu sa schimbat. În înțelegerea mea, rigiditatea nu a schimbat, iar suspensia a devenit mai confortabil prin creșterea cursei de compresie.
Bine. proprietăți de primăvară atunci când energia termică în mod corespunzător tratate, nu se schimbă. Numai lung. O mașină se ridică exact din cauza mai mare din lungimea inițială. L = Lo-dl. dL = F * K (constantă elastică).
Un stai jos și noi izvoare. Meu nu a fost încă așezat. Suspendarea place rezervă, prin urmare, moliciunea. Undeva acolo a fost un subiect despre întindere mea.

Din respect pentru meticulozitatea ta, eu pot sfătui materialul școlar, în opinia mea, despre deformarea elastică clasa a opta. Acolo veți înțelege imediat totul.
Specificarea numai că Delta L este exact tragerilor suspensie. Ea nu se schimbă atunci când arcul este întins. Dar valoarea clearance-ului după tragerea creditului, este direct legată de lungimea inițială a arcului. Și asta e exact ceea ce am vrut.

Din respect pentru meticulozitatea ta, eu pot sfătui materialul școlar, în opinia mea, despre deformarea elastică clasa a opta. Acolo veți înțelege imediat totul.
Specificarea numai suspensii care Delta L este exact tragerea creditului
Dupa ce a citit fizică și în ciuda formula redusă spune că K - rigiditatea foarte koeffitseent și se calculează prin formula = forța care acționează asupra arcului împărțită la modificarea în lungime, după aplicarea forței (adică diferența dintre lungimea inițială după rezistența la impact). Aplicând aceasta la exemplul nostru încă în mod clar vedem că în cazul în care mașina a fost mai mare (de primăvară alunecat mai puțin), atunci diferența în schimbarea în lungime și mai puțin === DURITATE deveni un mare ,: thank_you: - ((((primăvara constantă k este dată de = F / x; x = l-lo - alungire sau valoare de contracție))) Succesul, în care F- forță aplicată.

= Cum nu înțeleg toți
Da, o bună Dartanyan a găsit o mică întâlnire :-) Tu, ca întotdeauna în repertoriul său. Ne-am uitat la formula memorată pereche de parametri. Și cu sabia scos din teaca dovedesc toate acestea totul :-)

Eu cu toate acestea, și fără formule, este clar că în cazul în care mașina este mai mică decât căderile de primăvară == zhesche. Formula I nu este pus înainte, dar, de asemenea, prin rezultatul ei este același lucru cu toate acestea. Și pe acest subiect ai ceva, sau pur și simplu. ((Și de două ori la fel a scrie un post pentru o mai bună asimilare: nebun :?)) / Good Luck P / S - în timp ce scrieți un mesaj, "Baden-Baden" otkorektorovalsya.

yur, --- Să tak.Tochto înălțime podma auto schimbare. Sunt de acord, nici o îndoială despre asta. .chto cursa sistemului de suspensie se modifică în mod corespunzător -Questions net.To că suspensia este confortabil de acord. dar zilele mai blânde, fără.

Modificarea diametrului de înfășurare, în timpul tragerii poate avea loc, dar este un punct minor
Nu poate avea loc - este (mai mare întindere - diametrul exterior al bobinelor va fi mai mică) .. Și bazat pe totală constantă de primăvară devine bolshe.Udachi

La începutul acestui subiect, am scris că suspendarea fabrica de moale Tipi. Este acest confort moale și discret fura unitatea pe drumurile noastre. De ce le-au transformat suspensia subestimat, eu nu știu. Poate calcul greșit de designeri ar putea dori să facă mai multe sporturi. Dar ea lovește de multe ori opritorul cucui, din cauza aceasta, rearanjează în colțuri pe pieptene. Fabrica de aterizare scăzută practic împiedică să-l utilizați pentru transportul de mărfuri.
De aceea, pentru ele însele, cu stilul meu de conducere, am ales pentru a crește clearance-ul se întinde arcuri. Cei care conduce sarcini rapid și poartă, mai bine pune primăvară camioane. Dar îmi place moliciunea care sa dovedit.
Pentru restul concluziilor fericit pentru tine :-). dar apoi am început să vină la un impas în explicațiile.

Pentru restul concluziilor fericit pentru tine :-). dar apoi am început să vină la un impas în explicațiile.
În general, -SO I cu primul mesaj din acest subiect a început să scrie.
Unele primăvară întinse și le perezakalivali pentru a crește corpul de creștere deasupra solului
.
incorect să spunem pus primăvară acerba, suspensia mai moale
.Sunt fericit pentru tine să înțeleagă diferența .chto confort și zhestkosti.Udachi

Ta Che acolo, continuă să aprofundeze teoria :-)
Pentru a începe cu, că întinderea arcurilor, proprietățile materialului nu se schimba. În mod ideal, acestea sunt ajustate pentru a cere, și pe instalația transportoare. Există o anumită duritate a metalului, recomandată de producător pentru a fi utilizat este ca elemente elastice. Ca un exemplu, aici este un izvor de pe WV-T5, au izbucnit de multe ori mașini noi din fabrică. Deci, asigura calitatea arcurilor din fabrică nu este funcționează în mod special. Am pus în intervalul dorit de parametri și fin. Și dacă ei vor sta în jos sau pentru a rupe, ceva de genul asta.
Pro schimbare la diametrul de înfășurare a arcului de întindere. Poate că va scădea. Poate chiar 0,5%. Primăvară va fi mai rigida în proporție. Vei observa că diferența de mult? Sunt sigur că există.
Dar barele de protecție lovind, permutări pe un pieptene și o zgârierea rapids când mama soției se deplasează, acesta va fi vizibil imediat.
Resortul ideal ca ideal de suspendare nu există. Pentru fiecare propriul său.

Pro schimbare la diametrul de înfășurare a arcului de întindere. Poate că va scădea. Poate chiar 0,5%. Primăvară va fi mai rigida în proporție. Vei observa că diferența de mult? Sunt sigur că există.
0,5% nu poate fi observat odnako.No dacă ați observat că mașina a crescut, se pare ca procent poate mai mult venit. nebun: În cazul în care lungimea de date iskhoditiz a arcului din față-ai schimbat la 16,5% ---, iar diametrul exterior a scăzut undeva, dar și: unknw:.

Pentru fiecare propriul său.
Așa e. ceea ce am nevoie de această mașină am făcut-o pentru doi isklyucheniyami..Ne pus samoblok și din cauza costului ridicat al introduce partea din spate a versiunii de marfă (Maltz prelungi corpul). Și pe această temă. TC întreabă cum să facă odnako.Udachi mai moale: bye:

clearance-ul obținut încă asociat cu lungimea inițială a arcului
Nu mai mult, și cu rigiditate. „L“ „Deci, depinde în cele din urmă de duritatea. Este posibil să se facă cele două arcuri de aceeași lungime (chiar și pictat o imagine), cu un număr diferit de CMV se transformă sau baril, iar ei vor lucra în mod diferit.

zgârierea praguri atunci când mama soției sunt călătoresc
Noi spunem de furtunos)))))
În cazul tău, o mulțime de grăsime ucrainene mama-dau atât de mult praguri grevă brusc))))
Dacă în mod frecvent transporta oricare dintre ei, apoi se stinge 5102Z5)))))
Mai Ați menționat undeva că, uneori, mașina pe timp de noapte prostaivaet.Eto încărcat, astfel încât să-l pedepsească (toschyu))))))))))
Bit diluarea contestația și să facă concluzia.
Dacă tracta fundul lui, apoi întins pruzhiny.A potrivite în cazul în care este necesar să se efectueze Toschyu pune Z5 și Z7: băuturi :: unknw :: ok:

Dacă tracta fundul lui, apoi întins pruzhiny.A potrivite în cazul în care este necesar să se efectueze Toschyu pune Z5 și Z7: băuturi :: unknw :: ok:
Exact.

Săptămâna am citit mesajele de pe forume.Ya aici doar recent. Am învățat o mulțime de lucruri interesante. Cum a primăvară ucrainenii se întind? Este o lungă perioadă de timp. Și în cazul în care calitatea este stabil? Metal este obosit, odnako.Ustanovku cumparat de brand. în caz contrar, nu. :)

Am citit un pic. DA, br. Baietii sunt la risc. Vreau să spun, care iau în sus de oțel pian perekalku. Acesta nu este un proces simplu. Ei bine, bine, ei ucraineni. reshitelnye.Vona ei Cho este acum.

căldură tehnologie de tratament - nu este un secret. Cei care sunt departe de forjă nu este mutat departe, totul se poate face.

Uneori se pare :. Ok:

Am fost în primele zile ale fabricii au în diferite glande. În termichke. Noastre parni.Iz duzină de produse, grijuliu. Ei bine una, două bine, nu mai mult, în cazul a mers sensibil. Altele. Din păcate. Și am făcut în diferite fabrici. Am scrie atât de plin de umor, gunoi, doar recent în kustarschina nu-l cred. Oricum, băieții din poziția noastră înșiși producătorii ca grave și abrupte care libo.Nu ca asta! Mai rar aceste spetsy.Eto ceea ce privește orice otrasli.Dumayu mulți vor fi de acord cu mine.

La naiba, el a scris "The Forge". și a pus feluri de mâncare :-)
. Pentru termichki nevoie cuptorul drept și maestru sobru.

Soba cu siguranță importantă. Dar, mai presus de toate, mental. Dar cu asta. majoritatea nu sunt rezolvabile. Cu toate acestea, noroc!

La naiba, el a scris "The Forge". și a pus în bucătărie
Asta e ceea ce am crezut, ca noi toți din bucătăria este departe de a fugi. Și pentru a face tot ceea ce nu putem. îmi pare rău:

Soba cu siguranță importantă. Dar, mai presus de toate, mental.
Și aici mentalitatea înainte tyanuli.navivali și t.p.Potom a venit la bani ușor, și încă mai uitat fericit, nu este rentabil și a cererii net.Zachem? Dacă trebuie să mers și a cumpărat un nou (chiar am semințe de fond de cumpărare în străinătate). Acum, situația se schimbă. Freebies sunt mai puțin și mai puțin, mai ales să nu meargă. Începe peste tot din nou, se întind, vânt reconstrui. Dă doar timpul.

Aici vot.Dyadya unchiul Kolya Vitali retras. Young nu este predat. Chiar acum, nu zvâcnind spetsov.Oborudovanie razmandyrili. Desire repulsie. Învățați și acum malchishek.Byvayu. uneori. în colegiu unui prieten .Prepod on.S cuvinte care nu sunt sale desenate la baieti glandele separat. Frecați acolo. Ei nu știu fabrici zachem.A încearcă să reînvie termichki. Există. Un vecin în treater de lucru garaj. piață burghiu Kolyma. Și așa. gunoi care apoi labayut.Rabotat nekomu.Nachalnik vecinul său zamanal. Cu lucrarea nu da drumul. Oferă bani, pur și simplu nu vor să înțeleagă că în mai mult de 8 ore termichke nu vyderzhish.Vot de atunci.

Am schimbat acum trei ani Amo Amo pe la S4gP - și uitat despre perestavki și alte probleme