Cum de a elimina petele dupa vopsire subtilități pictura auto auto fara dungi
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Procesul de pictura masina - un eveniment destul de complicată și consumatoare de timp. Acesta este un loc de muncă solicitant, care necesită concentrarea cea mai mare a interpreților, folosind materiale de calitate doar și respectarea precisă a tehnologiei. Cu toate acestea, chiar și de profesioniști cu experiență, care sunt „strâns“ sunt angajate în această afacere, nu sunt imune la defecte de vopsea. Problema principală constă în faptul că o astfel de căsătorie este de a elimina mult mai greu decât evita.
Ce este prelinge
Termenul „dungile“ - formarea de pliuri sub formă de picături și - potrivit pentru majoritatea defectelor de vopsire a vehiculului. Chiar și un mic fir de praf, sau musculițe, a primit pe suprafața vopsită poate provoca vânătăi vopsea - se acumulează în jurul obiectului străin și va minți fără probleme. Pentru a înțelege cum de a elimina petele după pictura o mașină, aveți nevoie pentru a afla ce dificultățile pe care le pot întâlni în îndeplinirea acestei sarcini, pentru a afla cauza defectelor și posibilitatea de a le rezolva.
Deci, cele mai frecvente defecte ale vopselei auto sunt:
• șagrin - „avtotsellyulit“ - suprafața vopsită devine similar cu coaja de portocala.
• încrețirea - vopseaua se va „riduri“ - dungi ale formei de undă.
• buretos - strat de cerneală acoperite cu deschideri mici - pori.
• bule - bule care apar în anumite puncte ale suprafeței pictate.
Desigur, mijloacele mai simplă și mai eficientă de a face cu defecte este de a preveni apariția lor. Să ne uităm la cauzele căsătoriei, atunci când pictura vehicul - acest lucru ne va ajuta foarte mult în activitatea viitoare.
Pot apare defect, în cazul în care vopseaua este tartinabile rău peste suprafața care urmează să fie acoperită. Cum de a elimina petele de cerneală pe mașină, în acest caz, este posibil în cazul în care o astfel de problemă, la toate - putem determina numai după „uscare“ a mașinii.
Principalele motive sunt aspectul de piele de rechin:
1. Depozitarea cerneală Temperatura și aer în cabina de pulverizare depășește 18-20 0C.
2. Materialele de calitate slabă, alegerea greșită a unui diluant, proporțiile amestecului de nerespectare. IMPORTANT! Amintiți-vă, ceea ce înseamnă că o marcă (de preferință, compania - producător de mașini) ar trebui să fie utilizate pentru a îmbunătăți calitatea muncii.
3. pulverizare Defect - duze sau reglarea necorespunzătoare a presiunii aerului din compresor - ceea ce duce la sputtering neuniformă. IMPORTANT! Este necesar să se adapteze cu atenție și să testeze dispozitivul înainte de utilizare.
Șagrinului pot fi eliminate numai înainte ca mașina va fi „lacuite“ și numai în cazul în care dimensiunea sa este mică. Pentru a face acest domeniu defect suprascrierea care acoperă o cârpă moale și un strat de lac aplicat. În cazul în care zonele cu probleme sunt mari, ele trebuie să vopsi din nou.
plisat
Vălurită încrețită îngroșarea pe suprafata - un motiv serios de îngrijorare, indicând deteriorarea toate straturile de vopsea. Nu puteți detecta imediat acest defect, dar încă mai amintesc - este foarte periculos. De-a lungul timpului, în locul acestor nereguli chips-uri formate și fisuri vor începe să se descompune grundului, apare rugina.
Luați în considerare cauzele acestei căsătorii, și știu cum de a elimina petele dupa vopsire autoturisme:
1. Cea mai frecventă cauză a sifonat este considerată uscarea necorespunzătoare a straturilor după aplicare. IMPORTANT! Este necesar să se respecte cu strictețe instrucțiunile de uscare, care trebuie să fie din orice material vopsea de la un producător de calitate. Aparatul este usor de pulverizare cabina vă permite să efectuați întregul proces în conformitate cu standardele tehnologice.
2. A doua cauză este corect pregătită pentru materialul de vopsire. IMPORTANT! Utilizați numai acele diluanți care sunt compatibile cu acest tip de vopsea. În caz contrar, amestecul poate deveni non-uniform - se reflectă în aspectul mașinii foarte clar.
Elimină căsătoria fără îndepărtarea completă a unui strat de pulverizare este imposibilă, deoarece acest defect este profundă. În cazul în care partea „sifonata“ este mic, este necesar pentru a elimina vopseaua de la ea (la primerul) pentru a curăța și degresa suprafața, și apoi aplicați un nou strat. Dacă lovit de o suprafață mare, va trebui să eliminați și să vopsi mașina.
poros
Acest dezavantaj este porii mici - deschidere pe mașinile de acoperire. Cauzele unei astfel de căsătorie câteva:
1. chit slabă - în timpul compoundare la bule de aer pot fi capturate. IMPORTANT! Compoziția nu ar trebui să fie „biciuire“, trebuie agitat încet, făcând o mișcare într-o direcție (dar nu într-un cerc).
2. consistența incorectă a materialelor - vopsea, chit sau grund prea gros, deci merge straturi eterogene. IMPORTANT! Pentru a nu puzzle asupra modului de a elimina petele de cerneală pe masina dupa vopsire - strict respectați instrucțiunile, trebuie să fie identificate în mod clar toate proporțiile unei soluții.
3. Eroare pulverizator - duza înfundată vopsea prea gros. Spălați-l, pregătește un nou amestec.
4. Vehiculul nu „uscat“ - în picăturile vizibile de suprafață, bule, pori. IMPORTANT! Nu te grabi lucrurile, nu intra in panica - menține temperatura optimă în cabina de pulverizare și așteptați uscarea completă a cernelii. Normele care reglementează procesul de uscare prevăzut în instrucțiunile producătorului.
Un astfel de defect poate fi eliminat doar un singur fel - pentru a îndepărta stratul de vopsea și se repetă din nou întreaga procedură.
După ceva timp în organism pot apărea bule - tumefieri formate din praf sau pătrunderea umezelii în stratul de vopsea. Acest lucru se datorează încălcării pictura tehnologiei, motivele pentru care următoarele circumstanțe pot fi:
1. Mașină de spălat rău, tot praful nu este îndepărtat, rămasă după procesarea materialelor abrazive.
2. Umiditatea ridicată în cabina de pulverizare, condensarea umidității la temperatura scade, reglarea acesteia pe suprafața vopselei.
3. Raport compresor arma și ajusta, ceea ce duce la formarea condensului.
4. Soluții de gătit necorespunzătoare. Utilizarea de proastă calitate a solventului conduce la faptul că lacuri si vopsele incep sa „fierbe“ și cu bule.
Bulele pot fi eliminate în același mod, cum de a elimina petele de unghii poloneză pe mașină: suprafață powertrowel cu șmirghel, aplica un grund, se spală mașini, se usucă bine, în condiții de siguranță vopsea din nou.
Ceea ce am învățat
Deci, am stabilit că picure - teardrop în formă de formare pe vopsea pe corp - nu este doar urât, dar, de asemenea, foarte periculos. Vopseaua pe zonele cu defecte în cele din urmă începe să se crape, și rugina format in situ cracare.
Toate cauzele acestor neajunsuri pot fi împărțite în trei grupe:
1. Defecte, a căror formare este cauzată de încălcarea condițiilor de operare optimă a camerei de vopsire, unde este necesar să se mențină constant temperatura dorită.
2. calitatea insuficientă a materialelor utilizate în lucrare, proporțiile unei soluții de nerespectare, folosind substanțe incompatibile.
3. Reglarea necorespunzătoare a compresorului, un spray setare slabă.
Rețineți că cauza dungile pot fi, de asemenea, o slabă caroserie suprafețe de degresare destinate pentru vopsire.
Sperăm că veți primi un răspuns detaliat la întrebarea cum de a elimina petele de cerneală de pe mașină. Ultimul sfat - amintiți-vă că, în acest caz, este mult mai ușor pentru a evita apariția unor defecte decât pentru a le elimina.
- Cum pentru a dilua vopseaua
- Vopsea mașina noastră în camuflaj
- O tehnica eficienta de pictura ...
- Calcularea costului de pictura ...
- Auto-pictura ...
- Pregătirea mașinii în conformitate cu ...
