Cum de a elimina o roată cu opt

„Opt“ reprezintă o convexitate roată (convex), într-o parte a jantei pe direcția laterală în același sector, iar convexitatea la cealaltă parte în sectoarele învecinate. Astfel, alinierea laterală a roții este rupt, iar când se rotește poate fi văzută ca un autobuz Wags direcția stânga-dreapta, la punctul de observație. Un alt tip de curbură a jantei este „oul“ - când cercul rim devine o elipsă sau ovală. Apoi, atunci când rotația este de remarcat ca un autobuz „pulsatorie“ în sus și în jos, la punctul de observație. Atunci când aceste deformări tensionate spite devine extrem de inegală în circumferința roții. Dacă le-a trimis puțin cheie în jurul roții, veți auzi că unele inele de spițe ton ridicat (târât și a scăzut), iar celălalt scăzută, sau nu, nu au nici o îndoitură tensiunea. Esența de reparare este trăgând de niște spițe cheie specială, care este purtat pe acul la punctul de abordare a jantei (rețineți că există teșitură speciale pentru cheia). Mai întâi ștergeți janta și roata de anvelope bine de murdărie și să configurați roți de bicicletă este stabilă. Înainte de a porni ace, să ia o bucată de cretă și marchează sectoarele „denivelari“. În cazul „opt“ pentru a muta creta de autobuz pe o furcă pe părțile laterale, și în cazul „ouă“ - dreapta pe partea de sus a anvelopei. În acest caz, roata se va atinge creta, și „dealuri“ marca va rămâne. În plus, este necesar să se transforme cheia spiței, trăgând în sectoarele selectate ale celor care prin tensiunea lor va rectifica „denivelari.“ Rețineți mai întâi că ace sunt potrivite pentru janta la punctele care nu sunt situate pe linia de centru (circumferinta) a jantei, și alternează - la stânga și la dreapta de ea, ca „zig-zag“. Astfel, trăgând printr-un singur vorbit numai pe partea dreaptă, vă îndreptați „cocoașă“ din partea stângă (a „Grupului celor Opt“), și vice-versa. În cazul în care „ou“ - a strânge toate spițele (atât la stânga și la dreapta) sub deal, și slăbiți toate spițele într-o direcție perpendiculară pe sector, „Muntele“, îndreptarea astfel „ou“. Doar nu exagerati, și apoi a obține aceeași tulpină, dar orientată în sens opus. Pentru acest lucru nu sa întâmplat, la fel ca în tâmplarul nefericit, care a pus semnul egal între picioarele scaunului prin tăierea-le, la rândul său. Cu toate acestea, spre deosebire de scaun, aici este ușor de remediat. Dacă ați tras surplusurile undeva - eliberare. Ca urmare, după mai multe iterații ale procedurii, roata va fi aliniate. Principalul lucru nu este să fii nervos, să acționeze cu atenție. atingând periodic ace de sunet, asigurând pentru capacitățile de sunet monofonica, care va indica spițele tensiune egale și, prin urmare, alinierea jantei roții într-un cerc. Rețineți că un cerc perfect, niciodată nu se va realiza, dar nu contează. Principalul lucru este faptul că roata nu atinge ștecherul în timpul rotației. S-a stricat aproximativ în sus, în cazul în care după „reparație“ început să se rănească. Apoi, începe peste tot din nou. Mult noroc în repararea și noroc pe drum.