Cum de a elimina mașina din contul în România pentru export ea în străinătate, o altă viață (versiunea rusă)
Mașina a lovit din registru în România, în legătură cu trecerea la o reședință permanentă într-o altă țară (Spania).
Trebuie să spun că m-am gândit că etapa de „România“ nu este cel mai usor, desigur, dar ușor nimic nu este acolo, dar nu teribil, din cauza faptului că eu însumi un avocat, și o chestiune de a scoate masina din registru a lucrat vechiul meu un partener care poate convinge, și, dacă este necesar, și pentru a intimida (în mod legal, dacă cineva se întreba cum) oricine și orice. Cu toate acestea, procesul a fost un pic mai complicat decât am crezut inițial, așa că am decis să-l descriu în detaliu, astfel încât cei care decid să repete procedura de îndepărtare a vehiculului din registrul în România pentru export ea în străinătate, a fost mai puțin de o problemă.
Fotografia de mai jos arată fața suferindului explică traficul în limba litera legii (pe dreapta), iar cei norocoși care au reușit să participe la o astfel de spectacol bizar, pentru că în America, toate procesele au loc, să-l pună politicos, un pic diferit (pe stânga).
1. Proprietarul vehiculului sau a mandatarului.
Primul lucru pe care trebuie să înțeleagă ce se întâmplă să se ocupe de această problemă în cazul în care proprietarul însuși sau cineva mașina va acționa prin procură.
În cazul meu, a existat oa doua versiune, eu personal nu a fost prezent pe parcursul unei proceduri de eliminare autoturisme din cont, fie stând fizic, în mașină, atunci când ea a fost trecerea frontierei.
Prin urmare, cei care au proprietatea nu va fi în jurul valorii de a lua participa fizic, trebuie să participe la problema puterii de avocat.
În cazul în care proprietarul mașinii este încă în România, obiceiul se potrivesc puterea de avocat legalizata. În cazul în care proprietarul România a plecat deja, atunci el trebuie să emită o procură din străinătate către persoana sau persoanele care vor merge pe trafic, și apoi pentru a transporta aparatul.
Cum sa faci un mandat din străinătate explică link-ul. Am venit o astfel de putere de avocat, în poliția rutieră, desigur, a trebuit să fie explicate, dar în cele din urmă totul a mers bine (procura emisă printr-un notar în străinătate, apoi tradusă în limba română în România și să asigure deja rosiyskogo notar, apostile nu este compromisă).
O atenție deosebită trebuie acordată numele din documentele. În cazul în care autovehiculul este decorat cu un soț, și scoateți-l din registru și exportul din România către soțul, apoi cu o foarte de dorit să aibă căsătorie svidetelstvvo. De asemenea, este util în cazul în care autovehiculul ofomleno svideteltvo pe un nume (înainte de căsătorie), și a emis un nou pașaport sau doverernnosti, Nikolay Neprimerov, a prezentat un alt nume (luată după căsătorie).
Aici, totul se execută fără probleme, dacă te trage vine proprietarul însuși, sau la mandatarul toate documentele pordyake, dar că se întâmplă în cazul în care vehiculul a fost achiziționat la un alt nume, există documente cu privire la schimbarea de nume, care este, așa cum sa menționat mai sus.
Un alt document extrem de important este documentul care confirmă rezidența proprietarului într-o altă țară.
În cazul meu, în vehicule transportate în Spania, așa că am dat Empadronamiento. Dacă transportați o mașină într-o altă țară, veți obține ceea ce este posibil pentru a confirma exact în cazul în care locuiți voi acum. Acest lucru poate fi un card de rezident sau orice document încă.
Și, desigur, poliția rutieră trebuie să aducă un certificat de proprietate al vehiculului mai mare și duba.
La traficul de poliție sunt scris o cerere în cazul în care indică sincer cauza îndepărtării auto. În cazul nostru, aceasta va suna ca: „În legătură cu trecerea la ...... (și în afara țării).“
Fii pregătit pentru faptul că PTS vedeți pentru ultima oară, în afara România, nu este valabilă, astfel încât problema de tranzit de camere pe care l-au luat.
Se adaugă informații în interiorul: „TC eliminate din registru în legătură cu exportul în străinătate.“
3. Asigurați-vă de asigurare internațională.
Asigurare este cel mai bine atunci când autovehiculul este deja eliminat din registru, deoarece numerele în acest caz, „carte verde“ va include de tranzit cum ar trebui să fie. Am făcut în mod diferit, au emis o carte verde în primul rând, simultan cu (polita RCA care tocmai sa încheiat în momentul avem de a face cu întrebarea eliminarea masini din contul în România) CTP. Ca urmare, asigurarea internațională au fost incluse vechi, care nu este o cameră de tranzit. Acest lucru a cauzat o mulțime de întrebări la postul de frontieră, și ar provoca chiar mai mult dacă soțul ei ca suvenir nu a adus cu el o placă veche (probleme de spate) și nu au prezentat garda de frontieră, apoi a fost lăsat să plece. Și astfel, o întrebare și o altercație poate să le evite sfătui să emită o carte verde, după ce a primit camera de tranzit.
Numerele de tranzit sunt valabile 20 de zile, timp în care este necesar să treacă frontiera.
Numerele de tranzit arata ca acest lucru.
De fapt, principalele opțiuni 3:
- du-te la Sankt-Petersburg sau de la Helsinki și să ia feribotul pentru a naviga la Stockholm, sau în altă parte;
- du-te prin Belarus și în continuare prin Letonia sau Lituania;
- trecerea frontierei „România-Estonia.“
În orice caz, întrebările sunt aproximativ aceleași.
În România, trebuie să arătăm că numerele de tranzit corespund numerelor imprimate pe certificatul de înmatriculare (proprietate) vehicul, o putere de avocat (în cazul în care proprietarul nu este acolo), completează declarația, pentru a da posibilitatea de a inspecta masina, pentru a compara VIN.
partea română a frontierei.
În zona euro, din propria mea experiență și experiența de prieteni, să acorde o atenție doar la asigurare „cartea verde“ și toate.
„Tranziția“ între partea română și estoniană.
Și aceasta este zona euro, Estonia.
Declarație. Eliberat și completat în locul de trecere a frontierei.