Cum de a dota orașul

O conversație cu designerul Evgeniem Bryantsevym de la Sevastopol cu ​​privire la modul de a construi orașul lor. Eugene lucrează în Yandex, a lucrat anterior în Lebedev Studio, iar unul dintre tablourile sale a făcut coperta versiunii românești a revistei Forbes. Cu toate acestea, să spunem că nu va funcționa pe Eugene, iar proiectele sale in orasul sau natal aranjament.

De „Recorder“ - un program despre oameni interesanți din Crimeea, care sunt pasionat de ceva și sunt dispuși să împartă experiența cu lumea. Pentru a nu pierdeți ultima ediție a programului, abona la lista de discuții și pagina laykayte pe Facebook.

Eugene, vă decideți pentru a pune astfel de stații inovatoare de transport public cu Wi-FEMA, de iluminat, de încărcare pentru iPhone și Android și cu lungimea de bancă ... Am fost foarte surprins la indicația lista a lungimii banca de rezerve.

Și e important, am realizat înălțimea banca de rezerve. Deoarece nu este descris separat, acesta este de 40 cm, dar dacă nu mă înșel?

Da. Am mers și fotografiat bunicile. Am fotografiat, așa cum ei stau pe băncile din parc, deoarece acestea stau la autobus. Și, de obicei, ei atârnă și picioarele nu ajung [la podea]. Și am făcut-o în mod specific mai jos. Ceva de genul un scaun. Cred că până la 40 cm. Acum nu voi spune exact, dar noroi 40 cm.

Ai fost concurenți foarte grave. Aceasta este o rețea mare de presă comercială în orașul de „vești bune“, iar compania care deține nebezysvestnym „Lupii de noapte“. Cum ai ajuns în jurul lor și ceea ce le face diferite proiecte dintr-un proiect?

În general, pentru a participa la concurs, am decis după ce au văzut proiectele lor. Am realizat că aceasta este o serie de proiecte foarte proaste. Toate aceste proiecte ... Nu vreau să fac o greșeală, dar în opinia mea, 2 din 3 societăți solicitat finanțare de la bugetul orașului.

Și o faci gratis, așa cum am înțeles?

Și concurenții dumneavoastră ar primi doar banii de la buget, pentru a le stăpâni?

Nu pot spune exact, astfel încât să nu ofenseze pe nimeni acolo.

Dar există o suspiciune, nu-i așa?

Soluțiile pe care compania le oferă „Oboronstroy“ ...

Destul de surprinzător faptul că o companie cu numele „Oboronstroy“ își propune să construiască o stație ...

Ei au soluții gata făcute. În opinia mea, este ceea ce ei au reconstruit catedrala. Ei au soluții gata făcute, care au fost testate la Moscova, în unele orașe mai nordice. Ei de instalații de încălzire, acestea sunt foarte ... nu se poate spune că grațios. În opinia mea, ele sunt foarte „curbe“.

Ei pur și simplu sunt foarte ieftine. Acestea sunt realizate dintr-un metal sudat. Ei au încălzitoare, proiectul de state care au semne Braille pentru nevăzători. Dar nu este un design urban reală. Pentru că în cazul în care există o etichetă pentru persoanele cu deficiențe de vedere, ar trebui să fie o întreagă infrastructură. Aceasta este persoana care vede rău, ar trebui să aibă atât o cale de a aborda această oprire, pentru a înțelege ce fel de oprire, și apoi citiți inscripția. Și ce sens să stea astfel de semne, chiar dacă persoana nu ajunge la ele?

Ați creat de-a lungul drum și chiar sistemul de orașul de trafic Sevastopol.

Da, acest proiect am dezvoltat independent de companie și Anton a făcut pentru oraș. Pentru că am știut că orașul ca un turist ar ... Ei bine iubit orașul natal, și el merită să fie, el a avut cel puțin o schemă de transport, și chiar mai bine - un profdizaynerom bine conceput. În plus, avem în acest moment nimeni nu a putut face acest lucru, și am a mers cu băieții.

Eugene Bryantsev fotografie cu site-ul primechaniya.ru

Și au existat plângeri din partea autorităților orașului, în măsura în care știu?

Da. A fost foarte amuzant. Acest lucru se datorează faptului că a devenit oficial. Această schemă, desigur, suntem finalizarea. Dar, așa cum sunt pentru că nu primesc nici un ban, o facem pentru foarte mult timp. Și este un proiect care pentru ei înșiși și pentru oraș. Mai târziu, cu toate acestea, Anton agățate imediat schema [la opriri]. Dar compania SevStar (care, de asemenea investit în crearea de opriri -. Nn) a decis să dezvolte o schemă în paralel. Și am dezvoltat o altă schemă. Și să promoveze.

Mai bine două scheme decât nici unul.

Da. Și un an în urmă, în Sebastopol nu a fost un sistem unic, iar acum există două concurente schema Sevastopol. Un profesional'naya, un alt neprofesionalnaya. Și e foarte bine. Deoarece competiția - este interesant și util.

Interlocutorul: Nu, desigur, imposibil de pus paznici. Suntem la prima oprire, folosind, în general, o soluție foarte slabă. Suntem interesați să-l încercați. Această inițiativă a fost, în general, Anton Chervinsky. Și în mare parte datorită întruchipeze, de asemenea, datorită perseverenței și sârguința. Am pus la prima oprire o soluție slabă, și rupt, cred că, în prima zi, 4 ore. Asta este, tocmai a venit și a rupt. De ce este rupt? Pentru că au putut. Acesta este singurul răspuns. Și datorită compania lui Maxim Maxmobiles a făcut schemă de mai robust, care are o corduri cravată-jos, care este mai fiabil. Dar, cu toate acestea, în cazul în care o persoană dorește să rupă ceva, el va rupe cu siguranță.

Aceasta este deja astfel de soluții nu au trecut testul, nu?

Da. Faptul că în sine oprire este fragil. Este un sentiment, iar oamenii încearcă să se raporteze într-un fel să-l mai bine. Dar firul este foarte ușor să se rupă, ei stau și motivul intuitiv oamenii doresc ca ei să facă ceva. Desigur, cetățenii furia care unele vandali strica totul ...

A doua problemă a fost, din câte știu eu, cu terminale de plată, care sunt construite pentru a opri?

dificultăți de producție. Compania, care a produs terminale, a permis o mulțime de erori ciudate. Ei neglijent tratate, cu dimensiunea greșit. Și chiar și atunci când am fost ghidat, că ar fi o greșeală, ei sunt presupunerile mele cele mai indraznete a depășit cu o răzbunare.

În general, trebuie remarcat faptul că este dificil de a găsi un producător responsabil, și oamenii, în general, „cu mâinile“. Foarte greu de găsit. Suntem foarte norocoși să fi fost Genadi, care funcționează bine cu metal, foarte akuratno. Și este foarte bine făcut de design oferă se oprește gătită.

Și a făcut aceeași coloană?

Nu. Coloanele nu au un alt mecanic Alex. De asemenea, foarte talentat și bun, iubește cu adevărat locul de muncă.

Acest lucru este de oameni foarte bine ar trebui să fie selectate pentru producție. Deoarece sticla în sine sticlă călită și sticlă mată (utilizare pentru iluminat) refăcute ... Ei bine, nu știu. Cred că de patru ori. Este necesar să se ceară Anton, pentru că el a fost plata pentru toate. In toate aceste experimente, pentru greșelile oamenilor care au făcut din sticlă. Și a fost destul de greu - găsit un producător responsabil, care înțelege că rulează pe rezultatul, dar nu în scopul de a face în cinci minute și a alerga.

Și de ce chiar si aici a existat un convoi oprit de construcție? Din câte știu, în planul inițial nu a avut această coloană.

Da. Nu a fost o colonie. Și, ca și în cazul în care toate acest proiect - este rezultatul multor compromisuri. Se pare acest lucru, deoarece am avut un astfel de material, am avut capacități foarte limitate. La acea vreme, în Crimeea, nu exista practic nici o sursă de aluminiu, compozit. Nu a existat nici provizii de sticlă. Adu-a fost foarte greu. Am lucrat cu cea cu care să lucreze. Din ceea ce a fost la îndemână.

În ceea ce privește coloanele ... orașul Consiliul de Planificare a decis că avem nevoie cu siguranta coloana care ne potrivim. Asta este, ni sa spus că soluția ta va arata bine la Viena, Paris, și aici va arăta rău. Suntem nimeni nu a putut dovedi de ce va arata rau. Și, în cele din urmă am fost rugat să se adapteze într-un fel la proiectul de oraș. Și modul în care ne-am propus - este să adăugați coloanele. Schițăm cu coloane realizate foarte repede, în decurs de 15 minute înainte de reuniune. Și sa întâmplat că el a fost aprobat imediat. Și nu eram pregătiți. Când am început să învețe cum să facă o coloană, cât de mult este în valoare de bani, Anton a fost îngrozită. Pentru că toate acestea recuperează costul instalației. Coloane de fontă. Este important de remarcat faptul că, în general, ceva de-a face mâinile într-un fel ne-am uitat cum. Chiar și planta „Hammer“, care se ocupă cu fier în Sevastopol, nu vine de la a face coloana.

Din păcate. Și din acest motiv, după cum am înțeles, în doar două stații de la declarația de 40?

Pune-le la fiecare oprire nu este posibilă, pentru aceasta este a doua versiune a se oprește. El este un pic diferit. viziera nu este la fel de slozhnosochinenny. El are o lumină ușor diferită. Oprește un pic mai ieftin, dar ele sunt mai potrivite pentru cartierele.

De fapt, cred că există un mod de design urban, există o mulțime de blog-uri, o mulțime de proiecte. Pentru că oamenii au confiscat sezdit realizat în Europa, ne-am dat seama că orașul poate fi aranjate într-un mod diferit încât acestea să poată fi pentru oameni. Care sunt parcurile, există zona specială, în cazul în care puteți avea un moment bun, acel oraș, în general, pentru oameni. Nu e casa în apropierea drumului. Orasul - Acesta este un concept foarte larg. În general, orașul - este de a trăi și de a nu-l sufere și visează să zboare departe de ea.

Oamenii l-au înțeles și crezut, în mod eronat a crezut că acum totul și schimbare. Dar mi se pare că acest lucru nu este svoeystvenno istoria noastră. Din cauza orașului au fost proiectate în mod diferit. Orașele din Europa s-au dezvoltat, a existat o navigare naturală. Și avem, se pare un pic dificil să pună în aplicare proiecte urbane. Nimeni nu este în așteptare. Nici un oficial nu a vrut să își asume responsabilitatea. Pentru că el nu a făcut ordine stă în scaunul birocratic pentru oraș să facă ceva. El stă să interzică sau să autorizeze, dar nu nimic de a face cu adevărat. Și atunci nu poți da vina pe oficiali. Le place de multe ori să vrea să facă ceva. Ei au o inițiativă de a dezvolta ceva, dar ei nu au nici o libertate în mod legal. Este posibil să se dezvolte un design urban specific în intrarea sa, în vecinătatea lor, în propriul lor cartier. În mod specific, pentru el însuși, pentru aproapele său, pentru ceilalți copii din grădiniță. Asta e modul în care se poate dezvolta, deoarece este necesar în primul rând pentru tine.

Și dacă ai fi mâna liberă, am dat o gramada de bani, și a spus: schimbări în Sevastopol orice doriți. Ce-ai fi schimbat în primul rând?

În Sevastopol, o moștenire sovietică grea sub formă de monumente. Monumente care nu mai au nici un sens. Pune mai multe monumente are nici un sens. În plus, aceste proiecte taiere loot. Monumente sunt scumpe, este nevoie de o mulțime de materiale. Dacă te uiți la Sevastopol, el a fost în toate monumentele. Aceasta se numește trupopoklonnichestvo. Aceasta este o groază, în general. În loc de a face oraș pentru oamenii moderni care locuiesc acolo, toate fac monumente, și, de fapt, lor deja prea mult.

Dacă am fost dat voința, mi-ar permite să ridice monumente, dar din lemn. Ar fi o mișcare foarte inteligentă. Dupa 5-10 ani, un monument în sine dispare.

Vrei să pună un monument? Place. el ar trebui să-i lase. După un timp ea însăși este distrusă, și toate. Pentru că mi se pare că, după toate există amintirea războiului și memoria orașului în cap, dar nu și în piatră, care înconjura întregul oraș. Tot orașul nu este găsit. Sebastopol a fost mult timp atât, există o cantitate incredibilă de monumente. Dar e timpul să se oprească.

Ar trebui să fie interzis timp de cel puțin 5-10 ani pentru a ridica monumente. Pentru că acum, în urma propagandei, iar restul continuă să se dezvolte unele proiecte, unele site-uri puse. Potemkin doar acum vin pentru a pune un monument. Acest lucru este un nonsens total, la toate. Oamenii care fac acest lucru, se angajează în acest nonsens. Deoarece este nici un folos pentru oricine, orașul este mult mai mult decât alte probleme. Banii care vor merge la acest monument, pot fi cheltuite pe lucruri mult mai utile.

Orașul nu are suficient spațiu în cazul în care oamenii pot merge confortabil. Acum, acest loc este centrul comercial „Monsoon“. Oamenii pot merge acolo, cum ar fi timpul, undeva să se așeze și să vorbească. Copiii își pot petrece timpul acolo. Nu există parcuri. Acolo Victory Park. Dar infrastructura nu este acolo. E un fel de gigant. Este imposibil să se așeze în vara pentru că e cald, e frig în timpul iernii. Și odată ce totul se face în debilitate. Nu există unele zone de confort. Există doar un monument de Georgiyu Pobedonostsu din nou.

Bulevardul Primorsky Există, este "Hrustalka" ...

Da, desigur. Ei trebuie, de asemenea, să dezvolte, ceea ce face microzone în care oamenii pot sta confortabil.

În Sevastopol, fără adăposturi, și aceasta pentru un motiv oarecare, nu-mi pasă. Deși este, în general, cel mai util. Deoarece soarele din primăvară până în toamnă, o mulțime. Și oamenii trebuie să fie protejate de soare. Și avem nevoie pentru a pune o mulțime de vârfuri. Dar, pentru un motiv oarecare, nimeni nu se gândește la asta.

Este necesar să se facă un acces ușor la apă. Deoarece apa - este mare, și trebuie să fie aproape de ea. Nu sta la doi metri deasupra și se tem de a cădea și înec, și stai, picioare de apă bălăbăneală, în apropiere. Este necesar să se reducă nivelul zonei pietonale de-a lungul coastei, astfel încât oamenii să poată veni și să se joace în jurul ei. Și să se simtă mai aproape de apa.

Extinderea liniei de coastă. Cum ar încercuiesc întreg orașul ei.

Da. Așa că oamenii pot merge de apa. Deoarece este o distracție minunată. Faceti o chiar pe scanduri de lemn de apă, astfel încât oamenii să poată sta și să vorbească.

Dacă da o mulțime de bani ... Există o mulțime de bani nu este necesară. Banii nu vor rezolva problema. Problema poate fi rezolvată într-un mod simplu.

Se speră că, în Sevastopol tineri entuziaști ca tine, va transforma orașul. Sper că tot ce primești.