Cum de a diagnostica vina de aer condiționat auto

Conducerea unei mașini într-o zi fierbinte, fără un aparat de aer conditionat de lucru poate fi incomod și chiar periculoase în căldura toridă. Diagnosticul de aparate de aer condiționat va ajuta să stabiliți dacă puteți rezolva singuri problema, sau ar trebui să se aplice în continuare la atelier. Cunoscând cauza aparatului de aer condiționat funcționează defectuos, de asemenea, vă va descuraja toate încercările de a fi înșelați într-un atelier de reparații.

paşi de editare

Edit Metoda 1 din 3:
de colectare a datelor de bază

Porniți mașina și porniți instalația de aer condiționat. Instalația de aer condiționat nu va funcționa corect dacă motorul este oprit. Cea mai bună setare pentru diagnosticul este „aer curat“ (fără recirculare), atunci când aparatul de aer condiționat, când aerul suflat din deschiderea centrală din tabloul de bord.

• Porniți ventilatorul la viteza maximă.
• În cazul în care mașina are o funcție «Max AC», selectați această opțiune.

Ascultați dacă de la instalația de aer condiționat zgomote neobișnuite? Zgomotul poate indica o problemă cu compresorul, caz în care trebuie să fie reparat sau înlocuit.

Verificați aerul care iese din orificiile de ventilație. Trebuie să definiți dacă aerul evacuat este rece temperatura, camerei, sau cu aer cald în aparat. De asemenea, rețineți, în cazul în care înlocuiește cu aer rece sau cald întrerupt în cazul în care aerul cald este rece.

Acordați atenție la presiunea aerului. Rotiți indicatorul de presiune asupra maxime și minime, pentru a înțelege dacă modificările fluxului corespunzător de aer.

Miroase aerul care iese din orificiile de ventilație. Dacă vă simțiți un miros neobișnuit, este posibil să aveți o scurgere. În acest caz, nu poate fi exclus înlocuirea filtrului de aer în cabină. [1]

Verificați siguranțele motorului. Găsiți locația instrucțiunilor din panoul de siguranțe din vehiculul dumneavoastră, deoarece poate fi sub capotă, în portbagaj sau chiar în zona piciorului șoferului. siguranțele deteriorate pot provoca opriri de aer conditionat de lucru.

Edit Metoda 2 din 3:
Probleme Diagnosticarea fluxului de aer

Verificați toate orificiile de ventilație. Asigurați-vă că aerul curge din găurile selectate,. Mutați controlul de ventilație pentru a vedea dacă fluxul de aer sa mutat la alte găuri.

• În cazul în care deplasarea controlerului nu se schimba fluxul de aer, probabil, există o defecțiune a prizei de aer din unitate. În acest caz, de înlocuire este necesar obloane din interiorul tabloului de bord, care determină direcția de curgere a aerului. [2]
• Uneori, sistemul de ventilație funcționează în mod normal, chiar și cu obloane defecte, dar, în schimb, să meargă la mașină, fluxul de aer este direcționat către motor, sau în altă parte.

Verificați dacă motorul ventilatorului. Este suficient să crească numai temperatura aerului. În cazul în care aerul cald reduce puterea fluxului de aer, în timp ce motorul ventilatorului, eventual defect. [4]

• Dacă aerul suflat doar la setări ridicate, dar nu și la cel mai mic, este posibil ca motorul suflantei este defect tranzistor [5]
• Din păcate, șoareci și alte rozătoare, uneori, construi case în conductele sistemului de ventilație al mașinii și poate ajunge în motorul suflantei în cadrul instituției. Un zgomot puternic (sau miros urât) în timpul furnizării de căldură sau de aer poate indica existența unor probleme. [6]