Cum de a deveni un șofer de tramvai

În ciuda simplității sale aparente, tramvai este destul de dificil de gestionat. Foto: Alexei Bulatov

„Pentru a lucra cu un cântatul unui cocoș“

Este un lucru să stea în birou și lira pe tastatură, și alta - de a gestiona masina multi-tone, fiind responsabil pentru viețile a zeci de oameni. Lăsați șoferul de tramvai și nu de locuri de muncă mare de plată, dar cu siguranță una dintre cele mai importante și necesare.

- Tu trebuie să ia în considerare mai mulți factori. Și șoferii profesioniști îl face pe pilot automat, fără a gândi - partajate Iakov Derbenyov. șofer de tramvai tramvai de Nord depou EMUP „TTU“. - Corpul tot timpul pe degetele de la picioare noastre. Ești ca un câine de pază, mereu gata, mereu înarmat cu abilitățile și cunoștințele sale.

La șoferii de tramvai în loc de calculator - o adevărată mașină de formare. Foto: Alexei Bulatov

În ciuda simplității sale aparente, tramvai este destul de dificil de gestionat. Da, în cabină nu există nici o direcție. Dar în mașină există mai multe uși care au șoferul neatent în mod necesar zazhmut de pasageri. Cu toate acestea, există șoferii, care și să se străduiască să fie bătut la mașină. Și nu poți să uiți frânele. opriri rapide pot duce la faptul că pasagerii în picioare cad. Toate în toate, nu toată lumea va putea face față cu o astfel de tehnică. Și dacă ești cel care îi place să doarmă târziu, că această profesie nu este cu siguranță pentru tine.

- Primul tramvai pleacă la ora 04:26 în oraș. Adică, șoferul trebuie să vină în parc cât mai devreme 04.11 - cu primele cocosilor - a spus Yakov Derbenyov. - Timpul mediu șoferului durează 7-9 ore.

Durata de formare a conducătorilor auto de tramvaie - 5 luni. Foto: Alexei Bulatov

Storcator 200 ore pe vagoanele CADRELOR

Conducătorii auto de tramvaie în Yekaterinburg câteva mii. Dar, în ciuda acestui fapt, noii angajați sunt necesare în mod regulat. Amplasat în grupurile de studiu are loc la fiecare trei luni.

- drivere Ucenicia tramvai - 5 luni. șofer de troleibuz - 6 luni. Vârsta medie acum, că în primul rând, că al doilea - 30 de ani - a explicat Elsa Efimova. formare maistru și centru de producție EMUP „TTU“.

șofer de troleibuz în capitala Urali sunt instruiți pe un simulator de computer special: elev stă în spatele tabloului de bord, ca un cărucior real și plimbari pe oraș pictat pe ecran. Imaginea de case și drumuri este proiectat pe o foaie albă mare în fața tabloului de bord. Deci, de student, sub supravegherea unui mentor poate lucra acele exerciții care în mediul urban reale ar conduce la congestionarea. La șoferii de tramvai în loc de calculator - o adevărată mașină de formare. În Ekaterinburg, rolul său este jucat de ceh Tatra T3. Și în Nizhny Tagil - spectrul românesc.

Elev role cu un instructor in masina de formare de 200 de ore, fără pasageri. Foto: Alexei Bulatov

- În primul rând, elevul role cu un instructor in masina de formare fără pasageri, 200 de ore - Svetlana Ivanova spus. conducător auto „Tagil tramvai.“ - Numai după aceea, și după ce va trece toate examenele, el eliberarea condiționată cu un șofer de tramvai din

Iată modul în care de formare: ia stagiarul scaunul conducătorului auto, și un mentor la dreapta acestuia. Inițial, cadetul este permis sa conduca numai pe depozit. Numai după ce câștigă experiență ar fi permis să părăsească orașul. În acest caz, mentorul va păstra întotdeauna piciorul de pe pedala de construcții: este necesar să se facă o greșeală cursantul ca instructor elibereze imediat pedala, oprind convoiul. Dar simple abilități de conducere nu este suficient. conducător auto de tramvai trebuie să aibă mai mult și de bună pregătire teoretică.

- șofer de tramvai, în principiu, ar trebui să fie om inteligent. El trebuie să știe o mulțime de instrucțiuni, ar trebui să înțeleagă elementele de bază ale ingineriei electrice și modul în care, în general, lucrări de tramvai - a spus Svetlana Ivanova.

Unele șofer de tramvai soluționarea numai pe timpul asociat cu asta toată viața lui. Foto: Alexei Bulatov

șofer de tramvai - unul din interesant profesiei

- În prezent, a avut loc un alt set de drivere de tramvai din grup - a declarat Alexey Arkhipov. Directorul adjunct pentru Afaceri Generale „Tagil tramvai.“ - Locuri de muncă au planificat pentru grup, pe care ne propunem să studiem, adică, locuri de muncă garantate sunt disponibile studenților. De obicei, prelegeri începe în a patra oră a zilei, astfel încât candidații au avut posibilitatea de a câștiga oriunde în timpul liber. În situații excepționale, vom angaja temporar studenți pe conductori de întreprindere.

În șoferii de tramvai Nizhny Tagil obține aproximativ 14 de mii de ruble. In Ekaterinburg - aproximativ 20. Cu toate acestea, cantitatea poate fi mai mare. Acesta este influențată de un număr mare de factori diferiți. Cu condiția pachet de beneficii. Ca un plus frumos - una dintre cele mai interesante profesiile urbane. Unele șofer de tramvai soluționarea numai pe timpul asociat cu asta toată viața lui.