Cum de a depăși munte de pe o bicicletă - uabike unitate de mașini, ciclismul ca un stil de viață

Obiectivul principal în cazul conducerii în rampă ar trebui să fie înțeles pentru a depăși ascensorul cu un efort minim. Pentru a începe cu, ascensorul trebuie să fie depășite pentru a muta, adică la intrarea în necesitatea de a crește viteza de ridicare. După aceea, totul depinde de prăvăliș de ascensiune și alegerea corectă a transmisiei. Este necesar să se răsucească o viteză de aproximativ 90 rot / min, același lucru ar trebui să fie selectate de viteze, având în vedere faptul că, deoarece depășirea vitezei de ridicare va fi redusă. Ar trebui să se trezească atunci când viteza scade brusc suficient, schimba pe langa muschii de lucru, în același timp, în a cincea punctul razomnotsya. Când viteza este apelat, iar creșterea a devenit mai blând, puteți sta liniștit înapoi în șa. Învecina și plimbare ședinței doar pentru a vă arăta cât de puternic tipul nu este în valoare de ea, pentru că obiectivul principal este de a depăși creșterea cu mai puțin efort și energie. Acum încerc să explic de ce plimbare lungă nu este în valoare de picioare. Când te ridici de pe scaun, principala forță motrice devine greutatea corporală, dar se înțelege că, atunci când stai jos, greutatea este pe scaun, și de încărcare numai acele grupuri de mușchi care sunt responsabile pentru pedalare. Când te ridici în șa, apoi în picioare și se duce la mai mult din sarcina dumneavoastră greutatea corporală și mușchii obosesc mai repede, deoarece eforturi suplimentare sunt necesare, care apar din cauza presiunii de greutate corporală.

De exemplu, am BREAKÎn crește cu aproximativ trei părți, prima parte este depășită, oricum ședinței, așa cum se spune pe termen, în a doua parte de obicei este pornit și înainte de a treia parte a ascensorului este de asemenea depășită ședinței, iar a treia porțiune se ridica de pe scaun, chiar dacă există puterea de a merge ședinței, face acest lucru pentru a schimba grupul de lucru a mușchilor, și se întind picioarele lor nu doare. Dar este, în cazul în creștere treptată de ridicare, de obicei up-urile sunt așa-numitele „pași“, astfel încât este întotdeauna un pas depăși, de obicei, în picioare, cu excepția cazurilor în care a existat un simplu și dactilografiat deplasa un pas. În alte cazuri, ar trebui să te ridici. Cu toate acestea, tot ceea ce este descris mai sus pot fi potrivite pentru antrenament. În cazul concurenței, experiența arată că creșterea este obligat să fie un ticălos, și, ca de obicei, acesta este „pas“ sau 2/3 din ascensiune, dar pot fi diferite, astfel încât nu ar trebui să urmeze în mod clar inamicului, în special pentru trecerea lui. Atunci când de echitatie într-un grup, de obicei funcționează factorul mulțimii, adică în cazul în care standurile de conducere, apoi se ridica din șa, iar restul grupului, deoarece este posibil descoperire, și să răspundă ședinței nu este întotdeauna posibil, mai ales în cazul în care ruptura va fi după mijlocul creștere. Dial dramatic viteza de zi este puțin probabil să reușească, iar diferența în creșterea unui efect complet diferit decât în ​​câmpie, așa cum este adesea cazul în care, după ascensorul se execută și atunci când încă rulat în lift, în cazul în care a dormit tresar, oamenii încep deja să vă relaxați de la munte și decalajul Acesta este în creștere de furtunos.

Cel mai bun mod de a depăși creșterea de „dansator“, și că este într-adevăr pentru a răspunde la labagii mod „pe picioare“. La concursuri în creștere ar trebui să fie utilizate toate bug-uri inamice pentru a face saltul și să încerce să-și piardă prea mult. Pe câmpia este mai dificil de făcut. Principalul lucru să știe ce corpul tau este capabil!

Cum de a depăși munte de pe o bicicletă - uabike unitate de mașini, ciclismul ca un stil de viață

Trei chei pentru îmbunătățirea unitatea de pe munte:

  • atitudine mentală,
  • greutate corporală optimă,
  • tactici corecte.


Sfatuieste Greg Lemond (de trei ori câștigător al Turului Franței, de două ori campion mondial în rândul profesioniștilor, a condus legenda americana).
„Există o mare diferență în senzațiile eforturilor depuse la 40“ tăiere „câmpia și 40 minute ascensiune grea pe munte. Dar cei mai mulți șoferi percep ascensiunea dealului ca mai grele. Trebuie să schimbi atitudinea mentală să fie un munte bun cal de curse.“

Ce ar trebui să faci:
Hai să doar un singur lucru - nu totul depinde de capul tău. capacitatea de genetică, de fitness și raportul putere / greutate este mult mai important. Dar atitudinea mentală joacă, de asemenea, un rol: când vezi că drumul în sus șutează, schimbă atitudinea ta, iar acest lucru nu se aplică numai rezultatele, ci și satisfacția morală.

Iată cum puteți ajusta capul pe calea cea dreaptă:

Cum de a depăși munte de pe o bicicletă - uabike unitate de mașini, ciclismul ca un stil de viață
Alegeți munte.
Dacă aveți posibilitatea de a alege între deal și drum plat, pe care o alegeți? Majoritatea șoferilor cred că în mod automat de un apartament ca un drum de masă de biliard. Arunca acest obicei. Două sau trei ori pe săptămână, pentru a alege să călătorească rutier atât deluros, care pot găsi. În scopul de a obține o plimbare bun pe munte, trebuie să mergi în sus.

Folosiți uneltele corecte.
În cazul în care profesioniștii dumneavoastră montane preferate folosesc transferul 39h21 la ridicarea acestui fapt, de ce ai folosit pe aceeași 23 sau 19?

Uită-te la ea în acest fel:
soferii profesionisti pot fi competitive pe orice creștere, în cazul în care acestea produc 6-7 wați pe kilogram de greutate corporală. În cazul în care cântărește 70 kg, trebuie să producă 420 - 490 wați. Medie pro produc mai mult de 400 de wați pe ascensiuni de lungime medie. Lance Armstrong produce mai mult de 500 wați per 35- până la 40 de minute de ascensiune. Orientul Mijlociu-clasa de masterat cal de curse, produce 250 - 300 wați. Deci, se pune întrebarea: Dacă Lance produce aproape de două ori mai multă energie este în creștere, de ce sunt utilizați transferul de numai 2 dinți mai ușor? Pune pe banda o stea mare cu 27 de dinți, sau mândria lor falsa moderată a cumpăra un sistem cu trei stele. Apoi, va fi capabil să mențină cadența de mai mult de 80 de rotații pe minut, precum și să aibă grijă de genunchi - si urca mai repede decât ai urcat pe hard, folosind steaua în 23 de dinți.

Sărbătoriți repere.
drum lung pentru creșterea de top 3 mile (4,5 km). Chiar și călăreți de munte bune pot fi speriat atunci când compară eforturile lor cu distanța rămasă. Dureros să se gândească la un astfel de loc de muncă dificilă chiar și pentru 10 sau 20 de minute. În schimb, rupe creșterea numărului de segmente. Spuneți-vă că vă va sprijini ritmul de următorul viraj.
Odată ajuns acolo, a stabilit un nou obiectiv - de exemplu, „copacul“ într-un sfert de milă în față. te vei găsi în partea de sus în curând. Precum și o frecvență mai mare de pedalare vă permite să împartă forța în bucăți mai ușoare, alegerea de obiective intermediare vă permite să rupă stresul mental atunci când ridicați.

Ride șoferii care sunt doar un pic mai bine decât tine.
Dacă încercați să meargă împotriva conducătorilor auto superioare, ei te vor lăsa cu mult mai jos. Este crud psihicului tau. În plus, nu va fi capabil să învețe de la ei și să beneficieze de o unitate comună atunci când acestea sunt departe. În loc de a încerca să urce cu mineri de lumină, găsiți însoțitori, care sunt suficient de bune pentru a ajunge să lucrați fără a vă bate dintr-un șanț.

Proekzamenuet vocea interioară.
Atunci când există un deal, ce gânduri vin în minte? Crezi că, "Oh, nu, un alt *% $ # * deal!" Sau spui să le calm și încredere „am cultivat pe dealuri în fiecare zi. Am Vedu acest lucru pentru a îmbunătăți abilitățile mele și să devină un pic mai bine.“
LeMond drepturi: atitudine mentală poate fi mai puternică decât gravitația.

Tacticile dreptului de trecere. Catarari
„Cei mai mulți oameni fac tot posibilul pentru a ajunge rapid la începutul recuperării, dar în cele din urmă nu mai poate menține ritmul și, de asemenea, se simt dureri musculare. Dacă încercați să mergeți să crească cu călăreți mai repede cu ritmul lor, atunci mai întâi te le pot păstra, dar apoi se încadrează în continuare în urmă. soluţia constă în faptul că trebuie să-mi găsesc ritmul de ridicare și stick la el, atunci vei pierde mai puțin timp și nu atât de mult obosit. "
Același lucru este valabil și pentru intervalul de formare. Studiile arată că cei mai mulți oameni sunt stabilite pe data de 1 a 5 minute, iar restul timpului efortul lor considerabil mai puțin. Mult mai util pentru a începe lent și de a crește intensitatea până la sfârșitul intervalului.

Ce ar trebui să faci:
Exercitarea. Găsiți o creștere care durează aproximativ 5 minute, împărțiți-l mental în 3 părți. Prima parte a unității printr-un ritm moderat pe parcursul a doua crește ritmul tău. Până la sfârșitul celei de a treia parte trebuie sa conduci la limita capacității.
Foarte curând veți observa că rezultatele se îmbunătățesc.

Ce ar trebui să faci.
Pentru cei mai multi piloti plimbare „dansator“ sau în picioare pe pedale și adaugă 5 mai multe lovituri de puls „aterizare stai jos.“ Având în vedere sportivi mici, această cifră este mai mică datorită faptului că acestea trebuie să se miște mai puțin în greutate. De aceea, Marco Pantani plimbari costa mai mult decat Jan Ullrich.

Sfat! Pentru a determina care de aterizare este potrivit pentru tine de a face un pic de cercetare a corpului tau:

Se repetă acest experiment de mai multe ori pe lună sau puțin schimbându-și tehnica de aterizare de antrenare în picioare pentru a atinge poziția unui organism care este potrivit pentru tine.

Și un alt fragment.
Rupeți lanțul în ultima treime. Acum te concentrezi pe o pedalare netedă, circulară. Respiri adânc, dar ritmic și controlat. Picioarele încep să durere, dar este bine. Straduiti la ceea ce Lance numește „durere dulce“, mai degrabă decât aspectul de durere chinuitoare. Și va fi dulce ca tine ajunge pe cineva care a început ascensiunea prea repede.

Aici este un mod minunat pe care o puteți păstra în minte (datorită antrenor Chris Carmichael): Creșterea ca desfășurarea covor.