Cum de a cumpăra o mașină folosită în SUA

În Statele Unite, nu poate fi fără mașină. Nu, nu pentru că transportul public aici merge numai săraci ... Doar infrastructura întregii țări este reglat pentru utilizarea vehiculelor private.

Benzina și cade în creștere după petrol. De exemplu, chiar acum costul benzinei în Florida de Sud, în funcție de tipul este în intervalul de la 2 până la 2,5 dolari pe galon, ceea ce face ca costul combustibilului în buget redus de familie. Și există state în cazul în care este încă mai ieftin ...

Atitudinea de mașini în SUA nu este ca în România. Avem o masina - este un indicator al statutului și una dintre legăturile din lanțul de vile mașină-un apartament. Dacă sunteți din cele trei pătrate „puzzle asamblate“, atunci viața este bună.

În America, atitudinea la mașină ca un calculator sau televizor. Ei bine, când ai un televizor rece, dar nimeni nu s-ar gândi vreodată să-l frece de dimineața până seara în curte, ton bryzgalku albastru și pus pe ea Sparco de noroi.

„Suntem română, nu înșela unii pe alții“

Procesul de studiere a pieței locale, am început să comunice cu compatrioții noștri, care sunt aici pentru o lungă perioadă de timp, deja cumpărat o mașină, și nu una, și, prin urmare, pot împărtăși experiența.

Primul mit care a fost demascat dintr-o dată - este credința în transparența istoriei automobilelor. Am crezut cu naivitate că Carfax și baze similare, pentru a proteja împotriva fraudei. Nimic de acest fel. În cazul în care aparatul este „curat“ al Carfax, aceasta nu înseamnă că nu a fost într-un accident. Mai ales dacă se constată că mai mult de 2-3 ani.

Logica este simpla - persoana responsabilă de accident este mai ușor să plătească în numerar la fața locului, în special în cazul în care leziunile sunt mici, decât să strice istoria lui de asigurare, care în cele din urmă va duce la pierderi mari de anul viitor. garaje subterane din Statele Unite - pentru fiecare gust și buget. Poate face totul frumos, și poate „picta cu guașă“, astfel încât chiar și cu 50 de metri se poate observa că mașina nu este un spațiu de locuit.

Carfax este necesar să se știe cum să „citească“. De exemplu, masina a condus peste 25.000 de mile pe an, și apoi un alt 20, și după un an se ridica intr-un showroom mic cu kilometraj 47000 mile. Întrebarea este, ce alerga abia a crescut în ultimul an? Cel mai probabil, contorul de parcurs răsucită și poate că a fost undeva în garaj, după un accident pe repararea lung. Indoiala împotriva acuzatului. Există excepții, dar rar.

Disponibilitatea de înregistrări ale accidentelor minore în istoria mașinii poate fi transformată în avantajul tău. În primul rând, imediat a făcut conștient de gravitatea daunelor, deoarece baza este tipul de înregistrare daune minore (deteriorări ușoare), daune (severitate moderată), Airbag Deployed (airbag declanșat), deteriorarea structurală (deteriorarea suprastructură) și așa mai departe. În al doilea rând, există destul de o ocazie oficială pentru negociere.

De exemplu, Offleaseonly loc de joaca vinde mașini, partea leului din care a vizitat în accident, deși nu este. Totul este destul de calitativ reparat, iar prețul include deja o reducere de 2-3 mii, în medie. Comerțul este vioi ca într-un supermarket.

Cumpara o masina poate fi folosit în multe locuri, de pe un site anonim în zona „rău“ la un birou decent, care este specializata in vanzarea de autovehicule second-hand (Autonation). În plus, toate sau aproape toate dintre dealerii oficiali vinde ambele masini noi si second hand. Managerii de multe ori nu au o specializare clar definit și sunt dispuși să vândă tot ceea ce poate fi vândut. În acest sens, o diferență mică din România, cu excepția de a vinde „în aer liber“, a recuperat masina dupa accident au pana acum nimeni nu a crezut.

alegere făină

Am planificat inițial pentru a opta pentru un tip de dimensiuni medii sedan de familie Hyundai Sonata sau cunoscut Toyota Camry, care în America este foarte mult, iar prețul este foarte uman. Aceasta masina este în stare bună, cu kilometraj redus poate dura peste 12 de mii de dolari și să excludă impozitele și taxele. Mai târziu, în listă și a lovit un Ford Fusion proaspăt (de asemenea, cunoscut sub numele de Mondeo), care ceteris paribus va fi într-un nou corp.

Dar apoi mâna de sus dragostea mea pentru crossovere, înmulțit cu posesia unui foarte mare, mai degrabă rase de câini (Great Swiss Mountain Dog). El a folosit pentru a merge în portbagaj, nu în cabină. Deci, nu există nici un sedan.

Să fie clar că nu-mi place crossovere atât de mult pentru „off-road“ ca pentru practic. clearance-ul de mare, corpul „universal“ și mai mult spațiu în cabină - este un plus, oricum. Destul de repede am dat seama că printre vehiculele recente (2-3 ani) disponibile pentru mine sau indigene „americani“ sau „coreeană“.

Local, în plus față de „la nivel mondial» Ford, am respins imediat, dar coreenii au atras Kia Sorento din generația anterioară. Masina este spatioasa, cu un portbagaj mare, un interior spațios, în timp ce motorul pe benzină 2,4 GDI combină impuls bun și un apetit rezonabil. Trenurile în cabine, am dat seama că modelul târziu în bugetul meu va fi greu de găsit, și dorestayl are un aspect mult mai modeste. Dar nu e așa de rău. După ședința în interior, am dat seama că, chiar dacă un preț rezonabil, fac acest nivel de „confort“ în cabina nu poate dura mult timp. Pot să presupun bovine zazhravsheysya, dar aceasta cabina poate fi plasat pe sectorul public, cu excepția clasei B. Dragostea pentru 15,000 nu se așteaptă simpatie, dar ar trebui să fie. Cu Sorento noi nu se inteleg dintr-o dată.

Întrebați: „Ce vrei de 15,000?“. Aceasta este o alternativă rezonabilă - Ford Escape (în Kuga nostru) in ultimul organism, cu o cratimă moale, cu „spațiu“ de design interior. Da, portbagajul este mai puțin, dar băieții ... Îmi place mirosul, cum ar fi din plastic moale, cum ar fi cele în locuri înguste europene cu suport lateral imbunatatit. Peste 15,000 am găsit chiar și o mașină cu un kilometraj de doar 10000 mile, dar este adevărat, în cea mai săracă complet, în cazul în care toate bucuriile civilizației numai pentru transmisii automate, aer condiționat și ferestre. Este clar că volan, unitatea de patru roți și 2,5 aspirat deja „în baza de date.“ 1.6 Nu există nu este găsit, iar Ecoboost turbocompresor începe la 2 litri.

Plenty suficient pentru site-ul masina, mi-am amintit că bugetul este limitat la 12 mii, pe care am planificat să-și petreacă la achiziționarea unui sedan. A trebuit să taie din nou ambiția.

. „coreenii au atras Kia Sorento din generația anterioară. Mașina este spațioasă, cu un portbagaj mare, un interior spațios, în timp ce 2,4 motor pe benzină GDI combină impuls bun și un apetit rezonabil.“ Am râs. Am avut o astfel de. În condiții normale de rulare pe un oraș mâncat aproximativ 17 de litri și ar putea la 20 de litri / 100 km. Am citit undeva că a dat în judecată pentru Kia o discrepanță flagrantă între consumul de combustibil declarat și efectiv în Statele Unite. Finit nu știu, dar acest motor nr. Probabil un motor bun nu poate face sau nu doresc să (foarte scump) și aici se află în caracteristicile. Am vândut cu un sentiment de mare ușurare. a cumparat Volvo și a realizat că KIA, în general, nu o mașină. Se pare ca (si volanul este, și roți, și așa mai departe, dar nu este o mașină, dar numai în aparență). Sufletul poate mult mai bine, dar mă îndoiesc într-un fel.

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...

De la cazanul la DSG și mai mult: mecanic blog pentru 250 de ani

Să ne imaginăm că odată ce a trăit un om s-au descurcat în acest fel timp de două secole și jumătate, a lucrat toată viața ca un mecanic auto și a condus jurnalul de lucru. Mă întreb ce ar putea fi scris acolo?