Cum de a conduce punct de vedere economic o masina cu un motor turbo-diesel și cutie de viteze manuala

paşi de editare

Alegeți stația de umplere corespunzătoare și de alimentare cu combustibil până când urmați instrucțiunile de mai jos. Nu toate tipurile de combustibil diesel au aceeași calitate. Unele tipuri de combustibil „mai murdare“ celălalt, iar utilizarea lor poate afecta negativ consumul de combustibil. Schimbarea benzinăriile, comutați de la un capăt la celălalt combustibil diesel, deci de alimentare cu combustibil într-un singur loc. Găsiți o stație de gaz cu cel mai mic pret pentru motorină și cu posibilitatea de a self-service. Unele posturi predosatvlyayut reduceri în cazul în care plătiți prin numerar sau prin card de debit. dealerul auto va recomanda stația de umplere cel mai potrivit pentru masina ta.

Asigurați-vă că pentru a asigura întreținerea motorului și asigurați-vă că toate bujiile incandescente funcționează corect. Datorită funcționării defectuoase a Bujiile incandescente trebuie să-și petreacă timp la pornirea motorului, care, la rândul său, duce la o pierdere de combustibil.

Consultați dealer-ul auto modul de utilizare a aditivului de combustibil este cel mai bun pentru motorul diesel. Mulți dintre aditivii crește consumul de combustibil, ci pentru a proteja motorul de impurități. Factorul decisiv aici este raportul dintre costul aditivului și frecvența aplicării sale la costul combustibilului.

Dacă vă decideți să realimenteze, încercați întotdeauna să umple combustibil, astfel încât acesta a fost suficient pentru întreaga călătorie. Deci, va fi mult mai ușor să se calculeze consumul de carburant.

Alimentați numai atunci când rezervorul este gol. Acest lucru va facilita, de asemenea, numărul de consumul de combustibil.

Resetabile contorul de parcurs de fiecare dată înainte de alimentare cu combustibil.

Fiți atenți la etichetele de avertizare de pe rezervorul de combustibil al mașinii. De exemplu, în cazul motoarelor diesel, la un capac poate fi aplicat inscripția „NU DOZAPRVLYAYTE“. Dacă aveți o astfel de inscripție, să ia notă de recomandare și alerta operatorii stație de gaz pentru realimentare masina ta.

Înainte de a porni motorul, verificați întotdeauna că lumânările de încălzire cu circuit luminos indică faptul că motorul este gata să înceapă. În acest caz, lampa indicatoare este, în general stinge. Dacă porniți motorul înainte de indicatorul luminos se stinge, este probabil că pierdem combustibil. La temperaturi mai scăzute, unii dealeri recomandăm să luați reconectarea bujii incandescente să se încălzească ei mai puternic. Pentru a face acest lucru, porniți contactul și atunci când punctele de indicatorul pentru disponibilitatea de a porni motorul, opriți contactul și se repetă din nou întregul ciclu. Pentru unele modele de autoturisme va permite utilizarea mai economic de combustibil la pornire la rece. În plus, pentru că nu este nevoie de combustibil pentru bujiile incandescente, astfel încât această metodă nu vă aduce nici o pierdere.

Costurile de combustibil afectează stilul de condus, indiferent dacă aveți un motor diesel sau gaz. Singurul lucru pe care îl puteți face pentru a reduce în mod semnificativ consumul de combustibil - este de a schimba stilul de conducere. În cazul în care obiectivul dvs. - o economie optimă de combustibil, trebuie să fie pe stilul de condus agresiv, curse, daca esti un fan al lui.

Fiecare motor are modul său de performanță maximă. De obicei, acest mod de operare, la o viteză de 100 km / h în viteza a cincea. Dar, aceasta poate varia în funcție de vehicul. Castigarea de obicei de 20 km / h peste limita de viteză permisă, va crește foarte mult consumul de combustibil.

În cazul în care autovehiculul este echipat cu sistemul automat menține viteza, utilizați-l tot timpul, astfel încât să nu crească în mod automat viteza. Computerul de bord va sprijini mai bine viteza la același nivel decât tine. Șoferii au tendința de viteză excesivă corecție, și crescând excesiv inhibarea sau reducerea vitezei din nou în creștere etc. sale De fiecare dată, pierdem puțin combustibil.

Atunci când conduceți, încercați cât mai repede posibil pentru a trece la o treaptă de viteză superioară. Dezvoltarea obiceiul de modul în care se poate conduce mai puțin în treptele inferioare de viteză. Pe de altă parte, downshifting (sau accelera), de îndată ce vă simțiți că mașina este dificil să facă față cu conducere în treapta de viteză ridicată. Nu trebuie să se simtă presat la cutia de viteze, dar cele mai multe șoferii au tendința de a încetini trecerea la o treaptă de viteză mai mare la câteva sute de rotații pe minut, ceea ce nu este corect. Vei experimenta o ușoară scădere a vitezei în timpul accelerării, atunci când schimbi treptele de viteză mai repede. Dar ne reamintim încă o dată: să încerce să suprime o pasiune pentru viteză, accelerație și dorința de a controla pe deplin procesul de conducere. Acest lucru este incompatibil cu economia de combustibil. Fa un efort de a fi recalificati într-un nou mod de a conduce.

Tu reduce în mod semnificativ consumul de combustibil, mai puțin în cazul în care vă încetini și opri de-a lungul drum. Cazul ideal de - o plimbare pe autostradă, astfel încât să puteți menține o viteză relativ stabil, nu trebuie să se oprească la semafoarelor și a semafoarelor și reporneste motorul prea des. În toate celelalte cazuri (când conduci la locul de muncă, prieteni, etc), încercați cât mai mult posibil de a conduce o parte din drum pe autostrada.

La autovehiculele cu motor diesel moderne, este posibil ca frâna de motor (downshift). Atunci când frâna de motor consumă mai puțin combustibil decât sistemul de frânare standard sau mișcarea inertă la o oprire la „neytralke“ sau deține pedala de ambreiaj. Această oportunitate a venit odată cu introducerea unui sistem modern de mașini diesel de injecție directă de combustibil, controlat de un computer. injectoare injectează cantități mici de mers în gol de combustibil. Când frâna pe turația motorului (clapeta de accelerație este închisă), duza nu funcționează. Deși sistemul de frânare al motorului (downshift) de frână uzură mai mică, o sarcină importantă este transferată la transmisie. Frânele sunt mai ieftine decât ambreiajul, astfel încât pentru a face alegerea corectă trebuie să țină seama de situația specifică.

Mulți șoferi uitați că funcționarea oricărui aparat electric nevoie de combustibil. Încercați cât mai puțin posibil să se utilizeze de degivrare, scaune incalzite, radio, ventilatoare, etc. Nu folosiți faruri în lumina zilei, luminile rândul său, locul lor de zi. De asemenea, pentru a viziona afară de degivrare, deoarece multe dintre ele nu se vor opri automat. În aer condiționat petrec cea mai mare cantitate de combustibil. Folosiți aer condiționat cu moderație, pentru a reduce consumul de combustibil. Atunci când conduceți cu geamurile deschise și consumă mai mult combustibil, deși unii susțin că duce la cheltuieli mai mari: ferestrele deschise sau de aer condiționat. Aici depinde foarte mult de viteza de deplasare. Dar, în ceea ce privește aerodinamica, aerul care trece prin cabina de pasageri într-o fereastră deschisă, încetinește ușor vehiculul, deși destul de un pic. Doar amintiți-vă acest lucru. După cum se poate utiliza mai puțin electrice (radio, etc.), atunci când motorul este deconectat, deoarece vehiculul după pornirea motorului au uzat bateria apoi încărcată.

Unii dealeri auto oferă „chips-uri“ speciale la computerul de bord proiectat pentru a îmbunătăți economia de combustibil. Mulți șoferi cumpara aceste cipuri, nu acordând o atenție la costul lor ridicat. Acestea ar trebui să fie văzută ca o investiție în economia de combustibil. Înarmat cu date despre nivelul consumului de carburant, viteza medie, etc. puteți calcula cât timp este nevoie să plătească înapoi cip. Unii constată că aceasta poate dura mai mult decât au planificat să plece la această mașină și dau seama că au irosit banii. aloca în mod corespunzător finanțelor dumneavoastră, pentru că obiectivul principal - pentru a economisi bani pe combustibil.

Când utilizați complet până combustibilul din rezervor, verificați performanța contorul de parcurs. Puteți utiliza aceste date pentru a calcula câți kilometri ai suficient combustibil din rezervorul de combustibil. De asemenea, rețineți câți litri ați umplut rezervorul de carburant. Astfel, puteți calcula coeficientul de corelație de kilometri / litru - KML. Treaba ta - pentru a îmbunătăți acest raport prin experimentarea cu diferite stiluri de viteze de conducere, directii, aditivi de combustibil, etc. Doar amintiți-vă că aveți nevoie pentru a experimenta cu ceva la un moment dat, în caz contrar nu va înțelege care economia de combustibil metodă este benefică pentru tine, și nici o coca.