Cum de a conduce în ploaie pe o bicicletă moscowcyclist
Pot merge în ploaie? Sigur că poți. Dar, ca și cu zăpadă sau căldură, există unele nuanțe.
Cele mai bune biciclete pentru oraș în ploaie - această bicicletă este echipată cu o gamă largă de aripi de lungime totală. Cu cât este mai închis roata, mai puțin apa te. Când te duci fără aripi, un izvor de apă care zboară în toate direcțiile, iar primul lucru pe care se udă, - un preot și picioare. Dar nu toate bicicletele pot fi setate aripi, iar unii motocicliști astfel încât nu doresc să instaleze aripile din motive estetice. Pentru astfel de oameni, există și alte forme de protecție împotriva precipitațiilor. De exemplu aripi rapide, aripi Tie, pliere într-un tub aripi. Dar toate acestea sunt mai puțin eficiente, de multe ori acoperă doar o parte a biciclistului și mai mult decât potrivite pentru drumuri ude.
biciclete City, cu aripi full-size. În Danemarca și Țările de Jos, o mulțime de zile ploioase, astfel încât pentru a satisface motocicleta full-size, fără a protecțiilor este destul de dificil.
aripi pliante Musguard
aripi rapide cravată.
aripi full-size pe biciclete rutiere.
Pentru mine nu există nici o problemă să se ude de ploaie. Este suficient jacheta cu gluga sau o haina de ploaie. Dar de evacuare nu funcționează pe împroșcarea mașini. Trebuie să mergem în jurul bălți, astfel încât șoferul să nu vă dau un motiv pentru a turna valuri. Practica arată că șoferii suficient de mici cred că de conducere printr-o baltoaca, creează mari probleme pentru pietoni și bicicliști. În toate celelalte privințe, care zboara din aripi - doar o mică parte din precipitații, prezența care poate tolera în condiții de siguranță. În condițiile meteorologice calde de vară din Olanda, de exemplu, de călătorie în cizme de cauciuc sau sandale. Deci, cât mai curând posibil, să se usuce în loc.
Ce altceva au probleme cu bicicleta în ploaie:
● Nu cruce la un unghi ascuțit marcaj linie! Este același lucru ca să traverseze șinele. aspect modern realizat din material termoplastic în vrac. În ploaie pentru a lua o plimbare pe ea este echivalentă cu de conducere pe gheață. Este foarte periculos să depășească mașini pe drum, să se schimbe și să treacă Trecerile.
În Bilbao special pentru trecerile de pietoni de la centrul fiecărui culoar este lăsat pe o zebră bandă nu vopsea albă pentru motocicliști și bicicliști nu sunt alunecările.
● încetini înainte de a porni. Conectați-vă în siguranță la rotație și doar apoi pentru a accelera. Tracțiune pe asfalt umed este mult mai rău, care este motivul pentru care se poate aluneca cu ușurință pe cot. O atenție deosebită trebuie acordată bălți mari. Ele pot ascunde o mulțime de găuri, crăpături și chiar grătarele meteorica.
● În vreme umedă frânele își pierd eficacitatea lor, acestea nu funcționează bine, astfel încât distanța de frânare devine mai lungă. Acest lucru ar trebui să fie amintit atunci când lângă tine se dovedește a fi aproape de masina, ciclistului sau pietonale. Frână în avans.
În plus, apa din bazine este un amestec de nisip, ulei și la sol. Toate aceste mizerii devine imediat pe janta roții. Acest amestec este viguros poartă nu numai plăcuțele de frână, ci și a jantei. Lasă-l să se usuce, nu este recomandată. Cu cât mai repede ajungi acasă spele murdăria și nisip, astfel încât acesta va fi mai ușor să se spele.
● Nu uita luminile. Vizibilitatea în ploaie picături, și pur și simplu nu se poate pierde.
În cele din urmă, în ciuda tuturor enumerate inconfortabil pentru a merge în ploaie o mulțime de distracție. Nu cunosc o singură persoană care a căzut accidental în ploaie, și apoi nu spune cu entuziasm cât de mult distractiv și bucurie a primit. În plus, în cazul în care doar te duci, nu au timp să se gândească la ploaie așa cum se va deja în vigoare.