Cum de a alege o unitate de mașină, avantajele și dezavantajele tuturor tipurilor de acționare

Dragi prieteni, ne confruntăm cu mai ales înainte de a cumpăra o mașină, conduce alegerea masina dreapta:

• tracțiune integrală;
• tractiune spate;
• sau fata roți conduce?

Spre deosebire de argumente pro și contra lor - trebuie să ia în considerare acest subiect. Poate începe cu cel mai important, ceea ce este - unitatea de drum, răspunsul într-un limbaj simplu - cutia de conectare și roțile motoare.

Fiecare dintre auto-drive, ia în considerare în mod individual, și vom începe cu tine cu tractiune spate.

vehicul cu tracțiune spate

Locația se află în spatele roților motoare.

Deoarece motorul este montat longitudinal, vibrația pe corp nu se simte, și așezat pe bancheta din spate a mașinii, motorul nu este aproape inaudibil.

Acest aranjament roată motoare oferă control instabilitate sub presiune puternică asupra pedalei de gaz sau un viraj brusc. În timpul iernii, chiar și cu un viraj mic simțit demolarea roților din spate, ceea ce conduce la o inversare completă a mașinii. Și nu e sigur.

Dar, din punctul de vedere al experților traciune pe spate mai sigure, astfel încât atunci când conducător auto derivă folosit pentru a arunca pedala de acceleratie la masina cu tractiune spate este Evens, iar pe partea din față, ar duce la o inversare a mașinii. Dar, ca și mașinile moderne sunt deja echipate cu ESP, frica nimic.

Pe dezavantaj poate fi atribuită lanț cinematic. care afectează pierderea de putere.

vehicul cu tractiune fata

Este dinamic stabil. Condu roata situată în față, trăgând roțile din spate, mai degrabă decât să fie împins ca zadneprivodnom.

Cu acest aranjament, roțile motoare, mașini rareori intră în derapaj. Și în timpul iernii masina se comporta mai stabil decât tractiune spate. O eficiență mai mare a motorului, pierdere de putere mai mică în transmisie. Acesta oferă o mai bună tranzitată și mai fiabile.

Contra. vibrație palpabila. Cu o rază de cotitură mare sunt deteriorate cu ușurință mecanisme de acționare.

Vehiculele cu tracțiune integrală

Vehiculele cu tracțiune integrală

Cu tracțiune integrală este o mare pierdere de piese de putere și de uzură ridicată. Dacă utilizați o mașină pe un bun drumuri pavate, această mașină nu este pentru tine. Transferul cuplului de tracțiune integrală este tracțiune integrală, care crește semnificativ permeabilitatea mașinii.

În ceea ce privește derapare masina se comporta mai stabil decât tracțiunea față și spate, dar pentru astfel de mașini sunt situații complicate, care nu sunt ușor de prevenit.

Dezavantajele includ mai multe construcții complexe și costisitoare, în caz de reparații. De asemenea, consumul de combustibil este mult crescută, care afectează în mare măsură poziția financiară.

Ce tip de unitate de a alege?

Luând în considerare toate opțiunile, trebuie doar să alegeți ce tip de unitate de masina pentru noi.

Dacă sunteți de conducere în fiecare zi pe drum, în fiecare zi, se potrivește cu mașina de încredere din spate. Atunci când utilizați aparatul la o viteză de 90-130 mph sau pe drum alunecos sau umed, aici pentru a arăta cele mai bune partea lor a masinii fata roți.

Dacă îți lipsește extremă și nu-ți place de obicei rutier sau esti un mare fan al vânătoare, pescuit, atunci vehicule cu tracțiune pe patru roți potrivite pentru off-road.

După analizarea argumentelor pro și contra pentru fiecare trebuie să aleagă o mașină bazată pe finanțele și nevoile sale. Fiecare persoană este diferită și fiecare are nevoi diferite. Alege și alege ceea ce conduci masina se potrivește cel mai mult și să încerce să nu se bazeze pe opinia altora.

(Nimeni nu a pus estimarea. Fii primul!)