Cum de a alege o masina cu un kilometraj

Deci, v-ați decis pe un anumit model de mașină și va avea acum sarcina cea mai dificilă - de a alege

3. Avito (avânt în acest domeniu)

1. Tu nu ar trebui să fie păstrate la un cost prea puțin. Știm cu toții că nu există miracole și altruiști sunt pe moarte ca specie. Prin urmare, o masina low-cost devine suspicios în mod automat.

2. Citiți cu atenție ceea ce oamenii scrie despre ei înșiși auto. Frazele standard „In masina, nu au fumat niciodată“, „a cumpărat nu deranjați“ este tocmai dealerilor. Dealerii - oamenii care încearcă să cumpere o mașină mai ieftin, de obicei, în stare nu foarte bun, un pic fals și revinde mult mai scumpe. Fotografii „ling“ vehiculul și compartimentul pentru pasageri, ar trebui, de asemenea, de râs.

3. Run. Noi nu-l cred. Skurov kilometraj - procedura timp de 5 minute. Și mașina ta poludohly străină cu kilometraj de 200 de mii. Km. Devine un armăsar tânăr cu 100 de mii. Km. pe contorul de parcurs.

Să presupunem că ați luat în urma sfatul meu mai multe mașini și au fost de acord să se întâlnească cu proprietarul. Capcanele în timpul inspecției:

1. Uită-te la proprietar. Ne pune întrebări, urmărind cu atenție modul în care el le răspunde. Cred, deci nu sunt sigur. Prea sigur, atât de bine versat și mai mult de o dată a fost implicat în reparații.

2. Verificați caroseria, vopseaua trebuie să se întindă plat pe capotă și pe arcade / ușile trebuie să fie fisurate de pietre. Nu există chips-uri - masina a fost pictat înainte de vânzare. Si crede-ma pictat un extrem de urât, în vederea ekonomii.Nu și bara de protecție din față fără scuffs peste 100 de atunci este un mistic. Golurile dintre toate elementele egale și simetrice. Deschiderea ușii să se uite la balamalele trebuie să fie întotdeauna vopsea fabrică în mod uniform. Este evident că filate? Deteriorat.

3. Deschideți capota. Controlați pentru scurgeri de petrol, indiferent de unde el a fost, supapa de acoperire, tava, puțuri lumânare, etc. Controlați rack pentru ochelari prajirii excesive. Vă rugăm să porniți motorul. Nu te uita shake-uri cu motor, a pus mâna pe țeava de eșapament, breton drepte de palmier sugerează că toți cilindrii sunt de lucru. Când peregazovke dacă fum gri? În cazul în care este probabil să se încheie cu inelul de ulei, și înlocuirea lor va costa nici unul zece mii.

3. Salon. roți de direcție Scuff, pedale și maneta schimbătorului de viteze vă va spune, o adevărată rula la gazdă sau nu. În cazul în care acestea sunt șterse, dar proprietarul spune că intervalul de 30 t.km. se află!

4. Test drive, și este lipsit de importanță, de conducere sau de un pasager, cere-le să treacă peste denivelări și să asculte suspensia la o viteză medie. Banii trebuiau să fie nici lovituri, zgârieturi, zgomot, etc. desigur, dacă nu cumpărați ban 82 începând cu

Dacă toate cele de mai sus este în ordine, puteți achiziționa o mașină, dar am sfătui toate la fel de a fi diagnosticate și off. dealer. Să-i ridice va arata mai detaliat. Dar vine de obicei la mașinile care costă între 200-250 TR

Ultima dintre reparații