Cum de a alege o bicicletă

„Kantriynik“, indicații de orientare „shosser“ plăcere ciclism și extreme

Alegerea primei bicicleta este adesea asociat cu o alegere a ceea ce vrei din armăsar dvs. pe două roți. În cazul în care principalul lucru pentru tine - călătorie, descoperirea de noi locuri și posesia de biciclete aveți în vedere ca un timp mod de activitate în natură, alegerea limitată a următoarelor patru tipuri de cai: autostrada, ciclo, cross-country, enduro. În caz contrar, este posibil să se uite la motociclete de sport extreme.

Prima conducere plăcută pe drumuri asfaltate, dar poiana, trasee forestiere, orașul - acest lucru nu este lotul de cai rutiere. Autostradă - o destinație ideală în patinaj pentru cei care știe exact ce trei lucruri sunt importante: viteza, distanta si rezistenta de formare.

Cyclo dacă este simplificată, oferă un cadru de biciclete rutier mai durabil, cu o geometrie adecvată pentru o „furtună“ căi. Caracteristicile sale de viteză inferioare biciclete rutier de performanță, dar aici vedem deja un fel de versatilitate care face solutia optima CX pentru excursii turistice, în cazul în care 80% din distanța parcursă prin asfalt și procentele rămase - în pădure.

CX-patinaj de guru creativ Chris proces biciclete Akrigga.

Cross-țară la Jocurile Olimpice de la Rio.

Și dacă CX - alegerea optimă pentru cei care sunt cu siguranță interesați de mersul cu bicicleta, XC este bun pentru cei care doresc să obține de pe bicicletă totul și mai mult. Turismul, un număr mare de competiții regionale, o multime de oameni ca-minded, noutățile privind formarea de pădure, posibilitatea de a se dezvolta punct de vedere tehnic și fizic, cu un minim de restricții.

Dacă vrei ceva mai mult „adrenalina“, atunci cel puțin un ochi este în valoare de o privire în direcția de biciclete enduro. Această disciplină implică patinaj pentru cea mai mare parte este asfalt, include pante interesante cu aproape unghiuri critice, catâri care trec, și, în general, o anumită libertate de acțiune pe pistă. În cazul în care geometria cadrului pentru cross-country, este conceput în așa fel încât biciclistul se află la aproximativ același nivel de confort simtit ca pe coborare si in crestere, geometria biciclete cadru Enduro, din cauza părtinire greutate mai mare la roata din spate, și un unghi mai agresiv coloana oferă beneficiile pentru bicicliști și anume în pasaj se execută, în cucerirea plecări elemente de trecere trasee dificile punct de vedere tehnic. Creșterea este mai dificil de dat pe biciclete enduro.

În Enduro distincție semnificativ semnificativă de astăzi privind presupusa agresivitatea de schi. Biciclete cu progresul de șoc absorbant / amortizorul de 140 mm sugerează că Ciclistul nu va petrece mult timp suplimentar este coborâri ascuțite. Enduro cu cursul de mai puțin de 140 mm de elemente de suspensie mai aproape de cross-country. De fapt, este aceeași XC-biciclete cu putina grija la extrem.

Pe Enduro nu se poate aștepta la rezultate bune la concursuri kantriynyh si curse enduro în regiuni, practic, nu. Bine, nu este în valoare de cumpărare de dragul rasei, ci de dragul plăcerii - complet. Enduro - un vagon reală, punctul în care sunt formate într-o singură unitate toate stilurile de călărie, și oferă un sentiment incredibil de libertate, oportunitate, și plăcerea pură a bicicletei. Dar, pentru a recomanda alegerea unor astfel de biciclete pentru incepatori, probabil, nu ar trebui să fie. Enduro - destinație interesantă pentru cei care au dezvoltat o rezistență suficientă și picior partid tehnic patinaj a completat deja de capacitatea de a face chiar bine Iepurasul Hopa. În caz contrar - nu primiți un sentiment și se va simți în jurul valorii de un pic desconsiderat.

O mai bună atmosferă de această biciclete guru-ul enduro nimeni nu va da.

Dirt / Street

Trial / Street-studiu

Așa cum este cazul cu bicicletele disciplina anterioară de schi clasic nu există de mult aici, și chiar mai puțin. Fără viteză - doar echilibrul și sărituri peste obstacole. Dar dacă pot apărea succese inițiale relativ repede aici și cu totul destul de trist în Street și murdărie. Subiectii studiului va fi perfect pentru cel mai harnic. De multe ori primele succese în patinaj necesită un an sau chiar mai plictisitor programe de antrenament, dar să se bucure cu adevărat proces și strada-proces este necesară pentru a merge timp de mai mulți ani și pentru a dezvolta talentele adecvate. Toate acestea nu este ușor, care afectează scăderea în popularitate de subiecte de download proces. Recomanda prima motocicleta nu va fi un proces. Ar trebui să fie o alegere personală și conștientă.

Ce să caute atunci când aleg o bicicleta

În cazul în care stilul de echitatie de toate definite, rămâne întrebarea de modul de a alege din varietatea prezentate.

• În primul rând - dacă aveți de gând să călărească, și nu se deplasează de la punctul A la punctul B, nu vă zgârciți. roți Bad, transmisia este slab cadru, ieftin - toate acestea vor merge la piața de vechituri relativ repede.
• În al doilea rând - alege o bicicletă Rostovka adecvată. Nu este nevoie să bată genunchi pe volan, sau sărind de pe bicicletă, pentru a atinge tubul cadrului superior dintre picioare. Pentru fiecare disciplină, există recomandări pentru Rostovka. Studiați-le cu atenție și să asculte negustorii numai prin prisma reglementărilor studiate.
• În al treilea rând - nu te lasa pacalit de branduri. Nu, FOX furcă - acest lucru este bine, dar Shox Rock incredibil de bun și costă mai puțin. Cu un buget limitat, se referă la părțile să respecte, dar nu și cele mai scumpe mărci de atașamente - astfel încât să obțineți o bicicletă mai echilibrată, ceea ce este important în cazul în care aceasta este prima ta cal, și cel puțin pentru un timp nu doriți să intervină în anexe.
• În al patrulea rând. Cumpără intenționat. Desigur, DH-bicicleta arata cool, dar asta e de echitatie pe acest oras in casca kantriynom este, probabil, zâmbet. Fiecare tip de biciclete - habitatul său.
• În al cincilea rând. Nu vă fie teamă de a cere bicicliștii cu experiență și sfaturi adecvate atunci când aleg anumite modele. Uneori, va fi capabil să ajute la definirea avantajelor reale și dezavantaje.
• Și, în cele din urmă - nu strângeți cu alegerea bicicletei. Ciclism în toate manifestările sale este demn pentru a nu întârzia începerea claselor pentru a le!