Cum de a alege, de scurgere și înlocuiți antigel în revizuirea 2114 foto și video

Probabil că nu astfel șoferii, care nu ar ști despre scopul și importanța fluidului de răcire, dar cum să-l petreacă în mod corect, vom acoperi în acest articol.

Cum se schimbă agentul de răcire

clasa a lichidului de răcire Nord

Important! Se efectuează înlocuirea antigel pentru 2114 poate fi complet răcit numai în jos a motorului. Antigel este toxic, prin urmare, de manipulare, este necesar să se respecte normele stricte și măsurile de securitate pentru a evita obtinerea-l pe pielea ta. Înainte de a porni motorul trebuie să strângeți bine capacul vasului de expansiune.

1. Înainte de a începe lucrul sau înainte de a se scurge agentul frigorific, trebuie să instalați masina pe teren plan. Dacă acest lucru nu este posibil, apoi ridicați partea din față a părții din spate ușor mai mare.
2. În continuare deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. maneta de încălzire care urmează să fie deplasat spre dreapta, până la sfârșitul anului.

Poziția pârghiei încălzitorului

Dezasambla modulul de aprindere.

demontarea încălzitorului

Deșurubați bușonul.

Deșurubează capacul rezervorului

Înainte de a drenată prin deschiderea de scurgere pune recipientul și deșurubați dopul.

Opriți șurubul de evacuare a fluidului

Așteptați până când dispozitivul de răcire este complet golit.

Cork se scurge lichidul de răcire din radiator

Tubul turbionare blocul motor și radiator.

Pentru a umple

1. Pentru a evita pungile de aer, un guler ar trebui să fie slăbite. Furtun prin care lichidul de răcire provine din unirea a unității de încălzire a clapetei de accelerație trebuie să fie deconectat.

Scoaterea furtunului

Se toarnă lichidul de răcire în rezervorul până când începe să iasă din furtun. În funcție de modelul unui rezervor merge de la 7 la 8 litri. Întoarceți furtunul în loc.

Cu antigel la volum, adică, până la nivelul „MAX“. sticla Twist-capac.

Am pus modulul din spate.

Am conecta terminalul minus al bateriei este transportat înapoi.

Pornește motorul 2114 și încălzindu-l, atâta timp cât nu pornește ventilatorul.

Opriți motorul și verificați nivelul de antigel, completat, dacă este necesar.

Atenție! Atunci când motorul este pornit, urmăriți indicatorul de temperatură antigel la senzor. În cazul în care se află în zona roșie, dar ventilatorul nu pornește, porniți încălzitorul și să încerce să predea, temperatura aerului care trece prin ea.

Dacă este cald, există, probabil, o problemă cu ventilatorul, în cazul în care este frig, este posibil în sistemul de răcire a existat un buzunar de aer.

Opriți motorul. Pentru a scoate dopul, opriți motorul și așteptați până când se răcește în jos, și apoi având grijă (deoarece antigel poate împroșca faptul că el a fost în procesul de fierbere) Opriți dopul rezervorului.

După deconectarea furtunului responsabil pentru furnizarea de antigel din uniunea trebuie să realimentati standardele rezervor antigel.

De ce curge?

• 
  Totul despre verificarea și schimbarea uleiului în PPC 2114
• 
  Cauzele palavrageala și trepidațiile cutiei de pârghie în WHA în 2114
• 
  Scoaterea punctul de control de pe 2114?

Ai grijă pentru marcarea și nu culoarea.

Acest proces este drenarea și Golful antigel se poate realiza chiar și cele mai purtătorul Krivorukov, așa că de ce toate descriu în detaliu?

Și dacă o fată vrea să facă?

Într-adevăr. Cu toții avem situații diferite. Acum am nici o astfel de expert, ea va acționa!

Ivan Ivanovich Baranov

Experiența în atelier:

Vezi toate răspunsurile

Avtozam.com - ajutor în repararea și întreținerea mașinilor

Utilizarea acestui site implică acordul dvs. pentru faptul că-l utilizați pe propriul risc.