Cum CBM accident (indicele bonus-malus)
Omul, pentru prima dată pentru a cumpăra o mașină, pentru a primi împreună cu el și o mulțime de angajament, atât financiare, cât și juridice. Una dintre aceste obligații - acesta este un motor obligatoriu al treilea, al căror preț depinde de grija și atenția conducătorului auto.
Toată lumea știe că prejudiciul accident ramburseaza compania de asigurări care a vândut politica, și participanții la accident, în cele mai multe cazuri, nu sunt de acord pe cale amiabilă. Cu toate acestea, MSC este o componentă importantă a prețului poliței de asigurare auto obligatorie, care se va schimba în cazul în care conducătorul auto a fost responsabil pentru accident.
Ce este MSC
KBM - un coeficient de bonus-malus, care afectează prețul de asigurare de răspundere civilă auto. La amploarea acesteia afectează gradul de îngrijire și precizie în drumul său și experiența deținătorilor de polițe de conducere. De asemenea, este numit un discount pentru plimbare fără probleme. Cu toate acestea, după accident, care a avut loc din vina ta, MSC poate creste valoarea urmatoarele asigurari.
De ce? Foarte simplu - societățile de asigurare câștiga șoferii lor de precizie. În cazul în care accidentul nu a fost, nici asiguratului nu a fost vinovat de ea, atunci nu este nevoie să efectueze plăți pentru daune-interese. Obligatorie de asigurare nimeni nu anulează, ci un om al anului face primele pe an. Prin urmare, compania de asigurări pentru a crește loialitatea profitabil de a face un bonus frumos pentru clienții care fac fără aventura.
„Bonus-malus“ - o reducere, care este disponibil pe polita RCA de conducere fără accidente. dimensiunea ei este de 5% în fiecare an. În cazul în care conducătorul auto este numai din vina a fost într-un accident rutier - reducerea va fi redusă sau chiar anulate.În acest caz, în cazul în care asiguratul devine companie pentru reparații directe, adică, el nu a fost autorul accidentului, de asigurare nu anulează oferta și nu se aplică următorii coeficienți de CTP. De asemenea, pedeapsa nu se aplică în cazul în care făptuitorul după accident nu se aplica poliției rutiere, și nu era necesar să plătească daune-interese prin asigurare.
Astfel de cazuri, de asemenea, se întâmplă, atunci când unul dintre participanți a plătit integral repararea autovehiculului afectat în mod voluntar.
De unde știi MSC-ul?
La calcularea MSC se ia în considerare un număr mare de variabile, cum ar fi experiența de conducere și de asigurare istorie. Acestea din urmă sunt stocate în baza de date corporative, și, în cazul în care conducătorul auto va continua să lucreze cu această companie de asigurări după finalizarea termenului de politică, reducerea este stocată automat.
Extinderea politica, oamenii pot afla mai multe despre ceea ce l-au pus off, doar pentru a avea un agent de asigurare, astfel cum a considerat în minte sau în calculator on-line este destul de dificil.
Dar ce putem spune despre acei șoferii care doresc să schimbe compania de asigurări? Salvați reducere la schimbarea asigurătorul poate obține un certificat de la un partener anterior, în care istoricul de alarmă va fi documentată. Există încă situații în care un astfel de certificat nu poate fi obținut ca urmare a falimentului sau închiderea societății din alte motive.
Apoi, trebuie să contactați AIS (Sistemul informațional automatizat), care stochează date cu privire la toate avtograzhdanki titularul poliței de asigurare. În cazuri rare și excepționale, informațiile nu pot fi disponibile din cauza unei defecțiuni tehnice a sistemului sau din cauza muncii abuzive a asigurătorului, în cazul în care datele nu au fost modificate.
Până în prezent, tehnologia permite clienților să calculeze în mod independent, costul CSM politicii RCA bazată, cu toate acestea, nu toate societățile de asigurare site-uri au un astfel de serviciu. Mai mult decât atât, pentru a înțelege cum de a schimba un coeficient după un accident de circulație, trebuie să cunoașteți regulile de calcul.
Cum de a calcula agenții de asigurare MSC?
Până în prezent, coeficientul nu este atașat la vehicul, și să fie atribuit unei anumite persoane - asigurătorul. Anterior, o persoană care vinde masina, pierde reducerile acumulate sau suprataxele.Și dacă era o rușine să-și piardă reducerea, în cazul vânzării unei mașini, după un accident, nici malus nu se aplică unei persoane, și CTP costa la fel de mult pentru el, așa cum există în primul an.
Valorile coeficienților sunt împărțiți în 14 clase și au valori de la 0,5 până 2.45. Clientul care a aplicat pentru prima dată autocitizen primește o clasa 3, cu o valoare de 1. Acesta este prețul de asigurare primar.
În fiecare an, cu condiția ca defect de conducere fără accidente a asiguratului, acest raport variază în jos - 0,95, 0,9 și așa mai departe. Reducerea va fi majorat anual cu 5%. În cazul în care politica este înscris mai mulți șoferi, MSC se calculează pe baza ratei maxime pentru fiecare individ.
De asemenea, trebuie amintit că reducerea poate fi anulată sau va fi încasat la prima de asigurare, cu condiția ca conducătorul auto a provocat un accident. Această creștere în acest raport se calculează pe baza numărului total de accidente pentru întreaga perioadă de asigurare, mai degrabă decât pentru un anumit an în care a avut loc incidentul.
MSC nu se aplică în unele cazuri în care:
- vehiculele sunt asigurate cetățeni ai altor state;
- Politica RCA este emis pe trailere;
- Asigurare este emis pentru o perioadă scurtă de timp.
Amintiți-vă, făcând următoarele autocitizen, nu încercați să dea informații false. Dacă se dovedește înșelăciune, mai ales după un accident, politica va fi considerată nulă, iar banii de asigurare nu vor fi returnate. Mai mult decât atât, toate un accident brusc se întâmplă este vina ta, de asigurare refuză să plătească, și va trebui să plătească despăgubiri victimei singur.
Cum accidentul de trafic MSC?
Înțelegerea principiilor fundamentale ale CSM, pentru mulți devine interesant, pe ce bază se schimbă acest raport, în cazul unui accident?
Pentru comoditate, există o masă bună, prin care se poate vedea aproximativ ce factor va fi luat în considerare în proiectarea următoarea asigurare, care va fi formalizată în anul următor.