Cum ați defini greutatea aeronavei fără greutăți, cavaleri români

ceea ce face. Eu o voi spune din nou. Sarcina Kanter sau determină greutatea de 10 kg. sau fără greutăți. aeronave de brand și de combustibil, precum și pasagerii nu contează

Ei bine, este simplu:
0. Aceasta este o capcană întrebare. Ie răspunsul este simplu - pentru a găsi detaliile sale de pașaport și de a vedea solzii de aici nu sunt necesare (dar nu și modelele de aeronave și multe KAI)
1. ia Panton, înotul în orice corp de apă. În continuare, ne suflecăm pe aeronave Panton și notați nivelul apei la bord (de afaceri clar, în greutate de aeronave întrepătruns Panton, 20-30 de centimetri, cel puțin, și, uneori, o jumătate de metru). Apoi, scoateți avionul, să ia cântare noastre și cântărire pe ele primul disponibil sub dărâmături braț (cum ar fi cărămizi sau zamlyu / nisip - indiferent de ce, este important ca potsiya mai puțin de 10 kg) l descărcat pe Panton, și a adăugat în același timp, o anumită ponderare greutate la total. Și noi facem asta, atâta timp cât nu Panton chiuveta la linia pe care am efectuat cu aeronava la bord. Rezultatul - avionul este intact, nimic rupt, și greutatea.

Dar apoi, după cum reclamantul ar trebui să răspundă, vă pot spune mai multe despre performanțele sale viitoare decât răspunsuri cu privire la activitatea pe poziția anterioară, realizările sale, goluri, etc.

Aceasta este gândirea companiei «Microsoft», în cazul în care sute de solicitanți întrebați despre baie, care face parte din legendarul „bucle interviu» ( «buclă interviu») - este strict ritual, în care candidații sunt atacați de colegii lor viitoare sub forma de puzzle-uri grindină , ghicitori și întrebări ipotetice ciudate. Aceasta tehnica a fost o dată un secret bine păzit al companiei, care a fost păzită cu grijă. Dar aici e scriitorul știință Vilyam Paundstoun a pus in lumina pe ea în noua sa carte «Cum Te-ai muta muntele Fuji? Cult Microsoft a Puzzle: Cum mai inteligente companii din lume Selectați cele mai creative Gânditori ».

Potrivit Poundstone, companii, cum ar fi «Microsoft», sunt mai puțin interesați de ceea ce solicitantul știe sau făcut în trecut este important pentru ei, cum crede el.

Cunoscând forța de tracțiune a motorului și accelerația poate fi calculată în masă. F = m * a.

Suficient pentru a măsura la decolare, oferind imediat decolare. Măsurăm, de exemplu, primele 10 sau 20 de secunde de timp, viteza și să arate exact după acest timp, motoarele de tracțiune bine cunoscute. Dacă luăm în considerare coeficientul de frecare roților și rezista. aer (acest lucru este cu siguranță valori cunoscute), obținem rezultatul cu eroarea minimă.

În cazul în care sarcina nu implică mișcări ale aeronavelor,
rece idee pokoldovat presiunea în anvelope, vezi, de exemplu, cum ar fi schimbarea lor de profil / înălțime în funcție de presiunea. dar metodologia specifică ceva nu a avut loc.

Răspunsul corect este tot în sine odnoslozhen și este, la rândul său, problema:

„De ce trebuie să știți greutatea unui Boeing? “.

Acesta este singurul răspuns corect. Pentru că, dacă nu aveți nici o aeronavă sau de greutăți și vă întrebați, direcționați drumul spre site-ul web al producătorului. Dacă pentru un motiv oarecare, avionul este, iar echilibrul nu este, și tu doar cu disperare să cunoască greutatea aeronavei dvs. special, atunci aș sfătui să nu pumn de oameni Mosk și să nu riște viețile pasagerilor, precum și de a achiziționa scalele corespunzătoare, desigur, dacă toate interesul nu este limitat la numai evaluarea veniturilor potențiale din închirierea de aluminiu, din care este construit în reciclat. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, eu aș sfătui să nu se ocupe de gunoi, și să ceară informații producătorului: nu uitați că aeronavele moderne sunt construite din materiale compozite și aluminiu, acestea pot fi surprinzător de mici.

Este necesar să-l ia în Remorchere prin intermediul standului și.