Cum adult bicicleta trohkolesny de transport de marfă

Are cineva întâlnit triciclu de marfă? Este extrem formă funcțională și convenabil de transport, care este potrivit pentru o largă varietate de cazuri. De exemplu, este indispensabil pentru locuitorii de vară, va fi tovarăș fidel pentru persoanele care trăiesc în mediul rural, dar este posibil pentru a transporta copii. Mai mult decât atât, această bicicletă este foarte bun pentru sanatate: intareste musculatura, creste rezistenta, are o sarcină utilă asupra inimii.

triciclu Adult pentru marfă

Și lucrul cel mai important! Acest tip de transport se va deplasa pe orice off-road și va ajunge la cabana cel mai îndepărtat. Ei bine, șoferii de SUV - invidie.

Există încă unele momente frumoase: mâini drepte și imaginația poate transforma acest lucru aparent banal o operă de artă.

Deci, ce sunt ei

Dacă doriți să construiască un triciclu de marfă cu mâinile, apoi să vedem ce sunt. Deci, noastre mini-camioane sunt de două tipuri:

o roată din spate, cadru camion la două roți din față;
camion cu două roți motrice, cu cadrul din spate și partea de direcție și un scaun - înainte.

Și, de asemenea, la proiectarea vehiculelor de casa dvs. ar trebui să ia în considerare tipul de pod. În acest moment, inginerii și progresul mulțumit cu cele 3 tipuri:

O piesă pe osie. Cel mai uimitor și cea mai simplă opțiune în gestionarea biciclete de marfă. Un blocaj la viraje, deoarece roțile vin la o rotație de raze diferite și, respectiv, și la viteze diferite.
În partea de sus etaj. Varianta este deja destul de bun, deși are dezavantaje, deoarece forța sau accelerația de la axul de antrenare a bicicletei dumneavoastră îl va împinge în direcția opusă, creând neplăceri în management. Precum și acest tip de pod poate crea disconfort atunci când defilare prin pedale. La colțuri strânse nevoie pentru a pune efort suplimentar.
Puntea cu diferențial. Cel mai bun, dar cel mai scump opțiune. Când o configurație de punte asemenea forță este distribuită uniform. Puteți ridica o punte de legătură cu diferențial la orice roți cu diametru. Principalul lucru este de a determina imediat condițiile în care a făcut-acasă dvs., și pentru a selecta diametrul optim al roții va fi utilizat.

Spre deliciul tuturor iubitorilor de home-made biciclete de marfă a terminat poduri cu diferențial, de exemplu, UK6S din spate, într-un kit care include diferențial în sine, comutatorul Shimano și 6 asteriscurile.

Tricicleta cu propriile sale mâini

Lățime cadru într-o bicicletă cu trei roți improvizat nu trebuie să depășească 50 cm. În caz contrar, trebuie să vă înregistrați bicicleta va fi în poliția rutieră.

Măsurători și eșecuri

Desen calculelor de proiectare biciclete de marfă

În primul rând avem nevoie pentru a calcula detaliile și să ia măsurători care vor fi necesare pentru proiectarea.

Cerința obligatorie - stabilitate. Bicicliștii nu ar trebui să cadă pe o parte umplut cu rândul său ascuțit al roții.
Înălțimea scaunului bicicletei și trebuie să fie calculată astfel încât să te stai jos și coborâți.
Pedale și roți este mai bine să cumpere de calitate și noi. Asigurați-vă că pentru a avea grijă de apel și frânele.
Totul ar trebui să lucreze în liniște și fără probleme. Foarte scârțâit nedorite de lubrifiere de calitate a pieselor trebuie să se gândească în prima etapă.
Reinforce cadru. Cu ajutorul fitingurilor și a profilelor consolida cadrul metalic al cadrului, deoarece va crește în mod semnificativ sarcina.

Pentru fabricarea de Trike mărfuri cu propriile mâini, avem nevoie de o bicicletă veche, profil de metal, o pereche de roți și, dacă se dorește, diferențial.
Spilite scaun puțin mai mic dop (20 cm) și un cadru de secțiuni metalice sudate fabricate în prealabil. Conștient de lățimea admisibilă, astfel încât să nu ai probleme cu poliția de trafic.

Fixarea axa roții, pe axa centrală a setului pinionului.

Instalarea fabricii de pod

Excelent, în cazul în care bicicleta de marfă va avea un diferențial de serie, atunci ansamblul nu aduce probleme. Tot ceea ce este necesar - este de a elimina toate părțile posterioare (frâne, lanț, trunchi, etc ...).

Differential (de exemplu, UK6S) montat pe montare, un loc fabrica de roata din spate. culee Podul insumarea partea posterioară a cadrului, iar setul de axa din puț și strângeți papuci.
După muntele punții din spate este obligat să-l expune la un unghi drept față de cadru. pe puntea din spate trebuie să fie poziționate paralel cu partea din față.
Acum avem nevoie de un lanț. Acesta va fi mult mai mult decât modelele standard. Pentru a face acest lucru, cumpere două lanțuri, și le personaliza la lungimea dorită pentru noi.
Rămâne acum personaliza selectorul de viteze.
Frânele pe puntea din spate montate pe disc.
Felicitări! Dvs. triciclu de marfă auto pregătit pentru funcționare.

Asamblarea pedicabs de marfă

proiectare camion, înălțimea, grila baldachin de bord este limitat doar de imaginatia ta. Există o varietate de modele de top cu detașabil, ceea ce face camionul și mai funcțional. Acestea de casă în stil „de epocă“ cu trei roți este adesea găsit în cafenele și restaurante.

Triciclu sau triciclu

Desigur, triciclul se mișcă rapid, dar să acorde o atenție la numeroasele avantaje ale primului și al doilea dezavantaje.

Cargo, precum și orice altă bicicletă, liniștită și nu creează zgomot inutil, nepoluant și foarte util pentru sănătate.
Și o veste bună pentru toți cei care vor să piardă în greutate și de a merge la primăvară. triciclu de marfă sau o bicicletă normală arde 500 de calorii pe ora. Grozav, nu-i așa? Mai ales la 1500-1700 aportul zilnic kcal pentru un adult.

Și cel mai important, esti un camion cu trei roți self-made făcut cu propriile lor mâini, iar acest lucru este premiul principal și distractiv de utilizat.