Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției

Dezvoltarea de proiecte și inginer constructor angajat E. Schott - elev al celebrului constructor de nave NE Kuteynikova.

Crucisatorul „Potemkin“ a avut teuga nobile, care permite de a reduce valul zdrobitoare arcul lui într-o furtună, iar diferitele oportunități de a ridica până la șapte metri și jumătate deasupra tunuri de apă axa. Sa stabilit mai întâi de management centralizat cu foc de artilerie, pentru a efectua un post situat în timonerie.

În plus, cuirasatul „Potemkin“ - aceasta este prima nava cu noi cazane, proiectare tub de apă care au fost utilizate unități pentru combustibili lichizi. El macarale pentru ridicarea au fost stabilite bărci și șalupe pentru prima dată pe Flotei Marii Negre.

În vara anului 1902 este o navă modernă care a fost plutitoare în vârstă de numai doi ani, a fost trimis la finalizarea și modernizarea. condițiile inițiale de revenire a sistemului au fost perturbate din cauza foc un departament cazan. Prejudiciul a fost substanțială. Ca urmare, prishlos

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției
s pentru inlocuirea cazanelor, adaptându-le pentru combustibili solizi. și s-au găsit defecte în armura turn. Ca urmare, întoarcerea navei în sistem a fost amânată până în 1904-lea.

Crucisatorul „Potemkin“ a avut o deplasare de 12,9 tone, lungimea corpului său a fost de 113 de metri, latime - 22, cu un proiect de 8.4. O navă se deplasează la viteză maximă la 16,7 noduri cu un combustibil de rezervă 1.100 de tone.

Echipa Battleship a fost format după marcajele sale. Mai ales echipajul naval 36 cu diferite profiluri de specialiști navei a fost format să-l Gunners, mașiniști, minelayers. Atunci când, în 1905 „Potemkin“ a fost în cele din urmă lansat la bord a servit 731 de persoane, dintre care 26 erau ofițeri.

Echipajul de la începutul construcției navei a stabilit contacte strânse cu docherilor revoluționare minte de Nikolayev. La bord chiar și răspândirea literaturii bolșevică. Se pare că, prin urmare, sa decis să efectueze completarea Sevastopol.

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției

În acest moment, Marina a început să creeze social-democraților sub conducerea cercurilor bolșevice Yahnovskogo, Gladkov, Petrova. Compoziția lor include și servește la „Potemkin“ ofițer de artilerie Vakulenciuk care acceptă conexiuni persistente cu organizațiile locale in mai multe porturi revoluționare din România.

În toamna anului 1905 Marinei planificat o rebeliune armată, care urma să fie decisiv pentru spectacole publice. Cu toate acestea, cuirasatul „Potemkin“ revoltă care a izbucnit luni mai devreme, înainte de evenimentele planificate. Acuzațiile rezultat din violența pe care comandanții dorit să le aplice pe membrii echipajului rebel a refuzat să mănânce carne stricată. Răspunsul la represiunea a fost dezarmant ofițeri și marinari schimb de focuri. Comandantul navei, precum și rândurile mai multor ofițeri superiori au fost uciși. Altele sunt luate în custodie.

Astfel Vakulenciuk, care sa opus inițial la revolta de pe cuirasatul „Potemkin-Tauride“ sa rupt în afară de mișcarea generală, cu toate acestea, a preluat comanda navei în sine. La scurt timp, cu toate acestea, în cursul insurecției generale, el a fost ucis, și condus de starea de spirit revoluționară a navei a stat bolșevică Matyushenko. Ei s-au alăturat distrugator N 267, în picioare pe Tenderovskom raid. Battleship Royal "Potemkin" a fost

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției
nava revoluției.

Battleship, la bordul căreia nu a existat nici o dispoziție de apă și a încercat să acosteze în portul Odesa, și după - la Feodosia, unde a fost de așteptare pentru armata regală. A trebuit să merg la Constance și să se predea autorităților române că nava a revenit în România.

Într-un efort de a șterge din memorie, chiar redenumit Armadillo numele, iar echipa sa a fost în România ca refugiați politici.

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției

Contrar stereotipurilor de gen: fotografii uimitoare ale femeilor fac munca bărbaților Fotograful sa întâlnit cu femeile care ocupă poziții de foc, un geolog, un șofer de camion și chiar un taxidermist, și de fiecare dată când a făcut aceste înlocuit.

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției

30 de orașe din lume, în cazul în care ar dori să trăiască pentru tineri Tinerii de astăzi au, se pare, energia inepuizabilă, și ele sunt întotdeauna gata pentru noi provocări. De aceea, cazare într-o provincie liniștită - nu cel mai mult.

Crucisatorul Potemkin - nava a revoluției