crossovere de încredere pe piața secundară, Top 10

oraș Crossover - o masina, ultimele run de depanare și de condițiile de lucru din regiune. Se crede că intervalul - acesta este un mare dezavantaj al mașinii, profund greșită. Multe modele de vehicule care vin în jos pe linia de asamblare în urmă cu câțiva ani, nu sunt inferioare în caracteristicile sale tehnice, noile modele. Cele mai multe restyling auto include, cel mai frecvent, schimbări în modernizarea interior sau exterior, și mai puțin revoluționară a specificațiilor tehnice.

Crossover-ul cel mai de încredere pentru România pe piața secundară

Mituri care Rumyniyane preferă să cumpere pe piața secundară a crossovere europene înapoi la cele mai vechi timpuri. producătorii din Asia au lucrat bine pe modelele lor, concepute pentru piața românească în ultimii 10 ani. Ei au luat în considerare în proiectele lor frigul iernii și drumurile din România. La un moment în care europenii sunt de lucru pentru a îmbunătăți confortul mașinilor lor, asiatici întărit pentru suspensie Rumyniyan. Toate acestea au condus la faptul că vânzările pe piața secundară pentru automobile, cum ar fi Ssang Yong Actyon si Hyundai Santa Fe prezintă rate de creștere bune.

Lexus RX;
BMW X3;
Audi Q5;
Honda CR-V;
Toyota RAV 4;
Mazda CX-5;
Nissan Qashqai;
Suzuki Vitara;
Mitsubishi Outlander.

Pe Prokrossover veți găsi informații despre care sunt cele mai eficiente din punct de combustibil crossover cu privire la consumul de combustibil sunt în cerere în țara noastră.

Vrei să schimbi aspectul de masina ta? Acest lucru va ajuta la film mașină de ambalat.

Prețul pe piața secundară la o masina foarte decent începe de la 300.000 de ruble. Vechimea masinile vor fi mai mult de 10 de ani. Oferă mai multe mașini recente pornesc de la 550-600 de mii de ruble.

BMW X3. Crossover este prima generație de automobile ale acestui model pe piața secundară sunt vândute la prețul noului sedan de clasa „B“. Primele modele ale crossover-au adunat în Bavaria și calitatea lor nu este inferior la mașinile noi care vin în jos cu conducte interne.

Prețul de vânzare pe piața secundară începe de la 550-600 de mii de ruble. Cumpara pentru o masina de vis premium bani de fiecare automobilist.

Vânzările pe piața secundară încep de la 850 de mii de ruble.

Costul vânzărilor pe piața secundară de autovehicule cu vârsta mai mică de 10 ani începe de la 500 de mii de ruble.

Toyota RAV 4. japonez clasic care a părăsit linia de asamblare în urmă cu mai mult de 20 de ani. Mașina nu are practic nici comentarii negative. Pe drumurile din România pot fi găsite crossovere acest model diferit de ani de la lansare. Ele sunt bine adaptate la drumurile locale, nepretențioase în funcțiune și au caracteristici tehnice excelente.

Costul de autoturisme cu vârsta mai mică de 10 ani pe piața secundară încep de la 550 de mii de ruble.

Prețul de vânzare pe piața secundară începe de la 900 de mii de ruble.

Nissan Qashqai. Numele masinii a dat triburilor nomade. Una dintre cele mai de succes modele de automobile japoneze de pasageri. Tracțiune integrală și garda la sol a primit aprobarea din cauza consumatorilor români. Masina este complet adaptat la condițiile de funcționare locale. Cea mai populara versiune a masinii cu motorul de 1,6 litri. Este greu de a găsi o perfectă mai mult pentru masina rutier românesc.

prețul de vânzare pe piața secundară internă pentru autovehicule sub vârsta de 5 ani, începând cu 500 de mii de ruble.

Suzuki Grand Vitara. Veteran pe piața secundară românească. Un model de mașină este bine cunoscut și popular cu șoferii deservedly locale. Foarte Hardy și mașina nesolicitant. Ea are o bază de reparații bună și are un nivel ridicat de fiabilitate. Are o excelentă manevrabilitate. Adevăratul cal de povară.

Vânzările pe mașinile de pe piața secundară cu vârsta mai mică de 10 ani, începând de la 400 de mii de ruble.

Pe mașinile cumpăra din prima generație de piața secundară poate fi de 250 000, al doilea - de la 400 de mii de ruble.

Crossover-ul cel mai de încredere pentru România: ce este?

România - o țară unică, al cărui teritoriu se află în diferite zone climatice. Condiții de funcționare în regiunile sudice ale țării diferă în mod considerabil de la nord sau est. Există o serie de preferințe necondiționate în specificațiile de mașini care sunt trase în atenția șoferilor care cumpără pentru ei înșiși crossovere. Cel mai adaptabil la realitatea românească a fost și rămâne pe piața internă „Niva“ și Oise.

În primul rând, atunci când alegerea unui cumpărător auto pune cerințele interne pentru suspendare. Tracțiune integrală, blocare diferențial și downshifts - reprezintă o condiție prealabilă pentru definirea gamei vehiculului.
Locul al doilea face parte din criteriile de selecție a puterii motorului. Moda pentru „castrați“ puternic oferă o modalitate de a o serie de opțiuni mai pragmatice pentru unități. De mare importanță este sistemul de aprindere a vehiculului și capacitatea de vânt de până la temperaturi sub 20 grade Celsius.

Din ce în ce, în selecția de crossover predomină mașină. Acest lucru se datorează în mare parte faptului că tot mai multe femei devin cumparatori crossovere. Toate dorințele lor medie cumpărător auto românească pe piața secundară este încercarea de a se potrivi în mărime de la 300 la 800 de mii de ruble.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere