Creșterea temperaturii împinge expansiune antigel - pagina 4 - clubul amatorilor

alexlogin: după înlocuirea dopurilor, antigel deasupra mijlocului nu crește în vasul de expansiune.

Ce zici de temperatura? Nu a fost încălzit? Bule în butoi de expansiune acolo? Scoateți capacul de la radiator și pogazuy. Apoi, da un pic de lucru pe un singur dacă fântână lichidului de răcire va scăpa. iar apoi vor exista bule de aer in radiator, acesta este un progres în sistemul de cuplare a gazelor. Și este fie o bandă - sau micro-fisuri în chiulasă. Mult noroc.

Înapoi sus

nicolai-urup: Ce temperatura? Nu a fost încălzit? Bule în butoi de expansiune acolo? Scoateți capacul de la radiator și pogazuy. Apoi, da un pic de lucru pe un singur dacă fântână lichidului de răcire va scăpa. iar apoi vor exista bule de aer in radiator, acesta este un progres în sistemul de cuplare a gazelor. Și este fie o bandă - sau micro-fisuri în chiulasă. Mult noroc.

Temperatura de lucru este normal, nu există nici o bulă. Încercați să eliminați plută și pogazovat.

Înapoi sus

alexlogin: temperatura este normală, nu există nici o bulă. Încercați să eliminați plută și pogazovat.

Cred că a fost totul în cap, și bara capac radiator capac 0,9 verificat o răceală

+79O5328O5b9 (Beeline) Alexander
+79I9828b5O4 (MTS)
+7927II559b2 (megafon)

Înapoi sus

Înapoi sus

În mod evident ai cheltui bani pentru nimic, a spus-vă că antigelului prin capacul are loc în mod normal, de ce ați cumpărat unul nou.
Trebuie să înțelegem un lucru, sistemul de răcire este proiectat pentru un anumit volum de lichid (în vasul de expansiune MIN), atunci când este încălzit se extinde și ocupă un volum de aproximativ între MIN și MAX, dacă sunteți pe o mașină de lucru în general, se va scoate capacul supapei, adică timpul să fiarbă 110-115 grade antigel în rezervor nu va crește, nu numai că fișa nu va provoca o fierbere.

Prin mesajele dumneavoastră, este clar că nivelul crește chiar și fără supraîncălzire, atunci sistemul de răcire a face cu ea. Și chiar mai mult fantastic plută

se pare că trebuie să caute un gaz descoperire, reparatori se pare că nu toate făcut

Ai ejectare de fluid, și anume sau gaze sau în cazul în care apoi se fierbe și creează bule care „crește“ suma, aș mai degrabă Verificați circulația (dacă sunteți sigur că nu există nici o redirijarea).

Înapoi sus

„Dacă nu puteți găsi o soluție la orice problemă, merită să se familiarizeze cu instrucțiunea“

Înapoi sus

alexlogin: masina astăzi trimis într-o călătorie de afaceri

Toate acțiunile efectuate nu-i așa? Această parafrazare a cuvintelor conducătorului auto?

„Dacă nu puteți găsi o soluție la orice problemă, merită să se familiarizeze cu instrucțiunea“

Înapoi sus

Asigurați-vă că pentru a încerca testul cu o sticla.

Chur: Toate acțiunile efectuate nu-i așa? Această parafrazare a cuvintelor conducătorului auto?

da, într-o călătorie de afaceri au fost angajați, șoferii mei part-time. Fără îndoială că, în ceea ce privește ceea ce au venit cu ceva pe cont propriu nu fac, pentru că firma avem un pic, și relația de încredere. persoane testate.
Acum, masina acasa, toate manipulările sunt sub controlul meu.

Înapoi sus

De asemenea, nu orice bule nu ar trebui să fie.
90% blowby servetel g b cilindrii. Am avut o poveste în Tayota mașină anterioară. mai multe Rah schimbat prakladku și cap polizat, nu funcționează, înlocuiți chiulasa, nu a ajutat, rămâne doar o fisură în blocul sau nu pentru a bloca gelozia care cade de stabilire, m-am luat un cap cilindru. cumpărat marmură dală 50 30 lipit nazhdachku mici, plastelin porshevuyu sigilat că imaginea nu a intrat în godeuri, și a început să poloneză, primul minut a arătat că unitatea povedon asamblate returnează toate atinse, 2 g de 5 otezdel și vândut.
ATENȚIE. ACEASTA METODA Kolkhoznye dar uneori este justificată, iar eu nu care nu este Consiliul, tehnologia necesară pentru a dezasambla motorul cu ardere internă și să mănânce prin masina, comandantul acestei metode de deșeuri menajere și care sunt de acord, atunci acestea ar trebui să fie trași la răspundere nu inunde bloc, nu am grijă, ca M-am gândit că fisura în bloc, și a vrut să înlocuiască motorul cu ardere internă, dar totul sa dovedit. UNITATE asemenea, conduce! Dar foarte rar! Dar acest motor cu ardere internă în timpul demontării Atenție! Deci, tu nu arunci bani.

Înapoi sus

alexlogin: Ce fel de îndoială că, în ceea ce privește ceea ce au venit cu ceva pe cont propriu nu am

Nu spun că au venit cu. Informații mai precise Doar din gura calului.
Citat „a încercat să arunce în aer într-o conductă de scurgere de expansiune, ca urmare a extinderii antigel din radiator este plecat“
Tub care să arunce în aer, care ar fi stoarse din antigel în vasul de expansiune al radiatorului? Metoda este doar un singur - pentru a scoate capacul radiatorului, scoateți capacul din vasul de expansiune și sufla în gura unui rezervor larg. Și apoi raportul este o oarecare confuzie - „dolili 1,5 litri de antigel la normal“ „verificați nivelul din radiator, norma“, „ca urmare a extinderii antigel în radiator din stânga“, Nu se agață de el, doar arată modul în care informațiile eveniment prin intermediul unor terțe părți. Radiator extern spălat, curățat?

„Dacă nu puteți găsi o soluție la orice problemă, merită să se familiarizeze cu instrucțiunea“

Înapoi sus

te superi: Nu spun că au venit cu. Informații mai precise Doar din gura calului.
Citat „a încercat să arunce în aer într-o conductă de scurgere de expansiune, ca urmare a extinderii antigel din radiator este plecat“
Tub care să arunce în aer, care ar fi stoarse din antigel în vasul de expansiune al radiatorului? Metoda este doar un singur - pentru a scoate capacul radiatorului, scoateți capacul din vasul de expansiune și sufla în gura unui rezervor larg. Și apoi raportul este o oarecare confuzie - „dolili 1,5 litri de antigel la normal“ „verificați nivelul din radiator, norma“, „ca urmare a extinderii antigel în radiator din stânga“, Nu se agață de el, doar arată modul în care informațiile eveniment prin intermediul unor terțe părți. Radiator extern spălat, curățat?

Flushing, a crezut inițial pentru a curăța fără a ridica, apoi a dat seama ce bine nu va fi suficient. Câteva zile de nivel anti-îngheț păstrate loc pe același loc, așa că a existat un sentiment că problema este rezolvată, până ieri. Pe fața radiatorului nu este deosebit de murdar, voi experimenta cu o sticlă, iar în cazul în care gazul nu este găsit, atunci trebuie să eliminați și să se spele și afară, și se spală interioare.

Înapoi sus

alexlogin: elimina și se spală, și, probabil, în afara și se spală interioare.

Și termostatul în același timp verificarea.

„Dacă nu puteți găsi o soluție la orice problemă, merită să se familiarizeze cu instrucțiunea“

Înapoi sus

Cauzele de bule de aer în radiator
1. După înlocuirea lichidului de răcire din aerul din sistem.
2.Proryv gazelor ca urmare a scurgerilor sistemului de răcire (garnituri de chiulasă, chiulasă și blocul în sine) este verificată după cum este descris în al 2-lea post de subiectul utilizând sticla rece.
3.Peregrev (fierbere) la temperatura de funcționare a motorului. (Pentru multitroniksu sau OBDII- EML327) un pointer așa cum a spus teperatury

aleksey375: Experiența mea a arătat că, atunci când temperatura motorului de la 82 la 102 de grade săgeata de pe tabloul de bord nu se schimba poziția!

+79O5328O5b9 (Beeline) Alexander
+79I9828b5O4 (MTS)
+7927II559b2 (megafon)

OKSI.SAN: Cauzele de bule de aer în radiator
1. După înlocuirea lichidului de răcire din aerul din sistem.
2.Proryv gazelor ca urmare a scurgerilor sistemului de răcire (garnituri de chiulasă, chiulasă și blocul în sine) este verificată după cum este descris în al 2-lea post de subiectul utilizând sticla rece.
3.Peregrev (fierbere) la temperatura de funcționare a motorului. (Pentru multitroniksu sau OBDII- EML327) un pointer așa cum a spus teperatury

Odată cu debutul de vreme rece, a observat că soba nu funcționează corect, am decis să investigheze. A fost o chestiune de validarea metodei cu o sticlă de ce trebuie să-l verificați în frig? în cazul în care bulele de aer cald sunt, atunci nu vă faceți griji?
Astăzi a deschis capota, în extinderea rezervoare de fluid la „F“ eticheta, a deschis radiator - aceasta nu complet, 300 de grame de reumplut pentru a face gât, a pus dopul în „rateaza“, adică el se întoarse, dar nu otkryl.Delal toate fierbinte, în rezervor a fost bule gazuesh cu bule devine mai mare, ceea ce sugerează că este posibil de aer în sistem, lăsați capacul radiatorului într-o poziție de „semi-deschis“ și a condus la câțiva kilometri, verificați din nou, bule continuă să meargă. Acum am așteptați până când aparatul sa răcit, și încercați din nou.

Există ipoteza că înlocuirea garniturii nu ma ajutat, toți prietenii într-o singură voce spune că era timpul pentru a merge pentru un nou cap.
Mă uit după un cap nou, găsit pe ZAP_KIA cu supape 31, 500. Arborii așa cum am înțeles, vă puteți lăsa cele care sunt deja.

Înapoi sus