Creșterea de hărți - un proiect de tranziție de navigație tip Orel de nave din portul Novorossiysk - Port

În primul rând, pentru a cartografia zonele în care există condiții speciale de navigație. Cele mai importante informații din aceste reguli pot fi scrise în afara zonei de lucru a hărții; aici vom face referiri la pagini de navigație în cazul în care aceste norme sunt date în totalitate.

Atragem terenul de linie și a recomandat cursuri se aplică schemelor de separare a traficului; Subliniem pericolele care stau la baza distincte atât naturale și artificiale.

Colorate zonele de coastă nota creion și repere sunt deplasate meridiane și paralele pentru construirea lagărului de radio din far, situată în afara hărții. Apoi, am pus un simplu creion de frontieră balize gama de vizibilitate și semne în locuri adecvate hartă este declinarea magnetică dat timpul călătoriei anului.

Noi acordăm o atenție deosebită creșterii cărțile ei pe site-urile în cazul în care calea navei constă în imediata apropiere a diferitelor tipuri de riscuri, precum și în cazul în care acesta trece prin îngustează și apele pericole de navigație înghesuite. În astfel de cazuri distinge mai clar balizele din sectorul de protecție de pericol, precum și în locurile lipsei acestora de a efectua dispoziții suplimentare de protecție a liniei. Dacă este necesar, vom sublinia liniile directoare pentru măsurarea lagărelor rotative, țineți linia țintă naturale notabile.

Creșterea carduri cu excepția utilizării de informații suplimentare, subliniază comandantul în fiecare domeniu specific de navigare, acesta ajută să evalueze mai obiectiv sprijinul de navigație al cursului ales.

Informații înrudite:

Organizarea traficului în intersecții
Intersectiile sunt locuri în care, de regulă, apar cel mai adesea accidente și întârzieri în trafic. În țara noastră aproximativ 25% din numărul total de accidente au loc la intersecții. Prin urmare, este în aceste locuri, în primul rând necesită utilizarea de măsuri pentru UDM și, în special, introducerea obligatorie reglementată.

Determinarea tensiunii de contact admisibilă
Acceptăm raportul de durabilitate pentru roțile dințate și dinții de angrenaj KHL = 1,0. care are loc în timpul funcționării uneltelor prelungite [3, §3.2]. Se determină tensiunea de contact admisă. MPa Limita de anduranță de contact corespunzătoare la numărul de cicluri schimbă NHO formula stres pentru shes.

Calculul lagărelor
Calculul Verificarea lagărelor produse în „Calcularea arborelui și calculatoarele rulmenți. Calculul plumb secvențial de la arborele de intrare la ieșire. porțiune de arbore Diametrul lagărului este descărcat din tabelele toate caracteristicile lagărului selectat și viteza de rotație a arborelui, forța axială este angajată.