Creșterea clearance-ul 11 ​​Prius - toyota prius nhw 10 si NHW 11 - Forum Prius

Toate prviet. În general, recent rulon complet încărcată cu pe drum, rezultatul bătut carterului. Deși gaura nu este atât de fierbinte mare. Abia am crawling, bug-uri mi oobgonyali atât de curent și a mers mult mai repede. În întrebarea nedumerit scurt de ridicare Prius. Sau, alternativ, a pus arcuri mai rigide. Cine poate spune? Din ce se potrivesc? Serghei Nikolaevici poate avea orice opțiuni fir?

Vă sfătuiesc să cumpere un vehicule mai utilitare. (Nu glumesc) Orice masina supraestimeze / subestimeze - pentru a schimba modul de funcționare a suspensiei. (Accident vascular cerebral prea mic este în sus / jos, respectiv) - nu se blochează tampon în modul de lucru, amortizoarele, articulații viteză constantă. În consecință scad unitățile enumerate de resurse. Poate, desigur, masina dupa distanțierele pe resortul să funcționeze în mod normal, dar masina va trebui să exploateze tot timpul încărcate. Deci, de obicei, fac atunci când autovehiculul este planificat să folosească în mod continuu ca o marfă. Exit - primastyrit suspensie pneumatică cuiva, ceea ce ar ridica masina, dar este deja scump. Mai ieftin pentru a cumpăra un camion. Ei bine, părerea mea este că ați auzit de mai sus. )) Fără supărare, doar orice mașină trebuie să funcționeze în modul prescris de către producător.

Mulțumesc prieten, dar văd că nu înțelegi problema mea. Sunt pe lemn Prius și cărămizi nu conduc. L folosesc de aproximativ un an si nu au avut probleme cu clearance scăzut. Dar apoi a venit vacanța și ne-am decis să meargă la nativ de familie la scurt-circuit. Și a fost pindetse. Navigator dracului mi-a luat pe drum de 200 de kilometri Bezdororzhe este o subestimare. În alte locuri în care au fost acolo „drum“ am depășit toate. Pe scurt, nu am putut merge. Am înhămat tot de jos. Poate că într-adevăr slab de primăvară și de timp pentru a schimba. Și în acest caz, este necesar să se cumpere originalul. În insuficiența cardiacă, ei spun că prețul așa cum și-a exprimat mai puțin de 2 ori ekzista acolo. Apoi am să-l aștept într-un sugestii personale. Sau, poate, cazul nu va ajuta noul primăvară. Poate că sunt originale și au moale, că, dacă stând în mașină, în al patrulea rând, și în portbagaj pentru a pune 80 kg, atunci va târî burta. Sobstenno la subiect și a creat pentru a ajuta oamenii să înțeleagă problema. Un UAZ cumpăra sau pradik nu este o opțiune (deși nu-mi prodtiv).

Pe partea din față a Amora din Corolla, și arcul înapoi de la Ardea Vista și ai un jeep.

Vaapsche nu înțeleg semnificația adaosurilor. sau noi, Prius este camionul?

Am înhămat tot de jos. Poate că într-adevăr slab de primăvară și de timp pentru a schimba. Și în acest caz, este necesar să se cumpere originalul.

Pe partea din față a Amora din Corolla, și arcul înapoi de la Ardea Vista și ai un jeep.

Susțineți acest difuzor)))) stau în față cu Corolla 120 corp, partea din spate poate și o sursă de distanțare, 4 ani în acest mod patina nimic nu a căzut și nu se destrame, iar masina arata mult mai bine, oh da eu, de asemenea anvelope 195 65 ! și astfel încât toată lumea decide pentru sine ce și cum să-l conducă.

Pe partea din față a Amora din Corolla, și arcul înapoi de la Ardea Vista și ai un jeep.

Susțineți acest difuzor)))) stau în față cu Corolla 120 corp, partea din spate poate și o sursă de distanțare, 4 ani în acest mod patina nimic nu a căzut și nu se destrame, iar masina arata mult mai bine, oh da eu, de asemenea anvelope 195 65 ! și astfel încât toată lumea decide pentru sine ce și cum să-l conducă.

Pe masina mea, din cauza proprietarului anterior al opțiunilor am avut de a schimba bucșele din spate. sau să se bucure de lovituri și scârțâie. )

Pe partea din față a Amora din Corolla, și arcul înapoi de la Ardea Vista și ai un jeep.

Susțineți acest difuzor)))) stau în față cu Corolla 120 corp, partea din spate poate și o sursă de distanțare, 4 ani în acest mod patina nimic nu a căzut și nu se destrame, iar masina arata mult mai bine, oh da eu, de asemenea anvelope 195 65 ! și astfel încât toată lumea decide pentru sine ce și cum să-l conducă.

Pe masina mea, din cauza proprietarului anterior al opțiunilor am avut de a schimba bucșele din spate. sau să se bucure de lovituri și scârțâie. )

Ei bine, lasa fostul proprietar nu era nimic de a face cu mine, atunci când mașina a venit cu Yapii mine a fost a lua în prishglos Vladik schimba, de asemenea, tăcut din spate, deși nu există nici o distanțiere japoneze nu se agite, astfel încât este. un fost proprietar a decis să nu investească într-un înlocuitor tăcut pentru tine, ar trebui să spunem lucrurilor pe nume, repet, mă întorc 4 ani și am un chițăit tăcut și mâncărime nu au început. deși eu sunt un du-te, și du-te foarte repede și pe teren și blocajul încărcate.
Ei bine, argumentul principal pentru mine, ei bine, nu-mi place atunci când Prius arata ca o Lada Priora cu suspensie coborâtă în stil aratyuning, pentru că eu sunt mai bun decât o dată la doi ani, ar fi bucuros sa schimbat Silent. BMW cu Merce, de asemenea, se destrame în showroom, dar au în același timp fanii săi

În întrebarea nedumerit scurt de ridicare Prius. Sau, alternativ, a pus arcuri mai rigide. Cine poate spune? Din ce se potrivesc? Serghei Nikolaevici poate avea orice opțiuni fir?

Ei bine, lasa fostul proprietar nu era nimic de a face cu mine, atunci când mașina a venit cu Yapii mine a fost a lua în prishglos Vladik schimba, de asemenea, tăcut din spate, deși nu există nici o distanțiere japoneze nu se agite, astfel încât este. un fost proprietar a decis să nu investească într-un înlocuitor tăcut pentru tine, ar trebui să spunem lucrurilor pe nume, repet, mă întorc 4 ani și am un chițăit tăcut și mâncărime nu au început. deși eu sunt un du-te, și du-te foarte repede și pe teren și blocajul încărcate.

Nu sunt de acord! Eu iau aceeași mașină din Japonia, cu o centrare bună și acest lucru are rula mult mai mult decât înainte și cuzineți chiar rude.
Este deja pe punctul de a litigiului se transformă nu pentru a discuta despre acest subiect, dar toate la fel: este diferența în funcționarea vehiculului. Alte lucruri fiind egale, iar pe termen de piese de schimb identice. (Experienta de operare a fost de trei practic identice Prius)
În cazul în care proprietarul mașinii a brațului de distanțare sau ceva de genul arcuri rigide în creștere (precum și subestimarea) suspensia astfel uită să dea drumul și strângeți bucșelor în noua poziție, acesta din urmă începe să lucreze într-o stare de tensiune în exces.
În modul de parcare (cea mai mare parte utilizarea timp a mașinii - un loc de parcare) guma Hob obținută comprimat, în tensiune + expunerea agresivă la căldură, de exemplu, le usuca, apar fisuri, în general, acestea sunt rupte lin.
Sunt de acord că nu toți proprietarii sunt astfel de neglijent: niște bucșe și strângeți prea totul vine așa cum au fost, în modul.
Dar, aici, spre deosebire de partea din spate, în suspensia față sayletblokov două tipuri: coaxial cu direcția de mișcare (de direcție) și direcția verticală (spate, tracțiune). Deci, primul din față este încă posibil pentru a elibera clema și peste din nou (dar mă îndoiesc că cineva chiar deranjează să facă acest lucru) și partea din spate, pe direcția verticală, de tracțiune nu este cedat la o astfel de procedură. La fel cum nu este pereotpuskay și strângeți dacă este prea scumpe # 092; suspensie coborâtă nu stă în mijloc, cu autosustinere și încordate.

În general: problema aici este prețul: este mai ieftin:
-funcționează corect și cu acuratețe masina;
-uneori, repararea locuințelor;
-schimba blocuri de cele mai multe silențioase (precum și amortizoare bare de protecție);
-pentru a oferi o suspensie pe scurt variat, pentru a modifica înălțimea suspensiei, dacă se dorește, care ar reveni apoi suspensia în înălțime normală în parcare.

Așa cum se spune: (Mi-a plăcut recent fraza), gustul și culoarea tuturor markerii sunt diferite.

Ei bine, probabil că aș de acord cu tot ceea ce aici a fost scris / spus, dacă am avea un drum la nivel făcut și aproape acoperit cu sticlă, în orice alt caz, este toată căldura în exces a creierului, care este prin nici un mijloc duce la o viață hodovka creștere mașină, astfel încât să-l aibă și parcat cancer standuri, la fel și pista de iarnă, nămeți, rola înainte, suspensia inițial nu este în modul pe care a pus yapontsy..no, astfel, un pic mai departe pentru a vedea teoria și manualele. Și apoi, desigur, este necesar să se creadă în ceva. cred))))) pe. dar frumos scris. Am folosit a fost prea leneș să-l scrie! ))))